Hiinakas ei liigu!

RaidoR · Postitus Postitas **RaidoR** » 20 Mär 2008, 19:21

Sümptomid: Kõrgematel pööretel tõmbab mootori hingest kinni. See tähendab, et pöörded hakkavad kasvama, kuid siis tõmbab pöörded alla (nagu välja sureks), siis jälle pöörded üles, ja uuesti alla jne.

Olen proovinud teise karpaga, siis oli viga endiselt alles, kuid tunduvalt lahjem, st et lasi kiirusel kasvada umbes 45~50 km/h ja pöörete kõikumised ei olnud enam nii järsud.

Vaadatud sai silindrit ja kolbi. Mõlemad suhteliselt korralikud. Olen ka tähele pannud, et viga esineb õhtul (kui õhk on külmem) harvem.

Mida soovitate kontrollida? Ehk mingi kala variaatoris? Süütepoolis?

streetr6cer · Postitus Postitas **streetr6cer** » 20 Mär 2008, 19:31

Selliste sümptomite järgi arvan, et küttesegu on liiga rikas. Lahjema kütuseseguga läheb masin tunduvalt paremini pöördesse, kuid kulub kiiremini.

oldmoped · Postitus Postitas **oldmoped** » 20 Mär 2008, 19:38

Eriti tore on salastatda, kas masin on 2 või 4t ja mis sõiduki margi ja mudeliga täpselt tegu on.

RaidoR · Postitus Postitas **RaidoR** » 20 Mär 2008, 19:44

streetr6cer, proovitud ka teise karpaga....pm probleem jäi samaks

oldmoped, 4T on
aparaat on Xinling..ülteb sulle midagi.......seda ma arvasingi

oldmoped · Postitus Postitas **oldmoped** » 20 Mär 2008, 20:13

Natuke ikka ütleb - kui mu mälu just ei peta, siis neid maale tõi neid Argore.

Selliste sümptomitega 4t masina puhul kontrolliks ma kõigepealt klapivahed üle ja järgmisena vaakumkraani avamisvooliku ja ka kraani enda.

RaidoR · Postitus Postitas **RaidoR** » 20 Mär 2008, 21:58

oldmoped kirjutas:Natuke ikka ütleb - kui mu mälu just ei peta, siis neid maale tõi neid Argore.

Selliste sümptomitega 4t masina puhul kontrolliks ma kõigepealt klapivahed üle ja järgmisena vaakumkraani avamisvooliku ja ka kraani enda.

Klapivahed said just kontrollitud.

eem...vaakumkraan. Kust ma selle leida võiksin? See sama, mis on penapaagi all?

Ehk siis see ?....kuidas seda kontrollida?

nummert · Postitus Postitas **nummert** » 21 Mär 2008, 22:24

RaidoR kirjutas:
oldmoped kirjutas:Natuke ikka ütleb - kui mu mälu just ei peta, siis neid maale tõi neid Argore.

Selliste sümptomitega 4t masina puhul kontrolliks ma kõigepealt klapivahed üle ja järgmisena vaakumkraani avamisvooliku ja ka kraani enda.
Klapivahed said just kontrollitud.

eem...vaakumkraan. Kust ma selle leida võiksin? See sama, mis on penapaagi all?

Ehk siis see ?....kuidas seda kontrollida?

võta voolikud lahti karpast ja mootorist ja see voolik mis oli mootoris oli ime seda ja vaata kas teisest hakkab bensiini tulema.

s3rza · Postitus Postitas **s3rza** » 22 Mär 2008, 00:20

Muide, vaakummembraan asub karpas. Seesama vidin, mille küljes sul nõel on. Võid proovida ka nõela asendit muuta, seda saad muuta nõela splinti üles/alla tõstes.
Ja kontrolli õhuvilter ka üle, äkki saab kuskilt lisaõhku või siis saab vähe õhku(sellisel juhul puhasta õhufilter ära korralikult).
Ega karpa puhastus ka paha ei tee.

kaos · Postitus Postitas **kaos** » 22 Mär 2008, 08:35

Oled kindel et su masinal üldse kompi on?

RaidoR · Postitus Postitas **RaidoR** » 22 Mär 2008, 10:44

kaos kirjutas:Oled kindel et su masinal üldse kompi on?

Ega aparaadiga mõõtmine paha ei teeks, aga vänta liigutades tundub olema küllaga.

Vaakumkraan sai kontrollitud....töötab.

nummert · Postitus Postitas **nummert** » 22 Mär 2008, 11:55

millest see jama yldse alguse sai?

RaidoR · Postitus Postitas **RaidoR** » 23 Mär 2008, 09:42

Krt oligi nii vist, et kevadel käima pannes ei sõitnud üldse...sai siis karpas nõela liigutatud ja siis hakkas enamvähem (praegused sümptomid).

