Mootorratta tehnoülevaatus

Otsustasid endale mootorratta load teha ja mootorratturiks hakata? Räägi siin kõigest, mis on seotud mootorratta lubade, eksamite, koolituse, lihtsalt tsiklisõidu või liikluse ja seadustega. Kindlustusest räägi ka siin.

Moderaator: Moded


Teema algataja
Lada18

Mootorratta tehnoülevaatus

Postitus Postitas Lada18 » 11 Mai 2008, 08:51

Tere,

oleks vaja esimest ja viimast korda ise minna ülevaatusele motikaga. Mootorratas on 125cc. Ja lähen ma ülevaatuspunkti nii, et motikas on auto käru peal.
Et küsimus siis selline, et ma lugesin ühelt leheküljelt ja seal oli öeldud, et peab esitama kehtiva liikluspoliisi (seda mul POLE), juhtimisõigust kinnitava dokumendi (seda POLE) ja muidugi motika dokumendid ning kas ma saan selle ülevaatuse tehtud ?
Ülevaatust vaja selleks, et ostja tuleb masinale teisipäeval järgi ning mul on vaja ülevaatus ära teha.
Või pean ma kaasa võtma kellegi kellel on juhtimisõigust kinnitavad dokumendid?



Teema algataja
mart211

Re: Mootorratta tehnoülevaatus

Postitus Postitas mart211 » 11 Mai 2008, 11:41

Lada18 kirjutas:Tere,

oleks vaja esimest ja viimast korda ise minna ülevaatusele motikaga. Mootorratas on 125cc. Ja lähen ma ülevaatuspunkti nii, et motikas on auto käru peal.
Et küsimus siis selline, et ma lugesin ühelt leheküljelt ja seal oli öeldud, et peab esitama kehtiva liikluspoliisi (seda mul POLE), juhtimisõigust kinnitava dokumendi (seda POLE) ja muidugi motika dokumendid ning kas ma saan selle ülevaatuse tehtud ?
Ülevaatust vaja selleks, et ostja tuleb masinale teisipäeval järgi ning mul on vaja ülevaatus ära teha.
Või pean ma kaasa võtma kellegi kellel on juhtimisõigust kinnitavad dokumendid?
Miks kindlustust ei ole või ei tee? Lube nad seal küll ei kontrolli, minul pole seal keegi veel siiamaani ühtegi luba küsinud. Aga kes, teab, võibolla peavad olema. Kuid kindlustuse saad ikka ära teha ju.

Teema algataja
FayKing

Postitus Postitas FayKing » 11 Mai 2008, 12:44

Kui tsikkel ei saabu ülevaatusele omal jõul siis kindlustuspoliisi ja juhiluba vaja ei ole. Kindlustuspoliis ja juhiluba vajalikud ju selleks et liikuses osaleda, haagisel/kaubikus saabuv tsikkel liikuses ju ei osale :!: Kui vaja võib seadusepunktid ka välja otsida, kuid arvan, et tarvudust selleks pole ja anna julgelt minna.
Kasutaja avatar

Aizar
Postitusi: 259
Liitunud: 28 Aug 2004, 18:33
Asukoht: Tallinn

Postitus Postitas Aizar » 11 Mai 2008, 13:53

FayKing kirjutas:Kui tsikkel ei saabu ülevaatusele omal jõul siis kindlustuspoliisi ja juhiluba vaja ei ole. Kindlustuspoliis ja juhiluba vajalikud ju selleks et liikuses osaleda, haagisel/kaubikus saabuv tsikkel liikuses ju ei osale :!: Kui vaja võib seadusepunktid ka välja otsida, kuid arvan, et tarvudust selleks pole ja anna julgelt minna.
Mootorsõiduki ja selle haagise tehnoseisundi kontrollimise eeskiri
(2) Sõiduki korraliseks, korduvaks, erakorraliseks ja eriliigiliseks ülevaatuseks peab sõiduki omanik, rentija või kasutaja esitama ülevaatajale järgmised dokumendid:

