Honda VTR 1000

ruufer · Postitus Postitas **ruufer** » 21 Apr 2008, 09:59

Kas seda ratast tasuks suhtkoht algajal osta: http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=345387

Imelik värk, 1000 cm3 aga kõigest 78 kw?

Yerba · Postitus Postitas **Yerba** » 21 Apr 2008, 10:42

Jah, VTRil on 44k läbisõidu juures alles esimene sissesõit tehtud

Suzumen kirjutas:
ruufer kirjutas:Kas seda ratast tasuks suhtkoht algajal osta: http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=345387

Imelik värk, 1000 cm3 aga kõigest 78 kw?
Kui mõistus peas siis saad hakkama. Imelikku ei ole seal midagi. Vaata palun mootori tüüpi (V2). Kuid tänu sellele 78KW on ressurssi tunduvalt rohkem kui nendel 130KW masinatel (44 000 läbisõiduga vana R4 võistlusbaiki mina ei ostaks).

Deiv · Postitus Postitas **Deiv** » 21 Apr 2008, 11:10

Kiirenduse tunnet tekitabki ikka vääne (nm) mitte kilovatt ja seda sellel V2 mootoril just hästi ongi

Ja hääl on ka lahe

Alwayslate · Postitus Postitas **Alwayslate** » 22 Apr 2008, 09:06

Siin Vtr-ist kirjas päris palju:
http://www.tehnikamaailm.ee/pictures/ts ... ai2005.pdf

Bullet1222 · Postitus Postitas **Bullet1222** » 22 Apr 2008, 10:14

Suzumen kirjutas:
ruufer kirjutas:Kas seda ratast tasuks suhtkoht algajal osta: http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=345387

Imelik värk, 1000 cm3 aga kõigest 78 kw?
Kui mõistus peas siis saad hakkama. Imelikku ei ole seal midagi. Vaata palun mootori tüüpi (V2). Kuid tänu sellele 78KW on ressurssi tunduvalt rohkem kui nendel 130KW masinatel (44 000 läbisõiduga vana R4 võistlusbaiki mina ei ostaks).

Just nimelt, sobib algajale kellel mõistus peas ja ei teki aasta pärast tahtmist ratast võimsama vastu vahetada. See 78 kW on jah petlik, aga see saavutatakse 9000 rpm juures ja vaata ka väänet 96 Nm @ 7000 rpm. Ajab hirmu nahka ka osadel kogenumatel ratturitel. Tavakasutamiseks kindlasti effektiivset võimsust rohkem kui 100+ KW R4 ratastel.

ElCato · Postitus Postitas **ElCato** » 22 Apr 2008, 11:32

Endalgi üks selline müügis, aga see selleks.
Edasi liigub täiesti piisavalt ja kõik on kinni mõistuses. Sõita on üldiselt mugav.
Mis väänet puudutab, siis tekkis huvi proovida, kuidas esimese käiguga kiirendab - ca 6500 pöörde pealt hakkas esiratas maast kerkima.

HeigoE · Postitus Postitas **HeigoE** » 22 Apr 2008, 12:39

See sama VTR on minu vana ratas ja saan selle kohta vaid kiidusõnu öelda. Väga mugav oli sõita sellega ja V2 hääl on väga ilus ikka. Ja ostsin endale ka ta põhimõtteliselt esimeseks rattaks eelmine kevad. Kiirendus momentidel tegi isegi R1 põske. Soovitan väga seda ratast ja kuna pood, mis müüb seda, kuulub tuttavatele mul, siis kui ilusti küsida oskad saad võibolla vähe hinnast alla ka

Ratast on hästi hoitud, eestis olen mina tal ainuke omanik ja hetkelgi veel minu nimel. Osalesin Ühel kiirendusel ainult selle VTR-iga eelmisel kevadel Rapla Motokrantsi päeval 150 meetrisel lõigul(kus kiiruseks saavutasin ca 160 km/h. Sellesuhtes väga kiire ratas kui mõistusega sõita), rohkem mingit rada ega kiirendust pole tehtud. VIDEO KIIRENDUSEST:

Ohutut liiklemist kõigile!!

Bullet1222 · Postitus Postitas **Bullet1222** » 22 Apr 2008, 15:14

Üldiselt peaks originaalis ilma sidurita esimese käiguga u 3000 rpm pealt, natuke järsema käe liigutuse peale, esiratta lendu kiskuma. Oma rattal, kus on natukene kaasa aidatud, saab ilma sidurita 1500 rpm pealt ratta maast lahti. Ja on veel piisavalt jõudu, et teise käiguga ratast tõsta.

