kiivri värvimine

Kõik mis puudutab mootorratta sõiduks vajalikku varustust. Nii seda, mis mootoratturile selga käib, kui ka seda, mis usinad tsiklistid oma rataste külge kruvivad. Mootorratturi kiivrid, kindad saapad ja joped. Räägi mootorratturitega.

Moderaator: Moded

Vasta

Teema algataja
ruufer
Postitusi: 34
Liitunud: 14 Mär 2008, 09:24

kiivri värvimine

Postitus Postitas ruufer » 09 Mai 2008, 10:34

endiselt siis, tsikkel muutis värvi, seda peaks ka kiiver tegema, kaalun odavaid-lihtsaid variante.
kas keegi on kiivrit aerosoolvärviga üle lasknud? pärast ka näiteks laki kiht peale pihustada?
kas nii tuleb ka pandav tulemus või ainult porno?


Kasutaja avatar

retro
Postitusi: 883
Liitunud: 27 Juun 2005, 18:20
Tsikkel: Tiger885, külkaIŽ
Asukoht: Kohatu
Tänanud: 13 korda
Tänatud: 27 korda
Kontakt:

Postitus Postitas retro » 09 Mai 2008, 10:40

kui käsi osav, võib enam-vähem pandav isegi tulla. kergem on muidugi pornot teha :)
aga aerosool võrreldes autovärviga on suht pehme ja kriimud kerged tulema. pole kogemust, kuidas on nende autovärvide ja -lakkidega, mida saad lasta aerosoolpurki panna. äkki need on kõvemad.

ranel55

Postitus Postitas ranel55 » 26 Mai 2008, 22:48

Kiivri värvimisest siin kena tõlge tehtud(vaata kleepsu) teen copy paste.

Aurud
Bensiiniaurudel on komme EPS lahti sulatada, niisiis vältige oma kiivri jätmist bensiinilaadsete ainete lähedusse. Porter Arai´st ütleb, et jättes oma kiivri bensiinipaagi ventilatsiooniava kohale vaid ühe kuuma pärastlõuna ajaks võib teie kiivri EPS voodri hävitada. Samal põhjusel on oluline, et kaitseksite EPS-i värvilahustite eest juhul, kui otsustasite oma kiivri üle värvida. Nii Porter kui ka Tatung soovitavad lasta vajadusel oma kiiver üle värvida vaid spetsialistidel. On oluline hoolikalt kinni katta nii EPS kiht kui ka ventilatsiooniavad, ning värvimisel kasutada suure võimsusega madalasurvelist süsteemi ventileeritud värvimiskambris, mis kõik värviaurud kiirelt eemaldab. Kui te ei usu, et nitrovärvid Stürovahtu lahustavad, soovitab Jim valada värvilahustit Stürovahust tassi ja siis juba ise järeldused teha.

mart211

Postitus Postitas mart211 » 26 Mai 2008, 23:00

ranel55 kirjutas:Kiivri värvimisest siin kena tõlge tehtud(vaata kleepsu) teen copy paste.

Aurud
Bensiiniaurudel on komme EPS lahti sulatada, niisiis vältige oma kiivri jätmist bensiinilaadsete ainete lähedusse. Porter Arai´st ütleb, et jättes oma kiivri bensiinipaagi ventilatsiooniava kohale vaid ühe kuuma pärastlõuna ajaks võib teie kiivri EPS voodri hävitada. Samal põhjusel on oluline, et kaitseksite EPS-i värvilahustite eest juhul, kui otsustasite oma kiivri üle värvida. Nii Porter kui ka Tatung soovitavad lasta vajadusel oma kiiver üle värvida vaid spetsialistidel. On oluline hoolikalt kinni katta nii EPS kiht kui ka ventilatsiooniavad, ning värvimisel kasutada suure võimsusega madalasurvelist süsteemi ventileeritud värvimiskambris, mis kõik värviaurud kiirelt eemaldab. Kui te ei usu, et nitrovärvid Stürovahtu lahustavad, soovitab Jim valada värvilahustit Stürovahust tassi ja siis juba ise järeldused teha.
Me kunagi üritasime taolisest materjalist tassiga autole topkat anda, suht võimatu oli. Enne kui korralik kogus bensiini topsi sai oli auk sisse sulanud :D

henri.
Postitusi: 19
Liitunud: 11 Apr 2008, 11:55
Asukoht: Tallinn
Tänanud: 1 kord

...

