honda cbr 600f 94a

Kui mutrivõti peos püsib (või siis üldse ei püsi), kui vajad abi või nõu mootorratta remondil või soovid tehnika üle arutleda. Kui pluss ja miinus on lootusetult segi ja amprid ajavad volte taga.

Moderaator: Moded

Foorumi reeglid
Vältimaks asjatuid postitusi ja saamaks kiiremaid asjakohaseid vastuseid, peab teema sisaldama järnevaid detaile:
  1. Pealkirjas: Tsikli mark ja lühike vea kirjeldus (kui täpsemini ei ole võimalik siis näiteks: probleem mootoris, probleem piduritega jne)
  2. Sisus võimalikult täpne vea kirjeldus ja mootorratta mark ning väljalaskeaasta

NÄIDE: Honda Hornet, tühikäiguga probleem.

Valesti alustatud ning sisutühjade teemade puhul on moderaatoril õigus teema kustutada!
Vasta
Kasutaja avatar

Teema algataja
binn
Postitusi: 19
Liitunud: 14 Mär 2008, 22:51
Tsikkel: ZX-10R; Tuono 1000r
Asukoht: tallinn- urge

honda cbr 600f 94a

Postitus Postitas binn » 05 Mai 2008, 11:42

küsimus siis selline, kas keegi teab kui suur on tippkiirus tavaliselt sellel masinal kui piiraja peal. Endal 200 km/h tuleb nobedalt ja peale seda ei taha enam kiirust koguda millegi pärast.


Kasutaja avatar

panic
Mode
Postitusi: 253
Liitunud: 29 Mär 2004, 19:54
Asukoht: Pärnu

Re: honda cbr 600f 94a

Postitus Postitas panic » 05 Mai 2008, 12:50

binn kirjutas:küsimus siis selline, kas keegi teab kui suur on tippkiirus tavaliselt sellel masinal kui piiraja peal. Endal 200 km/h tuleb nobedalt ja peale seda ei taha enam kiirust koguda millegi pärast.
arvan, et sellel pole mingit piirajat 200 on ju 600f - 94 aasta kohta igati hea kiirus.
Honda CBR 600F; Honda CBR 900RR
Ära karda surma, vaid karda elu

timoriik
Postitusi: 274
Liitunud: 17 Dets 2004, 18:40
Tsikkel: mõned on
Asukoht: Pärnu

Postitus Postitas timoriik » 05 Mai 2008, 13:55

mul oli sama ratas 91a. 250km/h ei olnud probleem. äkki on ikka piiraja peal.
Kasutaja avatar

panic
Mode
Postitusi: 253
Liitunud: 29 Mär 2004, 19:54
Asukoht: Pärnu

Postitus Postitas panic » 05 Mai 2008, 14:03

mul ka 89 aasta oma- siiani on alles. nuh aga ikka 250 ma ei tea- ei ole nagu eriti usutav. vaata praegute uute rataste max kiirused jäävad sinna 270 kanti. rattad ligi 50kg kergemad pritsungitega. väga kaheldav, et 600f stokis vabalt 250km/h välja jookseb

edit: vaatasin, et 2000a R6 max speed on 260km/h
94 ja 93 aasta 600f max speedi ei leidnud aga 92 aasta rattal oli see 230km/h.

Et õelda tahan, et vb sinu ratas ikkagi ei peakski kiiremini sõitma. Kõik ju oleneb ratta hooldusest- kuidas teda hooldatud ja palju taga läbi sõidetud.
Tegu ikkagi juba 13 aastat vana rattaga ja kui sellega tublisti ja korralikult iga aasta sõidetud siis loomulik, et ratas pole enam sama mis uuest peast ja näitajad erinevad tehase omadest.
Honda CBR 600F; Honda CBR 900RR
Ära karda surma, vaid karda elu
Kasutaja avatar

sulu13
Postitusi: 256
Liitunud: 01 Aug 2005, 22:49
Tsikkel: SV1000S
Asukoht: Pärnu

Postitus Postitas sulu13 » 05 Mai 2008, 14:40

panic kirjutas:mul ka 89 aasta oma- siiani on alles. nuh aga ikka 250 ma ei tea- ei ole nagu eriti usutav. vaata praegute uute rataste max kiirused jäävad sinna 270 kanti. rattad ligi 50kg kergemad pritsungitega. väga kaheldav, et 600f stokis vabalt 250km/h välja jookseb

edit: vaatasin, et 2000a R6 max speed on 260km/h
94 ja 93 aasta 600f max speedi ei leidnud aga 92 aasta rattal oli see 230km/h.

Et õelda tahan, et vb sinu ratas ikkagi ei peakski kiiremini sõitma. Kõik ju oleneb ratta hooldusest- kuidas teda hooldatud ja palju taga läbi sõidetud.
Tegu ikkagi juba 13 aastat vana rattaga ja kui sellega tublisti ja korralikult iga aasta sõidetud siis loomulik, et ratas pole enam sama mis uuest peast ja näitajad erinevad tehase omadest.
No kurat 200kmh on ilmselgelt vähe Cbr 600 f-i kohta. Tean inimest, kellel läks sportväljalaskega sama isend kuid 96a välja 265km/h. Ja uued nüüd päris 50 kg ka kergemad ei ole. Mingi piiraja moodi probleem sind ikkagi vaevab.
Suzuki RG 80- Aprilia RS 50- Aprilia RS125- Aprilia RS125- Honda RS125- Derbi Senda 125 SM- KTM 525EXC- Kawasaki ZX6R- Honda CBR600RR- KTM 620 SC SM- KTM 660 LC4- Suzuki GSX-R1000- Honda CBR600RR- Yamaha R6- Yamaha R1- Suzuki SV1000S

timoriik
Postitusi: 274
Liitunud: 17 Dets 2004, 18:40
Tsikkel: mõned on
Asukoht: Pärnu

Postitus Postitas timoriik » 05 Mai 2008, 14:56

unustasin lisada, et ratas oli mul 15kg kergemaks tehtud. ja spido võib ka valetada....aga jah 200 nõks vähe.
Kasutaja avatar

Janar55
Postitusi: 276
Liitunud: 28 Mär 2008, 13:05

Postitus Postitas Janar55 » 05 Mai 2008, 15:18

eelmine hooaeg omasin sama aasta cbrf i sama värvilahendus oli isegi. max kiirus sain temaga 240km/h kahekesi 220 km/h
xj600´89->cbr600´94->r1´02->gsxr1000 "weisse wölf"´03
Kasutaja avatar

Teema algataja
binn
Postitusi: 19
Liitunud: 14 Mär 2008, 22:51
Tsikkel: ZX-10R; Tuono 1000r
Asukoht: tallinn- urge

Postitus Postitas binn » 05 Mai 2008, 15:34

Aga milline se piiraja süsteem välja näeb sellel isendil? Kus asub jne. Muidugi kui ostsin vahetasin mootori õli ja filtri, õhufiltri ja küünlad. Mida ma veel saaksin head teha, et tulemust parandada
Kasutaja avatar

panic
Mode
Postitusi: 253
Liitunud: 29 Mär 2004, 19:54
Asukoht: Pärnu

Postitus Postitas panic » 05 Mai 2008, 16:43

Taha väiksem hammakas (või ette suurem)- see annab lõppkiirust mingil määral juurde.
Honda CBR 600F; Honda CBR 900RR
Ära karda surma, vaid karda elu
Vasta

Mine “Mootorratta remont, tehnika, elekter ...”