Mootor katkub, aga ainult 3000rpm juures.

Kui mutrivõti peos püsib (või siis üldse ei püsi), kui vajad abi või nõu mootorratta remondil või soovid tehnika üle arutleda. Kui pluss ja miinus on lootusetult segi ja amprid ajavad volte taga.

Moderaator: Moded

Foorumi reeglid
Vältimaks asjatuid postitusi ja saamaks kiiremaid asjakohaseid vastuseid, peab teema sisaldama järnevaid detaile:
  1. Pealkirjas: Tsikli mark ja lühike vea kirjeldus (kui täpsemini ei ole võimalik siis näiteks: probleem mootoris, probleem piduritega jne)
  2. Sisus võimalikult täpne vea kirjeldus ja mootorratta mark ning väljalaskeaasta

NÄIDE: Honda Hornet, tühikäiguga probleem.

Valesti alustatud ning sisutühjade teemade puhul on moderaatoril õigus teema kustutada!
Vasta

Teema algataja
MaQQu

Mootor katkub, aga ainult 3000rpm juures.

Postitus Postitas MaQQu » 28 Apr 2008, 14:04

Probleem järgmine:

Sooja mootoriga sõites on väga nõme "auk" täpselt 3000rpm juures - katkub, turtsub, ajab veidi musta suitsu sumpast jne. Tühikäigul probleem ei esine. Esimese käiguga ka praktiliselt mitte, kõikide teiste käikudega kahjuks aga küll. Külma mootoriga on probleem samuti peaeagu et olematu. Kui aga kõvasti gaasi juurde keerata, lõppeb ka puterdamine ja peale 3300rpmi on kõik viimasepeal. Ka alla 3000 on kõik korras.

Ratas oli Motoremis remondis, nemad sellest esimese hooga jagu ei saanud, kuigi tööd tehti (ja ka arve esitati) poolteist päeva (see polnud küll ainus asi tööde nimekirjas).


Tahaks soovitusi kuhu edasi pöörduda, kas on veel kohti, kuhu ratas viia, või asju, mida ise kontrollida saaks?


Rattaks Suzuki GSX600F 1999 57kw.


(Motoremis sünkroniseeriti karpad, vahetati õli-küünlad, eemaldati karpadest tehase piirajad)



Ette tänades,
Margus



Teema algataja
Moderaator

Postitus Postitas Moderaator » 28 Apr 2008, 20:22

Vii uuesti tagasi ja räägi ,et ei saanud korda.

taavi
Postitusi: 69
Liitunud: 27 Sept 2004, 19:32
Asukoht: Saue vald, Alliku

Postitus Postitas taavi » 28 Apr 2008, 21:05

Minu jutt ei aita sind nagunii kaugemale jõuda, aga endal sama jama, aga 6000 juures ja käis sammuti motoremis ja ega nemad ka asjast sotti ei saanud. Vaadati kõik üle, putitati karpat, lõpuks sai see ka uus pandud. Põhimõtteliselt kõik nad vaatasid üle ja viga ei leidnud kuid klappe nad ei vaadanud. Hetkel mootor endal maas ja ootab klappide üle vaatamist ( iseasi kas selles viga on ).
Kasutaja avatar

Kalapea
Postitusi: 1039
Liitunud: 26 Veebr 2005, 13:00
Tsikkel: Mõni Ducati
Asukoht: Pärnu / 559I7I9O
Tänatud: 94 korda
Kontakt:

Postitus Postitas Kalapea » 28 Apr 2008, 21:17

Ilmselgelt on ju segu vale, see sünkimis mees ei oska küll oma tööd teha, mul selline tunne.

Teema algataja
MaQQu

Postitus Postitas MaQQu » 09 Mai 2008, 15:24

Viisin ratta uuesti Motoremi tagasi ja viga oli hoopis eelmise omaniku poolt paigaldatud dynojeti nõeltes, mis uputasid madalatel pööretel karpad ära. Paigaldati originaal nõelad (olid mul õnneks olemas) ja probleemid kadusid. Seekord lahenes hästi.
Vasta

Mine “Mootorratta remont, tehnika, elekter ...”