Postitus Postitas henri. » 23 Apr 2009, 20:23

...
Viimati muutis henri., 30 Aug 2011, 17:59, muudetud 1 kord kokku.
Kasutaja avatar

rolex
Postitusi: 246
Liitunud: 31 Jaan 2004, 04:05
Tsikkel: Suzuki 1400
Asukoht: Pärnumaa

Re: kiivri värvimine

Postitus Postitas rolex » 23 Apr 2009, 21:17

Siin foorumis neid hulgi, äsja oli teema aerograaf seal jagati kontakte siin link sellele http://biker.ee/phpbb/viewtopic.php?f=1&t=48081
ruufer kirjutas:endiselt siis, tsikkel muutis värvi, seda peaks ka kiiver tegema, kaalun odavaid-lihtsaid variante.
kas keegi on kiivrit aerosoolvärviga üle lasknud? pärast ka näiteks laki kiht peale pihustada?
kas nii tuleb ka pandav tulemus või ainult porno?
Olen kiivrit värvinud aerosool värvidega kaks korda, esimene kord oli 10 aastat tagasi kui vjatkaga läksin pärnu ülevaatusele ja kiivrit polnud. Võtsin kuuri alt vene poti, pahteldasin praod kinni ja värvisin aerosooliga (millega vjatka värvitud oli) :D aga millest ma kiivrile klaasi tegin sellest ajalugu vaikib :wack: Teine värvimine eelmine aasta aga seda ma ei kommenteeri. Kummalgi juhul korralikult mitu kihti lakki ja asi pidas kenasti vastu.
retro kirjutas:aga aerosool võrreldes autovärviga on suht pehme ja kriimud kerged tulema. pole kogemust, kuidas on nende autovärvide ja -lakkidega, mida saad lasta aerosoolpurki panna. äkki need on kõvemad.
Kasutasin ise viimane kord neid purke pistvaid autovärve aga see pole ikka päris see!!! samas... ka vabriku värvitud kiiver ei kannata koksimist jääb peale kriime ja täkkeid seega???? Minu soovitus, et kui sa just ühevärvilist ei tee siis muul juhul lase asjatundjatel teha. Aga kui sul on hea käsi ja kiivrist ebaõnnestumise korral kahju pole siis värvi ise. Usu mind jube hea tunne on pärast oma kiivrit vaadata kui selgub, et see kõlbab ka pähe panna. Pikk jutt s**t jutt.
tasa ja targu
Kasutaja avatar

allan777
Postitusi: 356
Liitunud: 06 Aug 2007, 14:43
Tsikkel: BMW S1000 RR
Asukoht: Tallinn
Tänatud: 2 korda

Re: kiivri värvimine

Postitus Postitas allan777 » 23 Apr 2009, 21:18

Märt Lauks teeb.
www.lauks.com
BMW S1000RR by alphaRacing; 192 hp from rear wheel.
Kasutaja avatar

Kri$o$
Postitusi: 555
Liitunud: 18 Okt 2005, 09:42
Tsikkel: rod ja pooleli xs
Asukoht: Tallinn
Tänatud: 1 kord

Re: kiivri värvimine

Postitus Postitas Kri$o$ » 24 Apr 2009, 12:53

NOS teeb ka kiivritega imesid.
Sex is like a card game, if you don't have a good partner, then you better have a good hand ...
I don't give a shit, I don't take any shit, I'm not in the shit busines!
Vasta

Mine “Sõidu- ja lisavarustus”