[RTL 2006, 86, 1560 – jõust. 10.12.2006]

1) sõiduki registreerimistunnistuse või selle B-osa;
2) kehtiva liikluskindlustuspoliisi;
3) juhtimisõigust tõendava dokumendi;
4) volikirja, kui sõiduki esitaja ei ole omanik või registreerimistunnistusele märgitud kasutaja;
5) korduvülevaatusel eelmise ülevaatuse kontrollkaardi;
6) teel liikleva sõiduki tehnoseisundi kontrollimise akti erakorralisel ülevaatusel.
7) vanasõidukil vanasõidukiks tunnustamise akti.
Aivar

oja
Postitusi: 117
Liitunud: 25 Juun 2007, 00:11
Asukoht: göteborg

Postitus Postitas oja » 11 Mai 2008, 14:22

kui sa viid tsikli kohale haagise peal sis pole vaja kindlustust ega lube. nii on.

Teema algataja
Lada18

Postitus Postitas Lada18 » 11 Mai 2008, 14:44

ok..tänan
Kasutaja avatar

tedre
Postitusi: 174
Liitunud: 25 Okt 2005, 23:10
Tsikkel: BMW R 1200 GS, Sherco 300
Asukoht: L-virumaa

Postitus Postitas tedre » 12 Mai 2008, 22:28

Värskelt ülevaatuselt:
esitasin reg.tunnistuse ja kindlustuse. Viimane anti tagasi sõnadega: kindlustuse kontrollimine ei ole meie asi. Sellega tegeleb politsei.
Küll aga hakkas irisema selle kallal et puudub reisija "käepide" istmel. See et istme taga on neid kaks sanga teda ei rahuldanud, nõuab istmel rihma ja kõik. Vaidlesin et tehasest ei ole pandud, pole kohtagi ega kronsteine kuhu kinnitada. Vana jaurab et teda ei huvita, seadus nõuab ja olgu. Olukorra päästis teine ülevaataja kes tuli ütles et tema tsiklil ka pole, siis jäi rahule.
Kasutaja avatar

yeekim
Postitusi: 5623
Liitunud: 09 Mai 2006, 12:08
Tsikkel: XV1600
Asukoht: Head mõtted
Tänanud: 371 korda
Tänatud: 248 korda

Postitus Postitas yeekim » 12 Mai 2008, 22:34

tedre kirjutas:Värskelt ülevaatuselt:
esitasin reg.tunnistuse ja kindlustuse. Viimane anti tagasi sõnadega: kindlustuse kontrollimine ei ole meie asi. Sellega tegeleb politsei.
Küll aga hakkas irisema selle kallal et puudub reisija "käepide" istmel. See et istme taga on neid kaks sanga teda ei rahuldanud, nõuab istmel rihma ja kõik. Vaidlesin et tehasest ei ole pandud, pole kohtagi ega kronsteine kuhu kinnitada. Vana jaurab et teda ei huvita, seadus nõuab ja olgu. Olukorra päästis teine ülevaataja kes tuli ütles et tema tsiklil ka pole, siis jäi rahule.
Hea, et ta sadulistet koos sangaga ei nõudnud :)

Edu

Saadetud kettaga lauatelefonist!

Kasutaja avatar

kki
Postitusi: 223
Liitunud: 14 Veebr 2008, 20:56
Tsikkel: Honda CBR 600FY, 2000.a.
Asukoht: Tallinn - Kadrina

Postitus Postitas kki » 12 Mai 2008, 22:38

Näiteks: kui tahetakse pidureid kontrollida, siis peab selga hüppama ja demostreerima kuidas töötavad, aga siis justkui ei või kui pole juhtimisõigust? Ülevaatajat ise küll oma rattale hästi ei tahaks lubada
Kasutaja avatar

