Killustik peale remonti!

all · Postitus Postitas **all** » 25 Apr 2008, 16:02

Jutt käib sellest meeletust teede lappimisest puiste killustikuga mis jäetakse nädalapäevadeks teedele .
Pärnu mnt-lt läbi nõmme mustamäele sõites oli olukord täiesti talumatu. Tee ulatuses oli kõik seda lahtist jama täis.

Kirjeldan olukorda mis tekib sellistes kohtades ratturitel.
Et tagada mingitki liiklusohutust tuleb pööretel liikumiskiirus kohati lasta jalakäiate temponi. See tagab selle et ise püsti jääd. Mootorratas mis liigub ristmikul sellise tempoga on suureks ohuks tagant tulejatele ehk pidevalt pead lisaks veel valmis olema et keegi sind tagant tulles tükkideks ei sõida. Autod sõidavad heal juhul piirangutest kinni pidades(30km/h) sellegi poolest üle poole kiiremini kui (7-15km/)ees ukerdav tsikkel.
Liiklusohutuse tagamine mootorratturi poolt on tehtud aga see ei lahenda üldist olukorda. Efekt on sama kui ristmikule panna autode vahele jalutama omas tempos jalakäia.
Kui heal juhul saab autode vahelt mingi õnnega läbi, on veel suur oht igasugune piduri kasutus. Kasvõi teele astunud jalakäia ees pidurdamine tekitab automaatselt kukkumise. Sellega kaasnevad väga kallid rahalised väljaminekud mis on seotud sõiduki kosmeetiliste vigastustega.
Ilmselt neid liiklusohte mõtleks veelgi välja.

Olen nõus et selline remont leevendab üldist teede halba olukorda aga see et killustik jäetakse päevadeks teedele vedelema on puhas laiskus. Autod sõidavad selle kinni tundide jooksul ehk kokku annaks harjata selle lahtise killujäägi juba järgmine päev.
Minuarust mitte ükski tobe vabandus selle tekkinud olukorra põhjenduseks ei suuda ümber lükata liiklusohutuse tagamise vajadust.
Mootorrattur võib teha kõik endast oleneva, sellegi poolest säilib ülikõrge risk eelpool kirjeldatud olukordades viga saada.

Mis teised arvavad asjast?

K2bi · Postitus Postitas **K2bi** » 25 Apr 2008, 16:34

jah s**t on see olukord meil. 15 maiks on köik tallinna teed sellised kiviklibused. köik augud lubati ära lappida juu

ma pole siia maani veel ühtegi asfalti lappi näinud mis oleks see kevade pandud.
huvitav kas sellejaoks ongi 1 miljardit laenu vaja et soomest kraniidikildu tuua eestisse.

ja kui sa peaksidki kukkuma seal klibul siis süüdi oled sina ise et ei valinud sobivat söidukiirust.

seda ütleb sulle politsei kui ta kohale kutsud avariid fikseeima

ostke endale nissani linnamaastur ja te ei pane tähelegi neid auke ja asju :d

davidsoniharald · Postitus Postitas **davidsoniharald** » 25 Apr 2008, 22:22

Õppige kruusateedel sõitma ja teil on täiesti poogen sellest lahtisest killust seal teel.

Küll see tsiklimehe elu on ikka raske... tapja-raudtee-ülesõidud, lahtine killustik, hälvik-autojuhid...Mis järgmiseks, kruusateed asfalteerida?

Ärge virisege nii palju ja sõitke rohkem, on elu ilusam ja taevas sinisem

Makz · Postitus Postitas **Makz** » 25 Apr 2008, 23:05

Sirgel teel ei tohiks see killustik eriti hull nähtus olla. Küll aga kurvides kus alatihti kipub tagumine ratas alt ära minema. Linnas pole seda jama veel kohanud, aga sauel on seda vaat et igas kurvis.

