ITAALIA 03.-10. mail
Moderaator: Moded
-
adapon
Teema algataja - Postitusi: 543
- Liitunud: 07 Mär 2008, 23:30
- Tsikkel: Yamaha Midnight Star XV1900A
- Asukoht: Tabasalu
- Kontakt:
ITAALIA 03.-10. mail
On pandud kokku väike punt (täna 4-5 ratast) plaaniga sõita nädal aega Itaalias. Tsiklid saadame autoga ette ära ise lendame Milaanosse 03.05. Pakun välja vaba koha nii lennukis kui ka tsiklile treileri peal, kui on soovi liituda.
Plaan läbida 7 päevaga ca 2500 km (rahulik tempo). Kulud - tsikkel sinna-tagasi ca 5000 EEK, lennupilet edasi-tagasi ca 3500 EEK. Otsust vaja hiljemalt 15 märtsiks (siis vaja lennupilet lunastada).
Plaan läbida 7 päevaga ca 2500 km (rahulik tempo). Kulud - tsikkel sinna-tagasi ca 5000 EEK, lennupilet edasi-tagasi ca 3500 EEK. Otsust vaja hiljemalt 15 märtsiks (siis vaja lennupilet lunastada).
mõttes mõlgub sama sarnane idee, suve teises pooles ilmselt.
On teilt piirkond ka paika pandud? Ise mõelnud mägedesse, olekski huvitav teada kas teil mingi eeltöö tehtud et teata kus on head sõidukohad või lähte rohkem nii et tundub huvitav lõik teed ja sõidame?
Meil seltskonnas enamjaolt bike-id, väike mõte oli ka mingi ringrada üles seal otsida kuhu peale saab.
huviga ootan siis reisikirja:)
On teilt piirkond ka paika pandud? Ise mõelnud mägedesse, olekski huvitav teada kas teil mingi eeltöö tehtud et teata kus on head sõidukohad või lähte rohkem nii et tundub huvitav lõik teed ja sõidame?
Meil seltskonnas enamjaolt bike-id, väike mõte oli ka mingi ringrada üles seal otsida kuhu peale saab.
huviga ootan siis reisikirja:)
R1 2004 -> CBR1000RR 2008 -> pseudomootorrattur -> Ducati Scrambler Classic 2015
theres' a child in all of us, mine just likes to go fast
theres' a child in all of us, mine just likes to go fast
Respekt, bikega matkama minna.... 
Endal väike hirm selle koha pealt - seepärast saigi uus ratas naked võetud - natukenegi seljasõbralikum!
Ise lähen ühe tuttavaga Jalgpalli EMile Šveitsi-Austriaasse juunis. Tsiklid reisivad rekka peal, ise lennukis.
PS! Leidub ka valmis treitud mootorrattatuure. Sain just Louisist ühe kataloogi, lisaks on olemas DVD "Motorrad Tourenplaner 2006" (võin laenata) ja ka netist saab erinevaid programme tellida. Igaljuhul tasub enne plaan paika panna ja eriti mugav on sellise valmis routi järgi käia - seal on enamasti ööbimised ja vaatamisväärsused jne soovituslikult kirjas.
Endal väike hirm selle koha pealt - seepärast saigi uus ratas naked võetud - natukenegi seljasõbralikum!Ise lähen ühe tuttavaga Jalgpalli EMile Šveitsi-Austriaasse juunis. Tsiklid reisivad rekka peal, ise lennukis.