3m
Postitusi: 405
Liitunud: 25 Juul 2005, 16:24
Asukoht: Keila

Postitus Postitas 3m » 12 Mai 2008, 23:27

Vasalemmas küsiti võtit, tehti 100m ring ja sõideti ise TÜV halli sisse.
Aprilia Rs 125 '01-> Aprilia Rs 125 '04-> Z750-> FZ1S

Teema algataja
mart211

Postitus Postitas mart211 » 12 Mai 2008, 23:38

3m kirjutas:Vasalemmas küsiti võtit, tehti 100m ring ja sõideti ise TÜV halli sisse.
Tüüp tahtis su rattaga sõita lihtsalt :D
Kasutaja avatar

3m
Postitusi: 405
Liitunud: 25 Juul 2005, 16:24
Asukoht: Keila

Postitus Postitas 3m » 12 Mai 2008, 23:40

mart211 kirjutas:
3m kirjutas:Vasalemmas küsiti võtit, tehti 100m ring ja sõideti ise TÜV halli sisse.
Tüüp tahtis su rattaga sõita lihtsalt :D
Seal käibki asi nii, nii tsiklite kui autodega.
Aprilia Rs 125 '01-> Aprilia Rs 125 '04-> Z750-> FZ1S

Rene
Postitusi: 189
Liitunud: 06 Okt 2005, 12:40
Asukoht: Tln/Prn

Postitus Postitas Rene » 13 Mai 2008, 00:39

Kui rääkida huvitavatest nõudmistest, siis Pärnus Amservis hakkas ülevaataja esimese asjana kiivrilt ja visiirilt E tähist otsima :roll: Mõnesmõttes loogiline, kuid samas, mis see antud konkreetsesse rattasse puutub....

TLH
Postitusi: 243
Liitunud: 16 Apr 2007, 10:08
Tsikkel: külka M; Kawasaki
Asukoht: Saaremaa
Tänanud: 2 korda

Postitus Postitas TLH » 13 Mai 2008, 09:14

Rene kirjutas:Kui rääkida huvitavatest nõudmistest, siis Pärnus Amservis hakkas ülevaataja esimese asjana kiivrilt ja visiirilt E tähist otsima :roll: Mõnesmõttes loogiline, kuid samas, mis see antud konkreetsesse rattasse puutub....
puutub nii, et ülevaataja täitis lihtsalt eeskirja Mootorsõiduki ja selle haagise tehnoseisundile ja varustusele esitatavad nõuded
Kood 117. Motokiiver

Nõuded: 1) motokiivrid peavad olema E-reegli nr 22 nõuetele vastavad ja E sertifitseeritud (märgistatud );

2) näokatte klaasi läbipaistvus peab olema vähemalt 80%, e valguse neeldumine ei tohi olla suurem kui 20%.

Kontrollimine: 1) TÜ – vaatluse ja valguse neeldumismõõdikuga;

2) TK ja TJV katsetustel vastavalt E-reegli nr 22/05 metoodikale.
Kasutaja avatar

real
Postitusi: 199
Liitunud: 05 Juun 2005, 22:08
Tsikkel: Yamaha XJ900, VStrom 650
Asukoht: Võrumaa, Värska

Postitus Postitas real » 13 Mai 2008, 09:43

3m kirjutas:
mart211 kirjutas:
3m kirjutas:Vasalemmas küsiti võtit, tehti 100m ring ja sõideti ise TÜV halli sisse.
Tüüp tahtis su rattaga sõita lihtsalt :D
Seal käibki asi nii, nii tsiklite kui autodega.
Põlvas istub vana tsikli peale ja sõidab ülevaatusplatsilt välja, tänavale. Paar minutit omanik oma tsiklit ei näegi...
Kasutaja avatar

Andrez
Postitusi: 509
Liitunud: 05 Mai 2004, 09:30
Tsikkel: KTM 990 Supermoto
Asukoht: Tallinn