ROM35 · Postitus Postitas **ROM35** » 25 Apr 2008, 23:19

ma elan kruusa tee ääres. 4 kilti esimene asfalt. pole nagu sellepeale tulnudki, et keegi selles süüdi on. kuhu ma pean pöörduma, et lahtised kivid kokku korjataks

Postitus Postitas **Vint** » 25 Apr 2008, 23:42

davidsoniharald kirjutas:Õppige kruusateedel sõitma ja teil on täiesti poogen sellest lahtisest killust seal teel.

Ärge virisege nii palju ja sõitke rohkem, on elu ilusam ja taevas sinisem

Kõige parem koolitus on siiski talvine sõit, kui lume ja s..taga jääd püsti
sõidad igalpool (toim.)
Ise käin regulaarselt talviti kärnatamas.

ElCato · Postitus Postitas **ElCato** » 26 Apr 2008, 08:56

Kõik on jube kõvad sõidumehed kohe. Pole ju probleem selles, et killustiku pärast sõitmata jääks, vaid oht kui selline ja see on täiesti olemas. Hunnik lahtist kildu asfaldil ja ootamatus kohas on kordades ohtlikum kui kruusatee kus keegi on harjunud igapäev sõitma ja oskab olusid arvestada.

Ise tulin nõmme mäest alla, all kurvis kus tee läheb kahesuunaliseks tõmbasin hops bussi tagant välja ja voilaa - mõnus kuhila keset teed. OK jõudsin pidurdada ja mõnda autojuhti taga ärritada , kellel oli samuti plaan bussist kärmelt mööduda. Kusjuures kiirus oli 40 tuuris.

Mis loo moraal, et ega kiunuda pole vaja - teed tahavad lappimist, võimalused on sellised nagu nad on, aga see lahtine kild kokku lükata ei tohiks küll vaev olla. Sellises kohas ei teki nagu ka pindamisest tulenevat efekti, et autod katte kinni sõidavad.

all · Postitus Postitas **all** » 26 Apr 2008, 09:09

Väga õige ElCato. Jutte ei käi mingist sõiduoskusest vaid ohutusest, ootamatutest olukordadest ja mis neid põhjustab(kellegi tegemata töö). Asja mõte on hoopis miskit muud. See kruusal sõidu oskuse jutt ei lähe küll teemasse, peen puru asfaldil on hoopis mikit muud.

creativ · Postitus Postitas **creativ** » 26 Apr 2008, 10:26

all kirjutas:Väga õige ElCato. Jutte ei käi mingist sõiduoskusest vaid ohutusest, ootamatutest olukordadest ja mis neid põhjustab(kellegi tegemata töö). Asja mõte on hoopis miskit muud. See kruusal sõidu oskuse jutt ei lähe küll teemasse, peen puru asfaldil on hoopis mikit muud.

Jutt õige mõlemalt poolt!
Kõik moototratturid võiks läbida autokoolitusest tuntuks saanud libedasõidueksami kruusateedel sõidu näol. Usun et kui selline asi tuleks sõidueksamile sisse, jääks mootorrratturitega vähemalt üks õnnetus kümmnest ära. Või isegi rohkem. Kui mootorrattur ei tule kruusateel sõitmisega toime siis on ta päris suur oht iseendale ja kaasliiklejatele. Et tsikli saba ujub ja pidurdamisel kipub külge ette võtma või esiratas alt minema on täiesti loomulik nähtus kui sõita kruusa ja eriti lahtist kruusa. Soe soovitus kõikidele hakata seda poolt endas arendama.
Igausugu muud liiklusohutuse kampaaniad on kökimöki sellise treeningu kõrval.
Loomulikult ei ole teetöödest jäetud lahtine kruus õige, aga hea et teid üldse remonditakse ja seda osalt meie endi jaoks. Üldjuhul on lahtise pindamiskillustiku olemasolu puhul märgid väljas ja kõik on JOKK.
Teine variant, kui see ei meeldi, võtta luud kätte ja teha tee puhtaks...

Peen puru asfaldil on kindlasti libedam kui kinnisõidetud kruusatee, aga harjutamiseks leiab igas linnas kõrvalise parkla mis aastaid koristamata ja mis kaetud just sellise peene kruusatolmuga. Harjutage!