PS! Leidub ka valmis treitud mootorrattatuure. Sain just Louisist ühe kataloogi, lisaks on olemas DVD "Motorrad Tourenplaner 2006" (võin laenata) ja ka netist saab erinevaid programme tellida. Igaljuhul tasub enne plaan paika panna ja eriti mugav on sellise valmis routi järgi käia - seal on enamasti ööbimised ja vaatamisväärsused jne soovituslikult kirjas.
ma usun et meist väga matkajaid siiski ei ole, ma loodan et meil reisikorraldaja mõtleb selle hästi läbi 
bike-iga tõesti ei ole see mõeldav, vähemalt eestiski otepää ots (liigeldes viisakalt) on päris piin
bike-iga tõesti ei ole see mõeldav, vähemalt eestiski otepää ots (liigeldes viisakalt) on päris piin
R1 2004 -> CBR1000RR 2008 -> pseudomootorrattur -> Ducati Scrambler Classic 2015
theres' a child in all of us, mine just likes to go fast
theres' a child in all of us, mine just likes to go fast
Positiivse elamuse just bikega peaks Nürburgringilt saama - soovitan soojalt proovida: http://en.wikipedia.org/wiki/N%C3%BCrburgring
No ja Saksamaal on ju võrratud kiirteed, kus saab Porsche, M, RS, AMG ja muude tegelastega võidu lasta!
No ja Saksamaal on ju võrratud kiirteed, kus saab Porsche, M, RS, AMG ja muude tegelastega võidu lasta!
-
k1lla
Autobahn on täiega bikede pärusmaa, hõredama liiklusega tuiskavad täiega mööda-täpiks... nii et tuuleiil raputab. Tasub alati peegleid jälgida, kui just ise 300ga ei laseMrR kirjutas:Positiivse elamuse just bikega peaks Nürburgringilt saama - soovitan soojalt proovida: http://en.wikipedia.org/wiki/N%C3%BCrburgring
No ja Saksamaal on ju võrratud kiirteed, kus saab Porsche, M, RS, AMG ja muude tegelastega võidu lasta!
Ei ole selles midagi võimatut, asi ikka sõitjas/tahtmises kinni. Eestistki on minuteada R1 seljas lõunas ära käidud ja kui seal juba oled siis on näha, et sõidetakse pea kõigega kaugemale kui 200km kodunt.CTR kirjutas: bike-iga tõesti ei ole see mõeldav, vähemalt eestiski otepää ots (liigeldes viisakalt) on päris piin
Ei ole see autobahn ka mingi raketiteadus, pealegi nakediga seal tõenäoliselt eriti üle 150kmh suruda ei viitsi ka.
it's a honda. ride it like you stole it, change the oil once in a while. enjoy.
-
adapon
Teema algataja - Postitusi: 543
- Liitunud: 07 Mär 2008, 23:30
- Tsikkel: Yamaha Midnight Star XV1900A
- Asukoht: Tabasalu
- Kontakt:
Itaalias igatahes käidud. Kuigi sõit kulges rohkem siiski rohkem Prantsusmaa pinnal. Marsruudiks oli Milaano-Genova-San Remo-Monaco-Nice-Toulon-La Ciotat-St.Tropez-Dragugnan-Briancon-Albertville-Mount Blanc-Aosta-Milaano. Kokku ca 1650 km, rahulikud sõidupäevad (pikim päev ca 400 km). Esimesed päevad rannikul väikestes ja suuremates linnades kultuuriga tutvumist. Edasi Alpid ja maalilised vaated. Sai nii päikest kui lund. Kõrgeim punkt ca 2100 m kõrgusel. Ka oma ca 400 kg kaaluvat cruiserit tuli mägedes tee puudumise tõttu mööda põldu (!!!ülesmäge!!!) sõidutada. Aga emotsioone 100%. Mägedes loomulikult cruiseriga raskem ronida, kui enduroga (meil seltskonnas oli 2 cruiserit, 1 enduro, 2 klassikalist ratast).
nii oli jah itaalias-rostockist alates ja sealt ka tagasi laevaga.
keset saksat kohati oli ikka lahe-madallenduri tunne tuli peale,
noh sealt pidi ruttu läbi saama, suurtel kiirustel pikalt sõites-kael aint väsis natsa
jawad,dnepr soolo,suzukiT500 2 takti,suzuGSXR750F,honda CBR900RR,yamuR1,suzuGSXR1000 K4