Postitus Postitas Andrez » 13 Mai 2008, 10:05

real kirjutas:
3m kirjutas:
mart211 kirjutas:
3m kirjutas:Vasalemmas küsiti võtit, tehti 100m ring ja sõideti ise TÜV halli sisse.
Tüüp tahtis su rattaga sõita lihtsalt :D
Seal käibki asi nii, nii tsiklite kui autodega.
Põlvas istub vana tsikli peale ja sõidab ülevaatusplatsilt välja, tänavale. Paar minutit omanik oma tsiklit ei näegi...
Huvitav, mis pollar teeks, kui mehe tänaval kinni peaks :roll:

Rene
Postitusi: 189
Liitunud: 06 Okt 2005, 12:40
Asukoht: Tln/Prn

Postitus Postitas Rene » 13 Mai 2008, 11:56

Andrez kirjutas:
real kirjutas:
3m kirjutas:
mart211 kirjutas: Tüüp tahtis su rattaga sõita lihtsalt :D
Seal käibki asi nii, nii tsiklite kui autodega.
Põlvas istub vana tsikli peale ja sõidab ülevaatusplatsilt välja, tänavale. Paar minutit omanik oma tsiklit ei näegi...
Huvitav, mis pollar teeks, kui mehe tänaval kinni peaks :roll:
Teeks ka rattaga väikese tiiru? :twisted:
Kasutaja avatar

Cyberdyne
Postitusi: 402
Liitunud: 02 Dets 2005, 04:49
Tsikkel: Yamaha XT 660 X
Asukoht: Tabasalu/Harkujärve/Saaremaa
Kontakt:

Postitus Postitas Cyberdyne » 13 Mai 2008, 12:08

Aga kui aff külje maha paneb, mis siis saab? :evil:
Kasutaja avatar

Kallev
Postitusi: 93
Liitunud: 07 Juul 2007, 00:08
Tsikkel: Yamaha FZS600 -03
Asukoht: Tallinn-Tabasalu

Postitus Postitas Kallev » 13 Mai 2008, 12:58

real kirjutas:Põlvas istub vana tsikli peale ja sõidab ülevaatusplatsilt välja, tänavale. Paar minutit omanik oma tsiklit ei näegi...
Damn, aga siis peaks ju omanik enne veenduma, et ülevaatajal ikka kehtiv juhtimisõigus olemas on?! Muidu võib ehk kirja minna "juhtimise üleandmine juhtimisõiguseta isikule"? :roll:
Ise käisin Tallinnas Laki tn ja seal ainult takseeriti seisvat töötava mootoriga ratast. Lube küsiti ka...
Sõidan nagu vana mees. Nagu väga vana mees...
Kasutaja avatar

Andrez
Postitusi: 509
Liitunud: 05 Mai 2004, 09:30
Tsikkel: KTM 990 Supermoto
Asukoht: Tallinn

Postitus Postitas Andrez » 13 Mai 2008, 13:08

Kallev kirjutas:
real kirjutas:Põlvas istub vana tsikli peale ja sõidab ülevaatusplatsilt välja, tänavale. Paar minutit omanik oma tsiklit ei näegi...
Damn, aga siis peaks ju omanik enne veenduma, et ülevaatajal ikka kehtiv juhtimisõigus olemas on?! Muidu võib ehk kirja minna "juhtimise üleandmine juhtimisõiguseta isikule"? :roll:
Ise käisin Tallinnas Laki tn ja seal ainult takseeriti seisvat töötava mootoriga ratast. Lube küsiti ka...
Katiga vast probleeme pole, sest tsikli ülevaatust võib teha ainult A katiga ülevaataja.
Kasutaja avatar

Tar
Postitusi: 216
Liitunud: 26 Jaan 2006, 14:03
Tsikkel: YZF-R1
Asukoht: Rapla|Tallinn

Postitus Postitas Tar » 13 Mai 2008, 15:51

Alati on ju variant poest tutikas ratas osta, mille siis müüja ilusti arvele võtab ja ülevaatuse templi ka passi sebib, kolm aastat muretu Pilt :ner:
Kasutaja avatar