Jõudu!

s3rza · Postitus Postitas **s3rza** » 26 Apr 2008, 11:11

K2bi kirjutas:huvitav kas sellejaoks ongi 1 miljardit laenu vaja et soomest kraniidikildu tuua eestisse.

Eestil on ju igast harjade ja tolmuimejatega töötööliste masinad.
Säästaks päris palju raha ka kui peale lappimist järgmisel päeval see killustik kokku korjata, autod sõidavad muidu minema ikka selle kõik. Üles korjatud lahtist killustikku saab mujal aukudesse toppida. : )

DGAF · Postitus Postitas **DGAF** » 26 Apr 2008, 12:58

creativ kirjutas:
all kirjutas:Väga õige ElCato. Jutte ei käi mingist sõiduoskusest vaid ohutusest, ootamatutest olukordadest ja mis neid põhjustab(kellegi tegemata töö). Asja mõte on hoopis miskit muud. See kruusal sõidu oskuse jutt ei lähe küll teemasse, peen puru asfaldil on hoopis mikit muud.
Jutt õige mõlemalt poolt!
Kõik moototratturid võiks läbida autokoolitusest tuntuks saanud libedasõidueksami kruusateedel sõidu näol. Usun et kui selline asi tuleks sõidueksamile sisse, jääks mootorrratturitega vähemalt üks õnnetus kümmnest ära. Või isegi rohkem. Kui mootorrattur ei tule kruusateel sõitmisega toime siis on ta päris suur oht iseendale ja kaasliiklejatele. Et tsikli saba ujub ja pidurdamisel kipub külge ette võtma või esiratas alt minema on täiesti loomulik nähtus kui sõita kruusa ja eriti lahtist kruusa. Soe soovitus kõikidele hakata seda poolt endas arendama.
Igausugu muud liiklusohutuse kampaaniad on kökimöki sellise treeningu kõrval.
Loomulikult ei ole teetöödest jäetud lahtine kruus õige, aga hea et teid üldse remonditakse ja seda osalt meie endi jaoks. Üldjuhul on lahtise pindamiskillustiku olemasolu puhul märgid väljas ja kõik on JOKK.
Teine variant, kui see ei meeldi, võtta luud kätte ja teha tee puhtaks...

Peen puru asfaldil on kindlasti libedam kui kinnisõidetud kruusatee, aga harjutamiseks leiab igas linnas kõrvalise parkla mis aastaid koristamata ja mis kaetud just sellise peene kruusatolmuga. Harjutage!

Jõudu!

väga õige jutt! nii, et mehed, kruusateedele

koi · Postitus Postitas **koi** » 26 Apr 2008, 15:34

Tere.

Ei viitsi pikalt tõestama hakata, aga kõvad kruusa ja libedamehed - proovige asfaltil herneste peal ka ära ja siis kelkige edasi! Ärge võrrelge jälle näppu ja suguelundit!

pitbull · Postitus Postitas **pitbull** » 26 Apr 2008, 20:15

eestis saavad teeehitajad ja hooldajad mittemillegi eest raha...talvel teid ei lykata suvel on killustiku s**t maas....kunagi kiideldi et oo meil nyyd tehnoloogia et paneme auhud kinni või pindame ja paari päeva jooxul koristame ära...my ass...kes tahab saada kõvasti pappi kas sita töö või yldse mittemillegi eest tehku teehooldus firma

ulmo · Postitus Postitas **ulmo** » 27 Apr 2008, 14:14

davidsoniharald kirjutas:Õppige kruusateedel sõitma ja teil on täiesti poogen sellest lahtisest killust seal teel.

Küll see tsiklimehe elu on ikka raske... tapja-raudtee-ülesõidud, lahtine killustik, hälvik-autojuhid...Mis järgmiseks, kruusateed asfalteerida?

