VTR 1000 firestorm 2003a töö temperatuur ??
Moderaator: Moded
VTR 1000 firestorm 2003a töö temperatuur ??
Palju on siis normaalne töötemperatuur VTR 1000 firestorm 2003 aasta tsiklil ?? (see on sissepritsega aga mitte karburaatoriga .....neil erinevad temperatuurid !!! )
Olen nyyd liiga paljudelt liiga erinevaid numbreid saanud ja nyyd tahaks teada mis on siis see õige töö temperatuur
Hea oleks kui endised ja praegused VTR'i omanikud annaks ES'ile märku ...neilt oleks veel 100 kysimust kysida
Olen nyyd liiga paljudelt liiga erinevaid numbreid saanud ja nyyd tahaks teada mis on siis see õige töö temperatuur
Hea oleks kui endised ja praegused VTR'i omanikud annaks ES'ile märku ...neilt oleks veel 100 kysimust kysida
Palju see töötemperatuur praegu siis on?
Mu praegune ratas on ka pritsega (eelmine oli karpadega), tempi näidikud on mõlemal 1:1 samad, samuti ka töötemperatuur. Maanteel ja muidu rahulikul sõidul ei tõuse tempi osuti kunagi üle esimese kolmandiku, linnasõidul, kui rohkem kiirendamist&seismist, tõuseb temp, umbes poolepeale, sealkandis läheb ka ventikas järgi. Üldiselt on mõlemad sõitnud suht külmalt ja osuti järgi täpselt samamoodi, seega ma esimese hooga eriti ostaks seda karpa ja pritsemootori erineva tempi juttu.
Kusjuures iga päev ventikas tööd teha ei saa, kuigi linnas sõidan ma iga päev.
Mu praegune ratas on ka pritsega (eelmine oli karpadega), tempi näidikud on mõlemal 1:1 samad, samuti ka töötemperatuur. Maanteel ja muidu rahulikul sõidul ei tõuse tempi osuti kunagi üle esimese kolmandiku, linnasõidul, kui rohkem kiirendamist&seismist, tõuseb temp, umbes poolepeale, sealkandis läheb ka ventikas järgi. Üldiselt on mõlemad sõitnud suht külmalt ja osuti järgi täpselt samamoodi, seega ma esimese hooga eriti ostaks seda karpa ja pritsemootori erineva tempi juttu.
Kusjuures iga päev ventikas tööd teha ei saa, kuigi linnas sõidan ma iga päev.
-
Keks
Tervitus!
VFR-il läeb vent. käima 103-104 kraadi juures, maximumi olen ise näinud 109C saaremaal öllemotol töristades. Vait jääb vent 100 peal vö ka alla selle ei ole nii täpselt jälginud. Temperatuur saabub ülikiirelt, alul arvasin ka ise et hakkab üle kuumenema ratas , teised küll narrisid et see tibist taga otsa peal.....
Maanteel jah temp köigub 80-90 kraadi juures, isegi veel vähem söltuvalt ilmast.
saarlane
VFR-il läeb vent. käima 103-104 kraadi juures, maximumi olen ise näinud 109C saaremaal öllemotol töristades. Vait jääb vent 100 peal vö ka alla selle ei ole nii täpselt jälginud. Temperatuur saabub ülikiirelt, alul arvasin ka ise et hakkab üle kuumenema ratas , teised küll narrisid et see tibist taga otsa peal
.....Maanteel jah temp köigub 80-90 kraadi juures, isegi veel vähem söltuvalt ilmast.
saarlane
, kuigi ratas oli terve öö seisnud VTR temp.
ise oman ka V-2 mootorit kuid asub ta Suzuki peal
Normaalne temperatuur on tal kuskil 183-185 F
224 F hakkavad tööle ventikad
Kuumaks läheb väga ruttu ummikus seistes jne.
aga kui sõitma hakkan ka väikse kiirusega(30 km/h9 jahtub kohe maha
s.t. temp hakkab langema.aga üldiselt hoidun teda 225 peale laskmast kuna millegipärast läheb raam ülikuumaks.
Normaalne temperatuur on tal kuskil 183-185 F
224 F hakkavad tööle ventikad
Kuumaks läheb väga ruttu ummikus seistes jne.
aga kui sõitma hakkan ka väikse kiirusega(30 km/h9 jahtub kohe maha
s.t. temp hakkab langema.aga üldiselt hoidun teda 225 peale laskmast kuna millegipärast läheb raam ülikuumaks.