13reede · Postitus Postitas **13reede** » 22 Apr 2008, 15:31

Omal samasugune kollane tibu VTR .Erilisi probleeme nagu pole, minu sadat kilo viib edasi päris eduliselt.
Väga hea linnas ja käänulistel tõusudega teedel, kuid pikematel otstel hakkab veidi kätele.Käiguga pidurdamisel tuleb olla ettevaatlik ja ka kiirendamisel märjal teel...V2 väänab ikka päris korralikult.Pidurid tahavad harjumist ja pole just parimad.Aga no muidugi hääl...juba see pikendab 20 senti..irwww...ja pole ohtu et aasta möödudes tahad kilovatirikkamat pilli...

P.S. Selline kollane hakkab liiklusohutuse kohapealt jube hästi silma ja on suur vahe kas sõidad musta värvi masinaga või erekollasega.

ruufer · Postitus Postitas **ruufer** » 22 Apr 2008, 16:30

noh heigo, su ratas on minu;) vaatasin, uurisin, näppisin, ronisin peale ja enam maha ei saanud.
p.s. ega sul tema kollast värvi peegleid alles ei ole vm kollast - kiiver, riided, saapad, kindad? nagu naine krt ausõna aga praegune garderoob enam selle rattaga ei sobi.

lysty · Postitus Postitas **lysty** » 26 Apr 2008, 09:50

Sai endalegi lõpuks see podisev isend soetatud.Ainult kiidusõnu võib lausuda.Nagu eelpool mainitud siis jah pidurid natuke harjumatud ja käed kipuvad tõesti väsima aga seeeest ülejäänu on vaid sõidumõnu.
Kuna mul eelmised rattad enamjaolt 850TDM-d olnud neilgi väänet mitte vähe, võtab VTR ikka keerates igeme paljaks küll

Kindlasti jätkub seda ratast rohkemaks kui üheks hooajaks!!
Ettevaatlikus ei tee kindlasti paha sest temake ei kipu kõiki sõiduvigu andestama.Mõistust ja mõistlikust soovitaks ennekõike.
Õnne siis Hr.ruufer uue ratta puhul!!!!

Oleks kollast nänni ka pakkuda!
Panen PS-i.
Kõike parimat Mell

franz125 · Postitus Postitas **franz125** » 26 Apr 2008, 21:19

Heippa!Soetasin omale VTR-i eelmine aasta Motodepoost.Pikalt ei viitsi trükkida aga uba selles et asjad puha paigast ära.manuali otsides leidsin ainult SuperHawki manuali 1998-2003.Oma ratas 1997 ja Firestorm.Muu raua kohta ei tea aga karpad ja regullid ei kattu.Oskab äkki keegi mõne koha mainida kust Firestormi manuali leiab

TAIM · Postitus Postitas **TAIM** » 26 Apr 2008, 23:55

leitsin netist kunagi aga linki enam ei mäleta anna oma meil saadan sulle

VTR · Postitus Postitas **VTR** » 27 Apr 2008, 19:24

Pane e mulest tõmbama, saad mõne tunniga kätte.

lysty · Postitus Postitas **lysty** » 29 Apr 2008, 09:12

Kas oskab keegi öelda kui laia kummi annab vtr-le taha panna!?
Õige oleks 180/55.Ja kustkohast saaks valge tagatule!?

ulmo · Postitus Postitas **ulmo** » 29 Apr 2008, 12:53

ruufer kirjutas:Kas seda ratast tasuks suhtkoht algajal osta: http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=345387

Imelik värk, 1000 cm3 aga kõigest 78 kw?

Oot, sa ikka oled proovinud, mismoodi sellise võimsusega ratas edasi astub või lihtsalt arvad, et mida suurem number, seda parem? Maksimumvõimsus ise pole oluline, palju olulisem on momendigraafik, kahjuks ei kipu tootjad eriti avaldama momendi- ja võimsusgraafikuid, avaldavad ainult maksimaalnumbreid, mis küll annavad mingi ettekujutuse, kuid on üsna tähtsusetud sõiduomaduste seisukohast.

cobra · Postitus Postitas **cobra** » 29 Apr 2008, 21:28

Sry,et risustan aga seoses vtr-ga väike mure.Puudu on bensiinipaak aga uus maksab 11000 ning ebay-s vahel harva mõni kasutatud 5000.Kas oleks mõni alternatiiv mida saaks originaali asemel panna?

13reede · Postitus Postitas **13reede** » 29 Apr 2008, 21:53

lysty kirjutas:Kas oskab keegi öelda kui laia kummi annab vtr-le taha panna!?
Õige oleks 180/55.Ja kustkohast saaks valge tagatule!?

Ega sa sinna laiemat panna ei saagi...ruumi jääb väheks ja siis peaks juba originaalraami pilbasteks lõhkuma...ehitada ju annab kõike aga vastavalt sellele muutuvad sõiduomadused... ja valge led tagatule saad Louisest...vist oli seal ka lihtsalt valge klaasiga tuld kah...endal sealt tellitud led tuli taga

mina · Postitus Postitas **mina** » 02 Mai 2008, 10:43

Mul VTR-l all 190/50 ja ruumi veel mis kole! Kuigi jah 190 mahub veel niisama alla aga kui laiemat panna plaan siis peab ketikaitset lõikama!