Aplaus!
Samas nõus, et lahtine ümar killustik asfaldi peal on palju ohtlikum kui kruusatee.

ishijupp · Postitus Postitas **ishijupp** » 27 Apr 2008, 15:33

jajah, mul jälle mõte lasta linnavalitsusel kõik kaevukaaned minema vedada, libedad ju rambad

dubweiser · Postitus Postitas **dubweiser** » 27 Apr 2008, 18:50

seal kruuda kanalil on linnakunnil oma saade kuhu saab ka helistada

all · Postitus Postitas **all** » 27 Apr 2008, 19:12

Linnakunn on kindlasti kõva kruusamees. Eks ta vihjaks ka sõiduoskusele.
Tuleb vaid osata hästi sõita ja sinuga ei juhtu iial miskit.

pistis1979 · Postitus Postitas **pistis1979** » 27 Apr 2008, 20:34

Täiesti poolt, et on ohtlik kurvi siseneda, kui seal on lahtist kildu...
Endal oli samamoodi ohtlik olukord aga autoga, kus tagarattad kaotasid pidamise kurvi sisse sõites.Kujutan nüüd ette kui motikaga oleks sinna kimanud.Peale lappimisi kildu kokku ei pühita ja nii see teeäärde sõidetakse.Vb Juss jääks veel seal püsti aga mitte tava sõitja..

spinna · Postitus Postitas **spinna** » 27 Apr 2008, 21:07

See aukude lappimine üleüldse on täiesti mõttetu teema. Virisemise asemel võiks Tallinnlased ju Männiku karjääris offroadi sõitmise ära õppida, aga kus sa sellega....

(Iroonia "õppige parem sõitma" teemadel )

Ahh! Veel tuli meelde: Kommionu, Tramm jt, ikka ja jälle loed, kuidas need tüübid pühkisid rinkal kurvid kruusast puhtaks. Ilmselt ei oska sõita veel...

Peab kruusateedele saatma.

Ahhaa! Veelgi meenus

Õppematerjali bikega kruusal ja krossirajal sõidu harjutamiseks saab dokumentaalfilmist "Biker Boyz" Triumphi ja muude tänavalegendide omanikud leiavad aga kasulikku õppematerjali filmist "Mission Impossible"

MrR · Postitus Postitas **MrR** » 27 Apr 2008, 21:38

Pirital Metsakalmistu juures ja Botaanikaaia S-kurvis on kõvasti lahtiseid kivikesi teele visatud. Olge ettevaatlikud, et hooga tulles kurvis külge maha ei pane! Linnapoolt tulles on nähtavus halb ja pidurdamisega võib hiljaks jääda.

VWman · Postitus Postitas **VWman** » 27 Apr 2008, 22:04

spinna kirjutas:See aukude lappimine üleüldse on täiesti mõttetu teema. Virisemise asemel võiks Tallinnlased ju Männiku karjääris offroadi sõitmise ära õppida, aga kus sa sellega....
(Iroonia "õppige parem sõitma" teemadel )

Kuda sa saad sinna Männikule õppima, kui sõita ei oksa , Saku-Männiku tee Valdeku ristist , kuni busside lõppeatuseni on kaetud killuga.

Keegi tark on üritanud seda kuumaastiku seal lappida, aga minu meeles on preservatiivi lappimine ka mõtekam tegevus, kui sellisel metoodil teid paranada.

Täna hommikul Saku poole sõites, Männiku teel, avastasin et keegi on Vabaka ja Valdeku vahelisel osal , suunaga Saku poole esimeses reas kaevu kaante ümber mingid " raamid" asfaldist vabaks freesinud.

muhkel5 · Postitus Postitas **muhkel5** » 27 Apr 2008, 22:08

Ei tea ei anna nagu eriti tunda, eks see suhtumise kysimus. ega siin jonnimisega see asi paremaks niikuii ei lähe nagu aeg on näitand.

creativ · Postitus Postitas **creativ** » 27 Apr 2008, 22:26

täna sai 200km kruusa lastud. pärast sellist kehva ja olematud talve on kruusateed ideaalses korras. enamuses siledamad kui riigi põhimaanteed. ainult kohati kruus lahti. auke ja treppi praktiliselt ei olegi.
eriti meeldis teede tühjus. heal juhul tuli mõni üksik auto vastu. täielik sõiduparadiis.
ei koti üldse need linnatänavate kruusased lõigud...