Soss-Sepp
Postitusi: 86
Liitunud: 07 Mai 2008, 10:39
Tsikkel: VFR 800, 2002->2009
Asukoht: Tammiste

Postitus Postitas Soss-Sepp » 13 Mai 2008, 16:05

Kui mina Pärnus umbes kuu aega tagasi ülevaatusel käisin, siis ei lube ei kindlustust küsitud. Kontrolliti tuled ära ja ka müratase. Algul küll parem tuli näitas liiga kõrgele. Kiskusin juhtme ära ja läksin tagasi. Peale seda kui ütlesin, et tagasi ei ühenda lasti läbi ja lubati minema. Ütles, et mul on vale poole reflektor sees. Õhtul vaatasin, et pirn istus lihtsalt kehvasti pesas. Nüüd kõik korras. Keegi linnas tiirutamas ei käinud sellega.
-Vägivald ei ole lahendus, aga see aitab-
Kasutaja avatar

Vaiko21
Postitusi: 133
Liitunud: 30 Aug 2007, 09:24
Tsikkel: Harley-Davidson FLHTCUI Shrine
Asukoht: Saue vald

Postitus Postitas Vaiko21 » 13 Mai 2008, 16:31

kui ülevaatus punktis puudub piduristend mootorrattale (ei tea eestis sellist asja olevat) siis on ülevaatajal kohustus teha katseeksitus meetodil piduri test (st. sõites) ja olemas peab olema kehtiv liiklus kindlustus kuna ARK proge on seotud liikluskindlustus fondiga ja ei võimalda ülevaatust sisestada kui kindlustus puudub

aga ülevaatust olen mina teinud laagri statoka ees asuvas punktis mitu aastat hästi normaalne suhtumine ei proovita sulle ära keerata.
Harley-Davidson FLHTCUI Shrine firefither special edition 2002
Ural IMZ 8.103-10 Originaal miilits 1990
Kasutaja avatar

real
Postitusi: 199
Liitunud: 05 Juun 2005, 22:08
Tsikkel: Yamaha XJ900, VStrom 650
Asukoht: Võrumaa, Värska

Postitus Postitas real » 13 Mai 2008, 20:45

Kallev kirjutas:
real kirjutas:Põlvas istub vana tsikli peale ja sõidab ülevaatusplatsilt välja, tänavale. Paar minutit omanik oma tsiklit ei näegi...
Damn, aga siis peaks ju omanik enne veenduma, et ülevaatajal ikka kehtiv juhtimisõigus olemas on?! Muidu võib ehk kirja minna "juhtimise üleandmine juhtimisõiguseta isikule"? :roll:
Ise käisin Tallinnas Laki tn ja seal ainult takseeriti seisvat töötava mootoriga ratast. Lube küsiti ka...
Ma küsisin küll, et kas on A-kat, ütles et on...:)

oja
Postitusi: 117
Liitunud: 25 Juun 2007, 00:11
Asukoht: göteborg

Postitus Postitas oja » 13 Mai 2008, 21:19

mismoodi ei lase ülevaatust sisestada kui kindlustus puudub? ma tegin küll paar kuud tagasi ülevaatuse ja kuna viisin ratta kohale käruga siis öeldi et ei ole kindlustust vaja ja ei olnud ka seda. aga näe ülevaatuse sain tehtud ja kehtib ka krt.
Kasutaja avatar

M2
Postitusi: 609
Liitunud: 24 Mai 2007, 11:47
Tsikkel: CB1000R
Asukoht: Harjumaa
Tänanud: 3 korda
Tänatud: 2 korda
Kontakt:

Postitus Postitas M2 » 13 Mai 2008, 21:27

oja kirjutas:mismoodi ei lase ülevaatust sisestada kui kindlustus puudub? ma tegin küll paar kuud tagasi ülevaatuse ja kuna viisin ratta kohale käruga siis öeldi et ei ole kindlustust vaja ja ei olnud ka seda. aga näe ülevaatuse sain tehtud ja kehtib ka krt.
Liikluseeskiri ütleb, et tehoülevaatusel kontrollitakse kindlustuse kehtivust, iseasi, kas kontrollitakse, kuid õigus neil selleks igatahes on ja negatiivse vaste korral õigus ka ülevaatus registreerimata jätta.

