Jawa 350 (1976) aku

Kui mutrivõti peos püsib (või siis üldse ei püsi), kui vajad abi või nõu mootorratta remondil või soovid tehnika üle arutleda. Kui pluss ja miinus on lootusetult segi ja amprid ajavad volte taga.

Moderaator: Moded

Foorumi reeglid
Vältimaks asjatuid postitusi ja saamaks kiiremaid asjakohaseid vastuseid, peab teema sisaldama järnevaid detaile:
  1. Pealkirjas: Tsikli mark ja lühike vea kirjeldus (kui täpsemini ei ole võimalik siis näiteks: probleem mootoris, probleem piduritega jne)
  2. Sisus võimalikult täpne vea kirjeldus ja mootorratta mark ning väljalaskeaasta

NÄIDE: Honda Hornet, tühikäiguga probleem.

Valesti alustatud ning sisutühjade teemade puhul on moderaatoril õigus teema kustutada!
Vasta

Teema algataja
eRKs

Jawa 350 (1976) aku

Postitus Postitas eRKs » 22 Sept 2004, 11:03

Probleem selles, et kuna puudub mootorattaga kaasaskäiv dokumentatsioon ning ka eelmine aku, siis ei oska määrta, milline peaks olema uue ostetava aku nimipinge.

Oskab mõni jawa asjatundja öelda, mis pingega aku peaks olema?


Kasutaja avatar

spinna
Postitusi: 3010
Liitunud: 02 Veebr 2004, 19:32
Asukoht: Saaremaa

Postitus Postitas spinna » 22 Sept 2004, 11:08

6 Volti ja oma kohale peab ära mahtuma. Mahutavuselt muidu suht ükskõik. Ilmselt on tänapäevased uued akud pea kõik suurema mahutavusega kui 1976 a vene akud olid.
Suzuki GSX 750 Inazuma
Kasutaja avatar

Pikk
Mode
Postitusi: 1366
Liitunud: 09 Mär 2004, 10:03

Postitus Postitas Pikk » 22 Sept 2004, 11:49

ja sellel masinal peaks olema + juhe mass
Kes mett teeb, see mett sööb!

R1s7o
Postitusi: 421
Liitunud: 26 Apr 2004, 15:55
Asukoht: Võru/X8r-X

Postitus Postitas R1s7o » 22 Sept 2004, 13:44

aga kas ampritest ei sõltu midagi? Kui ma akut läksin ostma, siis viskas mulle kolm akut ette, kõik 6v aga amprid olid erinevad...
Kasutaja avatar

spinna
Postitusi: 3010
Liitunud: 02 Veebr 2004, 19:32
Asukoht: Saaremaa

Postitus Postitas spinna » 22 Sept 2004, 14:18

Pead ilmselt silmas Ah, ehk ampertunde. Ampertundides väljendatakse aku mahutavust. Kui ühendame akuga mingi voolutarbija ( näiteks hõõglambi), mis tarbib voolu 1 ampri jagu, siis teatud arvu tundide kuludes langeb aku täituvus allapoole kriitilist piiri. Seal kriitilise piiri peal siis ongi see kontrollaeg, et mitu tundi aku üheamprise koormusega vastu peab. Tulemus väljendatakse ampertundides. Üldjuhul mida suurem see arv on seda parem, aga ei maksa unustada, et genekas peab akut laadima ka ja kuskil on siis kriitiline piir geneka jaoks. Vaata piiblist lisa.
Siis on veel käivitusvool amprites ( A ), ehk maksimaalne voolutugevus mida aku jaksab mingi kontrollaja jooksul välja anda. Jawa puhul on see ebaoluline, sest käimalöömisvänt voolu ei tarbi. Stareri puhul aga on see number oluline - mida suurem, seda erksamalt starter käivitamisel mootorit ringi veab ja seda kergemini ka mootor käivitub.

Nõnnaviisi, hästi populaarteaduslikult üritasin selgitada.
Kes värskemalt nende teadmistega tegelenud, täiendage ja parandage.
Suzuki GSX 750 Inazuma

Teema algataja
eRKs

Postitus Postitas eRKs » 22 Sept 2004, 15:32

Mitu Ah siis normaalne oleks Jawale, et genekas jõuaks seda ka laadida? Käisin poes uurimas , seal oli pakkuda 2 Ah, 6 Ah, 8 Ah ja 10 Ah 6-voldiseid akusid.

Teema algataja
ed

Jawa aku

Postitus Postitas ed » 22 Sept 2004, 16:13

Minu 1960 aasta Jawa 350/354 on originaaliks märgitud 14Ah 6V.
Nii et ma soovitaks ikka neid suurema mahutavusega akusid.
Need on küll ka kallimad, aga kui ikka tee peal juhtub genekas tuksi minema, veavad su ikka kodu välja
Kasutaja avatar

stretch
Postitusi: 221
Liitunud: 28 Apr 2004, 20:44
Tsikkel: 1965 Jawa 250/559
Asukoht: Tallinn
Tänatud: 7 korda

Postitus Postitas stretch » 22 Sept 2004, 20:37

Kõigil nn. 6voldistel Jawadel on originaalis ette nähtud 14Ah akud.

Teema algataja
motobike

Postitus Postitas motobike » 22 Sept 2004, 20:59

Mida rohkem Ah-e, seda parem.

Raigo
Postitusi: 1844
Liitunud: 29 Sept 2003, 19:23
Tsikkel: Iž Planetad, Iž Jupiterid
Asukoht: Rakvere

Postitus Postitas Raigo » 22 Sept 2004, 21:03

te mõelge selle peale ka et võimsama aku puhul peab genekas seda laadida ka suutma
Kasutaja avatar

stretch
Postitusi: 221
Liitunud: 28 Apr 2004, 20:44
Tsikkel: 1965 Jawa 250/559
Asukoht: Tallinn
Tänatud: 7 korda

Postitus Postitas stretch » 22 Sept 2004, 23:55

motobike kirjutas:Mida rohkem Ah-e, seda parem.
Kõige parem, kui on nii palju Ah-e, kui tehase poolt ette nähtud. Ehk siis antud Jawa puhul 14Ah.

Teema algataja
eRKs

Postitus Postitas eRKs » 23 Sept 2004, 13:43

Oskab keegi öelda, kust võiksin sobiva aku leida? Käisin nii Tondi kui ka Kloostrimetsa motopoes ning neil oli pakkuda 6V 12Ah Varta aku, mis mõõtudelt oli natuke suur.
Kasutaja avatar

stretch
Postitusi: 221
Liitunud: 28 Apr 2004, 20:44
Tsikkel: 1965 Jawa 250/559
Asukoht: Tallinn
Tänatud: 7 korda

Postitus Postitas stretch » 23 Sept 2004, 16:16

14Ah akut vist paraku ei leia. Minu Jawa 250l on ka peal see sama VARTA 12Ah-ne.
Vasta

Mine “Mootorratta remont, tehnika, elekter ...”