elbid_ · Postitus Postitas **elbid_** » 28 Apr 2008, 00:08

pitbull kirjutas:eestis saavad teeehitajad ja hooldajad mittemillegi eest raha...talvel teid ei lykata suvel on killustiku s*** maas....kunagi kiideldi et oo meil nyyd tehnoloogia et paneme auhud kinni või pindame ja paari päeva jooxul koristame ära...my ass...kes tahab saada kõvasti pappi kas sita töö või yldse mittemillegi eest tehku teehooldus firma

Ei maksa nüüd umbes ka lahmida, enne kui kirjutad, mõtle. Süüdi on ikka kohalik omavalitsus, mitte konkreetne firma. Eestis on teedeehitusfirmasid küll ja küll. Kui tööga rahul ei olda, siis vahetagu teenuse pakkujat. Kui ei vahetata, ollakse järelikult rahul. Eks sellega ongi nii, et kui teed puruks on, siis on vingumist ja mölisemist, kui töid tehakse, siis vingutakse ja mölisetakse ikka. Tee valmis on, siis tahavad küll kõik sõita. Rahu ja kannatust! Teemaalgatajal on küll õigus, eriti bikega sõitjatel. Ise olen algaja enduromees ja selliste asjade juures eriti see pahameelt ei tekita. Kui tunnen ebakindlalt, võtan vähe vaiksemaks ja kõik on okei. Kui tõesti teel ebakindel sõita ja mulle ei sobi, valin ajutiselt teise tee ja ongi asi lahendatud.

EDIT: Creativ, mulle meeldib su suhtumine.Käisin ka reedel kruusateedel, küll kõvasti vähem, aga siiski, mõnus on! Nautige sõitu!

all · Postitus Postitas **all** » 28 Apr 2008, 09:48

Paljud kommijad ei ole teema mõttest päris aru saanud. Kruusateel sõiduoskus ei puutu absoluutselt teemasse. Jutt käib sellest et seda kildu lastakse terve tee umbselt täis ja ära ei koristata. Aeglaselt liikuvale mootorratale võivad teised sõidukid otsa sõita või järsu äkkpidurduse tulemusel võib ratas juhitavuse kaotada. Ohu olukordades vääratavad ka "kõvad tegijad". Jutt käib riskide vähendamisest liikluses ja killu kokkukorjamine on seda.

creativ · Postitus Postitas **creativ** » 28 Apr 2008, 10:22

all kirjutas:Paljud kommijad ei ole teema mõttest päris aru saanud. Kruusateel sõiduoskus ei puutu absoluutselt teemasse. Jutt käib sellest et seda kildu lastakse terve tee umbselt täis ja ära ei koristata. Aeglaselt liikuvale mootorratale võivad teised sõidukid otsa sõita või järsu äkkpidurduse tulemusel võib ratas juhitavuse kaotada. Ohu olukordades vääratavad ka "kõvad tegijad". Jutt käib riskide vähendamisest liikluses ja killu kokkukorjamine on seda.

mõned kommijad on väga hästi teemast aru saanud!! nagu varasemates kommides väljendasin, ei ole koristamata killustikupuru tõesti tore, aga...
on selline tobe väljend et juht valib vastavalt sõiduloludele ohutu sõidukiiruse ja nagu taas varem sai mainitud on koristamata teedel vastavad ohumärgid koos kiirusepiirangutega üleval. Liiklus on muutuvaid olusid täis. Ja sellistes tingimustes sõna otseses mõttes ellujäämine on meie igaühe enda teha. Siin kritiseerimine et teed on purused ei anna meile mitte midagi. Väljaarvatud teha veel üks kampaania, et luuad kätte teid koristama. Mina ei lähe teed pühkima vaid lähen sõidan parem metsas.