Selle Laagri Statoili juures oleva suhteliselt uue tehnoülevaatuspunkti ning sealsete teenindajate/tööliste kohta on ka minul öelda vaid kiidusõnu.
ELUST TULEB LÄBI MURDA, MITTE PUGEDA!
http://nagi.ee/photos/mmkoha/sets/
http://www.animalistika.ee
Kasutaja avatar

argoa
Postitusi: 329
Liitunud: 05 Apr 2007, 01:31
Tsikkel: V-Strom
Asukoht: Tartumaa
Tänanud: 20 korda
Tänatud: 1 kord

Postitus Postitas argoa » 13 Mai 2008, 22:40

real kirjutas:
3m kirjutas:
mart211 kirjutas:
3m kirjutas:Vasalemmas küsiti võtit, tehti 100m ring ja sõideti ise TÜV halli sisse.
Tüüp tahtis su rattaga sõita lihtsalt :D
Seal käibki asi nii, nii tsiklite kui autodega.
Põlvas istub vana tsikli peale ja sõidab ülevaatusplatsilt välja, tänavale. Paar minutit omanik oma tsiklit ei näegi...
A see Põlvas tsikli tsekkaja on ise kah vana tsikliguru, küll endurakaga viimatai, aga paar aastat juba ilma - temal võib lasta rahus sõita, anna su tsikli kohta täiesti hea ülevaate. Minu omal mõõtis isegi CO ära (loomulikult ratta puhul see ei mõjuta ülevaatuse sooritatavust) ja sain kah teada, et ühel poolel pole karpadega kõik korras.
Riga 12, Minsk 125, CŽ 250, Planeta 5, Yamaha XJ900F, Suzuki DL650 V-Strom
Kasutaja avatar

matcho
Postitusi: 255
Liitunud: 27 Veebr 2007, 21:37
Tsikkel: hetkel rattatu

Postitus Postitas matcho » 13 Mai 2008, 23:10

rannamõisa tee alguses on pikaliiva grupp. seal lausa lust ülevaatust teha . vaadati et tuled põlevad kuskilt ei leki . kerenumbrid ok ja tehtud ta oligi
parem kaks politseid ees kui üks taga ....

Teema algataja
rastix

Postitus Postitas rastix » 13 Mai 2008, 23:12

matcho kirjutas:rannamõisa tee alguses on pikaliiva grupp. seal lausa lust ülevaatust teha . vaadati et tuled põlevad kuskilt ei leki . kerenumbrid ok ja tehtud ta oligi
käisin seal autoga ja ei mingit järjekorda ja meeldiv teenindus! Tsikliga ka plaanis sinna minna. Biker.ee kaardiga saab tsikli pealt soodukat ka

Makz
Postitusi: 165
Liitunud: 24 Apr 2006, 14:09
Tsikkel: VFR 750F
Asukoht: Tartu/Saue

Postitus Postitas Makz » 13 Mai 2008, 23:17

Laagris on veel AS Sagro ülevaatuspunkt kah. See asub Laagri keskuses. Ise tegin ÜV seal ja jäin väga rahule. Väga mõistvat suhtumist sai näha seal motomeeste suhtes. Vana luges veel moraali ka iga asja kohta ja lisas omapoolsed soovitused kuidas tsikliga sõites asja ohutumaks teha. Aga plätudes ja shortsides sinna ei tasu sõita tsikliga, saadab kohe tagasi nagu rääkis :twisted:
Vasta

Mine “Mootorratta load, liiklus, motokoolitus ja sõit”