Nüüd olen seda nõela liigutanud igate pidi, aga paremaks ei lähe kuskilt otsast

Zidist · Postitus Postitas **Zidist** » 23 Mär 2008, 11:01

Garnatii kehtib veel? Kui jah, siis vii sinna.

motoussike · Postitus Postitas **motoussike** » 23 Mär 2008, 20:26

Nii, tundub, et sõbral oli samuti säärane probleem.
Tal astus oma õhupuhastaja katki, kui seda puhastas, selle tegin tal korda, kuid roller ei käinud korralikult.
Kaua aega sõitis nõnda et roller poos jms, aga siis ühel päeval võtsime tal õhupuhasti küljest ära ja panime rolleri tööle, ning ennäe imet töötab. Natuke piirasin käege õhu ava ja kõik väga hea.
Nii et julgen soovitada, et eemalda õhupuhasti karpa küljest ja vaata siis mis saab.

Sõbral samuti 4T Hiina "asi"

evert112 · Postitus Postitas **evert112** » 23 Mär 2008, 21:32

vot endal sama probleem praegu, olen ka igasugu varjante proovinud aga roller ikka ei käi korralikult. Rolleriks on Qinqui (mootor peaks sama olema mis sul). kui enda rolleril avastad milles oli viga,äkki siis annad mullegi teada

muide proovisin ilma õhupuhastita,siis nagu töötas paremini aga ikka jebis natukene.

evert112 · Postitus Postitas **evert112** » 25 Mär 2008, 14:52

niisis leidsin vea mix minu roller ei töötanud viga oli karbussis vesi oli sees peale läbipuhunist töötab ilusti
anna siis teda kas said oma pilli tööle:)

petz · Postitus Postitas **petz** » 25 Mär 2008, 18:59

juba vanal ajal öeldi meie kandis karbussijamakohta nii: kas puru ehen või vesi sehen

RaidoR · Postitus Postitas **RaidoR** » 31 Mär 2008, 19:04

Ostan vist uue karbussi..proovin kas siis saab tööle

Martin. · Postitus Postitas **Martin.** » 31 Mär 2008, 21:49

Segu ei ole seadistanud? kruvist ma mõtlen.. täiesti seline sümptom nagu kütust ei saaks kätte....aga noh kui karpa vahetus ka ei paranda ju siis säde kuskilt maalt nõrgaks jääb.

RaidoR · Postitus Postitas **RaidoR** » 02 Apr 2008, 17:37

Kui säde nõrgaks jääb, siis süütepool?

RaidoR · Postitus Postitas **RaidoR** » 06 Apr 2008, 10:46

Uue karpaga on nii, et külmalt käib, aga kui roller sõidab mingi ~7 km siis hakkab viga jälle pihta

RaidoR · Postitus Postitas **RaidoR** » 08 Apr 2008, 17:40

Unustasin algul märkida, et kui roller kinni hakkab pooma, järgnevad sellele paugud, roller hakkab turtsuma.

Martin. · Postitus Postitas **Martin.** » 08 Apr 2008, 17:59

Karpa vahetus ei pruugi lahendada kütusesegu probleemi. Kui oleks süüde siis ei hakkaks viga alati samal ajal. Järelikult seotud sellega, et mootor läheb soojaks. Minu arust.. Kas ta uputama ei hakka soojast peast?

RaidoR · Postitus Postitas **RaidoR** » 11 Apr 2008, 14:06

Täna vaatan, jälgin värki.

jyrka 911 · Postitus Postitas **jyrka 911** » 15 Apr 2008, 22:56

Mul ka praegu sama jama...., et ei liigu
aga ma küsiks, ega kuskilt sellisele segunõela osta ei saa? orig. on nii kõver ja närakas.

RaidoR · Postitus Postitas **RaidoR** » 16 Apr 2008, 16:59

eraldi vist vaevalt mitte jah...koos karpaga (1400.- raha)

Küsiks veel, et kas variaatori rihm ei või kuidagi sõitmist mõjutada, kuna mul see üsna kulunud ja sõbral selle aja peale 3 rihma vahetatud

Tuia · Postitus Postitas **Tuia** » 16 Apr 2008, 17:18

Ära usu hundi juttu. Karpa maksab poole vähem. http://www.ts-motors.ee/?act=motorollerid&id=21

Kirs · Postitus Postitas **Kirs** » 16 Apr 2008, 17:48

RaidoR kirjutas:

Küsiks veel, et kas variaatori rihm ei või kuidagi sõitmist mõjutada, kuna mul see üsna kulunud ja sõbral selle aja peale 3 rihma vahetatud

Mõjutab ikka. Palju läbisõit on ja millest järeldad, et kulunud on? Ise 10600km ühe rihmaga läbi ajanud ja rihm igati vinks-vonks.

RaidoR · Postitus Postitas **RaidoR** » 17 Apr 2008, 16:31

Tuia: Ostsin Mulgi Motoärist, kuna viljandis muud polnud.

Homla: Läbisõitu ca 15000 km....rihma küljed on suhteliselt õhukeseks jäänud

Kirs · Postitus Postitas **Kirs** » 17 Apr 2008, 17:15

RaidoR kirjutas:Tuia: Ostsin Mulgi Motoärist, kuna viljandis muud polnud.

Homla: Läbisõitu ca 15000 km....rihma küljed on suhteliselt õhukeseks jäänud

Ts.Motors oleks selle Keihin-i sulle postiga ka koju saatnud. See selleks.

Kui õhuke siis pane uus rihm, katkemise puhul võivad väljaminekud veelgi suureneda.