Head sõiduilma ja ohutut liiklemist!

kurisookaru · Postitus Postitas **kurisookaru** » 28 Apr 2008, 10:50

PÜHIME PUHTAKS 2008 . Mul kodu juures ristmikud (Aravetelt välja sõites mõlemale ristile Piibe mnt.) on jube kruusased ja mitte mingisugune liiv vaid tõsine kruus. Kohalikuna ma tean ,et seal on kruusane aga kui tuleb võõras ja pimedas ning vastu tuleb pimestav auto, siis ei ole see maha pööre seal just eriti turvaline. Täna õhtuks saab vähemalt kaks ristmiku puhtaks pühitud. Kuid jah maa kohas paar ristmiku puhtaks teha ei ole mingi probleem kohalikul entusiastil aga linnas ja maanteel peaks seda ikka tegema asjakohane asutus. Eelmine aasta sain auto esiklaasi kivi teetööde käigus parandatud teelõigul kus ei olnud ei kiirusepiiranguid ega teetööde märki. Töölistelt küsides, et miks märke väljas ei ole vastasid nad; Ülemus ei käskinud ja kes neist piirangutest ikka kinni peab. Lahtise killu pühkimise peale vastasid töölised, et küll ajapikku need kivikesed sealt ära kaovad.

spinna · Postitus Postitas **spinna** » 28 Apr 2008, 10:53

Ei saa mitte vaiki olla. Esiteks ei ole mul ega meiekandi meestel vaja kuskil kruusateedel harjutada. Meil ongi siin kruusateed ja keegi ei käi külili ( kui just ise ei pinguta selle ette et ikkagi korraks küljutada saaks, khm

), AGA

1) Veidi aega tagasi oli mu abikaasa näiteks lehest välja lugenud, et meil oli kütuse hetke hind 40 senti kallim kui soomes.
2) Kütuseaktsiis peaks teede korrashoidu minema ( KOV teemat ma ei tea täpselt muidugi )
3) Kui soomes veel elasin 90-date esimesel poolel, siis avastasime meestega tööle sõites ühel heal hommikul, et Länsiväylä oli meie asula lähedal remonti pandud. Esimesel päeval, freesiti õrn kiht maha, teisel päeval laotati mingit ollust ja PINNATI. Kusjuures pindamiskild RULLITI teemasinatega sisse. Kolmandal päeval poleks nagu mitte kunagi mitte midagi olnud, lihtsalt tee oli nagu uus. Ei mingeid märke, ei ühtki killustikukivi mitte kuskil vedelemas. Kõik oli KORISTATUD. Meie teeremont jätab küll tihti sellise mulje, et seal kus söön seal ka s*tun.

Kokkuvõtteks avaldan arvamust, et nurisemine antud teemal on 100% põhjendatud ja igasugused "käige kruusateedel harjutamas" väited on, khm.... pikendamine.
Ma olen kruusateega harjunud, aga eeldan ikkagi, et asfaltee on asfaltee mitte krossirada. See, et peale tööd oma sodi kokku koristada ei soovita näitab eestlaste töökultuuri või kokkuhoiupoliitikat vales kohas. Paneme aga 30 märgid kolmeks nädalaks üles ja küll autod lahtise minema lennutavad, kes see ikka viitsib seal 30-ga sõita...

Tsikkelröövel · Postitus Postitas **Tsikkelröövel** » 28 Apr 2008, 12:00

Küsimus on selles, et kruusal sa tead, et on kruus ja arvestad sellega. Asfaldil eeldad sa asfaldi pidamist ja kui ootamatult kurvis avastad end "laagritel", siis....
See on probleem.

CasparT3 · Postitus Postitas **CasparT3** » 28 Apr 2008, 20:40

Et siis viimasel ajal on eriti hulluks asi läinud ja just nimel Tallinna linnas kus peaks olema teede katteks asfalt, mitte penkillustik. Ei tea kas nüüd asi jah selles on et Savisaar lubas kõik teed korda teha, nüüd aga parandab neid peenkillustikuga. Las siis pigem olla natuka auklik kui nii et igas kurvis vaata et külili ei käiks. Ja järskpidurdustes ma ei hakka isegi rääkima.