Ja mis piduritesse puutub siis asi on kõigerohkem selles, et ratas ikka raske, kuna sai enda omaga kaalupeal käidud ja kaalus 217kg kuigi kaotatud gondlid [Motobot: "Keel korda!"] ja paljugi muud aga jällegi tehtud rauad,et kaitsta radikaid. Kui üksi sõita siis on päris hästi tunda, et kui raske ratas on kui vaja kiiresti pidama saada (sõitnud olen ka palju kergemate masinatega ja raskematega) aga kui kahekesi sõita siis jah pidurid annavad soovida.
Aga ilmselt piduri efektiivsusele mõjub ka mingilmääral esihargi nurk!

TAIM · Postitus Postitas **TAIM** » 03 Mai 2008, 08:56

KAs on võimalik karpade asemel panna SP1 toide .
Kui võimu väheks jääb saaks sellega kõvasti juurde !!

mina · Postitus Postitas **mina** » 03 Mai 2008, 12:49

Kõik on võimali kui hästi tahta!
Aga kas on mõtet!?
Ilmselt lihtsam ja odavam on ikka SP1 osta.
Ja pritsega ei saa paugutada

Kui arvad, et lahjaks jääb siis õpi rattast võtma kõike mida ratas suudab. Ära vaheta käiku 5000rmp peal vaid hoopis 9500rmp ja kui gaasi keerad siis keera ikka ästi äkki ja kohe põhja (ka kohapealt startideas). Kui oled proovinud siis tule ütle meilegi mis juhtus ja kas ikka ratas lahja!
Endal VTR-l 100+km/h ei taha kohe kuidagi see nina maas püsida.

Kui ikka arvad, et ratas lahja siis saab alati panna peale ka turbo (kuigi SP1-le on lihtsam panna)

lysty · Postitus Postitas **lysty** » 03 Mai 2008, 15:27

Postitatud: L mai 03, 2008 11:49 Teema:

--------------------------------------------------------------------------------

Kõik on võimali kui hästi tahta!
Aga kas on mõtet!?
Ilmselt lihtsam ja odavam on ikka SP1 osta.
Ja pritsega ei saa paugutada
Kui arvad, et lahjaks jääb siis õpi rattast võtma kõike mida ratas suudab. Ära vaheta käiku 5000rmp peal vaid hoopis 9500rmp ja kui gaasi keerad siis keera ikka ästi äkki ja kohe põhja (ka kohapealt startideas). Kui oled proovinud siis tule ütle meilegi mis juhtus ja kas ikka ratas lahja!
Endal VTR-l 100+km/h ei taha kohe kuidagi see nina maas püsida.

Kui ikka arvad, et ratas lahja siis saab alati panna peale ka turbo (kuigi SP1-le on lihtsam panna)

Minu kui algaja VTR-i mehe arvamus on sama,mis eelpoolkõnelenul!!On olnud erinevaid rattaid aga kui see väheseks jääb siis ....ma ei teagi mida õelda...vist HAYA...! !!!Proovi seda ratast nii ja naa ja Sa saad aru,millest Sa oled ilma jäänud!!Või siis powercom!!!??

TAIM · Postitus Postitas **TAIM** » 04 Mai 2008, 22:00

MA lihtsalt uurisin mis võimalik

lysty · Postitus Postitas **lysty** » 05 Mai 2008, 11:03

Sorry,kui jutt liiga otsekohene tuli!!!Egas ma tegelikult midagi halba ei mõelnud- tahtnud!
Kõike parimat!

mina · Postitus Postitas **mina** » 12 Mai 2008, 08:46

mina kirjutas:Mul VTR-l all 190/50 ja ruumi veel mis kole! Kuigi jah 190 mahub veel niisama alla aga kui laiemat panna plaan siis peab ketikaitset lõikama!

Sai uus rehv alla ja selgus, et VTR-le pane ükskõik mis mõõtu rehv alla sõbib kõik sinna hargi vahele, kuna nüüd sai 195/70 alla pandud ja täiesti ilusti mahtus ära

franz125 · Postitus Postitas **franz125** » 12 Mai 2008, 22:48

Õhtast!Kas keegi VTR-lastest teab,kas lenksulaagrid on rullidega või kuulidega?

Honda VTR 1000

Honda VTR 1000

Re: Honda VTR 1000

Re: Honda VTR 1000

vtr manuaal

Re: vtr manuaal

Re: Honda VTR 1000

Honda vtr 1997-2003

vtr

Kasuta sisselogimiseks või liitumiseks oma sotsiaalmeedia kontot