Jube lahe uus MINSK

[19Martinez79]

Nautimus maximus!

http://motovelo.by/news.html

[madone]

Päris hea "arengu" on teinud....

[bezdomn6i]

lahe retroratas, aga kas see kunagi ka reaalselt tootmisse läheb?

[Sääse racing]

Njämma !

Jääb üle ainult pöialt hoida,et tootmisse ka jõuaks.Ja euroturule kõlbavaks.
Cafe racer versiooni paluks ka .

[Pihelgas]

Päris hea "arengu" on teinud....

mul on tunne, et parem selline stiilne retro, kui kahtlase väärtusega areng (jawa).

[Kirs]

Ja euroturule kõlbavaks.

Jutu järgi mootor ju EURO-2 nõuetele vastavat.

[agent007]

Njaa präis kobe teine välimuselt.

[slinki]

Njaa präis kobe teine välimuselt.

Milleks on meil vaja selliseid "informatiivseid" kommentaare?

[argoa]

lahe, isegi stuudiofotot pole saanud ilma klotsita külgjala alla teha
a muidu tore jah, oli endalgi eelmine mudel kunagi...

[rallitaja]

Ega me vist veel ei tea, kas neid Eesti riiki ka tooma hakatakse...

Igaljuhul tundub, et pidurid, vähemalt esipidur, on vahepeal meeldivalt arenenud. Ja välimus on kena (eelmisel olid mingid vastikud kleepsud peal). Kahju, et mingisuguseid mootori andmeid, näiteks kW, märgitud ei ole - loodan, et on "vana" Minskiga ikka konkurentsivõimeline. Kui suur hind umbes on?

[Mix]

MotoVelo omas foorumis kah eraldi teema selle ratta kohta olemas: http://motovelo.mybb2.ru/viewtopic.php?t=51

[Kirs]

Kahju, et mingisuguseid mootori andmeid, näiteks kW, märgitud ei ole

Sama mootor peaks kasutusel olema Minsk ММВЗ-3.114 versioonil.

8hp ja 10,88kw, maks kiirus 95-100km/h. Hiina mootor.

[janis]

Need trossid jooksevad ikka igatepidi, väga kergelt võivad kuskile taha kinni jääda.

[3m]

Kahju, et mingisuguseid mootori andmeid, näiteks kW, märgitud ei ole

Sama mootor peaks kasutusel olema Minsk ММВЗ-3.114 versioonil.
8hp ja 10,88kw maks kiirus 95-100km/h

Vastupidi siis ilmselt?

[Kirs]

Sama mootor peaks kasutusel olema Minsk ММВЗ-3.114 versioonil.
8hp ja 10,88kw maks kiirus 95-100km/h
Vastupidi siis ilmselt?

Just!

[mina]

heh ma algu pildilt vaatasin, et diisel driumph. Tisain ikka täiega triumphi oma, kahjuks pole pilti võtta näiteks kõrvale aga olen oma silmaga näinud seda diisel masinat, koduküla mehel oli aga kuna eesti seadused ei lubanud arvele võtta siis rändas masin tagasi läände!

[Oil-Cooled]

Kas see ei ole Hiina toode millele lihstalt Minsk'i nimi peale kleebitud?

Mootor on kahtlaselt sarnane sellega:

[petz]

ei tea, mis siin jube lahedat on

[isandpauk]

ei noh väga lahe võrr ju! Esimese asjana torkasid silma rehvid, mis meenutavad kangesti täpselt sama vormi, mis oli kasutusel juba ma-ei-tea-kuipalju aastakümneid tagasi (n. voshod jm 16 tolli seibidega aretised).

Kas see ei ole Hiina toode millele lihstalt Minsk'i nimi peale kleebitud?

Mootor on kahtlaselt sarnane sellega:

Kas sa tõsimeeli arvasid, et nad tegid selle ise???

[Makz]

ei tea, mis siin jube lahedat on

Asi on maitses!
Ise ostaks küll sellise retro aparaadi kui hea raha eest saaks. Munakoor pähe, prillid ette ja cruisiks küll pühapäeviti linnavahel.
Loodan et on seda pilli varsti Eestimaa pinnalt kah võimalik osta, hind võiks ka madal olla

[Kirs]

Kas see ei ole Hiina toode millele lihstalt Minsk'i nimi peale kleebitud?

Jahh, seda ka eespool kirjutati, et hiina mootor

[S.S.D.D.]

Kas see ei ole Hiina toode millele lihstalt Minsk'i nimi peale kleebitud?

Jahh, seda ka eespool kirjutati, et hiina mootor

Poes käimiseks see võrr ju ikka sobib.

Hiina avõi vene toodang, üks jama puha. Vahe selles, et vane tehnikaga on käed kogu aeg õlised aga kestab kauem( kogemusIZ-56 `ga) ja hiina tehnikaga väidetavalt käed puhtad samas mootorit ei jätku kauaks( saunas naised rääkisid)

[Holms]

Motovelo ei panusta vaid retrohõngulisele, koostöös brittidega tahavad tootmisse lasta tänavakaklejat: http://naviny.by/rubrics/auto/2008/01/2 ... 20_155120/
ja itaallastega koostööst soovivad tootmisse lasta terve sarja uuendusi:
http://naviny.by/rubrics/auto/2008/02/1 ... 20_155477/
50...450 cm3 rataste näol. Mis sellest kõigest välja tuleb, näitab aeg. Odavate hiinakate pealetungi eest ei ole nad ise ka kaitstud.

[speedvana]

=retro=
mööbli otsingul sattusin kauplusesse milles müüdi, kaupa =uus antiik=
kui elamist detailideni ajastada, sobilik täiega
edasi??? aga mul pole "salvo" kiivrit

[vincent]

Hiina avõi vene toodang, üks jama puha. Vahe selles, et vane tehnikaga on käed kogu aeg õlised aga kestab kauem( kogemusIZ-56 `ga) ja hiina tehnikaga väidetavalt käed puhtad samas mootorit ei jätku kauaks( saunas naised rääkisid)

Nagu hiljuti kuulda oli , hakkab isegi BMW kasutama Hiinas valmistatud mootoreid. Küllap suudavad ka hiinlased siis piisavalt kvaliteetset tööd teha.
Aga see Minsk on atraktiivse välimusega küll.

[S.S.D.D.]

Hiina või vene toodang, üks jama puha. Vahe selles, et vane tehnikaga on käed kogu aeg õlised aga kestab kauem( kogemusIZ-56 `ga) ja hiina tehnikaga väidetavalt käed puhtad samas mootorit ei jätku kauaks( saunas naised rääkisid)

Nagu hiljuti kuulda oli , hakkab isegi BMW kasutama Hiinas valmistatud mootoreid. Küllap suudavad ka hiinlased siis piisavalt kvaliteetset tööd teha.
Aga see Minsk on atraktiivse välimusega küll.

Nõus, samas BMW kasutab päris karmi kvaliteedikontrolli ning enne tootmist ka korralikku katsetamist igal pool tehastes ( Nii vähemalt väidavad )

Kui tegu on lihtsalt hiina x tootja poolt aretatud/ kokku pandud motoga, millel on suht varieeruv kvaliteet, siis ega teda kauaks ole. Ehedad näited varieeruva kvaliteed kohta on ju need x tootja kollased pocket-biked ja 50cc- 125cc dirt-biked. Arvatavasti on Minskil peal mingi x tootja odavama otsa moto. Võibolla ka eksin, täpselt ei tea ju.

Eks " kollase maa jubinaid "ole juba tänapäeval pea iga tsikli ja auto tootja kasutanud suuremal või väiksemal määral. Odavus tootmisel loeb.

Teemasse tagasi:
Huvitav kuskohas seda ratast lähemalt näha saab? Hinnalevelit oleks ka hea teada. Suvilasse isegi ostaks esmapilgul kui hind enam vähem on, hea poodi tagasi töristada

http://naviny.by/rubrics/auto/2008/01/2 ... 20_155120/

sellise kaherattalisega võiks ka vast poest kaugemale sõita

[vincent]

Jah, täpselt ei tea ju kuidas asjad Hiina riigis käivad. Kas on tootjad X ja Y , aga BMW otsustas G 650 mootoreid Rotaxi asemel Chongqing Loncin GPE Ltd. nimelise tegija käest tellima hakata. Loncin Group toodab igasuguseid mootoreid ikka megasuurtes kogustes. Peaasi, odavamalt kui eurooplased.
Motovelo foorumilt jäi veel silma selline link http://naviny.by/rubrics/auto/2008/02/1 ... 20_155477/
2007 augustis ostis Austria päritolu ATEC Holding GmbH Motovelo ära. Et lähitulevikus võib Minskist vägagi põnevat mototehnikat tulema hakata. Huvitav kes meie riiki Minsk mootorrattaid toob, kui üldse ?

[Tsikkelröövel]

Minu meelest on juba ammu-ilma ajast ja arust väide, et hiinakas - järelikult a'priori pask. Hiinaga on nii, et mida küsid, seda saad. Loomulikult siis ka vastava hinna eest. Küsimus seega ongi siis selles küsijas
Usaldus? Jah, kui saab, võtan mujalt, sest ka hiinaka hind on piisav, et mitte lubada endale näppu lõikamist. Aga et Hiinast korralikku kraami ei tulegi, seda juttu ei ole mõtet ajada. 70-tel oli sama jutt jaapanlaste kohta. Ameerika hirnus japside masinaid. Võrdleks nüüd? Koreaga sama lugu.

See Minsk: kogemuslikult kaldun arvama, et reaalne tehasest tulnud masin nii ilus välja ei näe. Ja venelaste (valgevenelaste, ukrainlaste etc) põhiviga on võimatu montaaž, mis keerab peeti ka parima insenerlahenduse.
Ja mis neil rehvidel viga on sellise masina all, sellest mina aru ei saa, ega hakkagi. Mis sinna veel panna? Asfaldi rehvid (see masin äkki asfalti ei näegi)?? Enduro rehvid?
Mu GPz-l on all samasuguse mustriga (saksa toode), krt, küll ma olen rahul. Kruusa peal saab ka sajaga lasta. Kannatas isegi vihmaga mööda sopast roobasteed sõita. Asfaldil üle 120 mulle sõita niikuinii ei meeldi, adrenaliini jaoks otsin parem kurvilise tee (nt vana Võru mnt, nämm). Ainus häda, kust uued saan, kui need läbi lähevad. Maailm, sh mootorrataste ja -ratturite maailm on lai ja kirev. A meil kisub kuidagi mustvalgeks ära.

[vootele]

Leidke 10 erinevust

[Primo]

Number 1 erinevus on ilmselt - ülemisel pildil on saast, alumisel pildil kvaliteetselt koostatud ratas