Palun abi sumbutajapüti idee teostamisel

[xxram]

Tere olen 1998 aasta Suzu gixxeri omanik. Mure või huvi järgmine. Peas mõlgub idee viia summutaja pütt gixxeri kõhu alla. Ehk siis teisisõnu peita ta võimalusel alumise kiilu taha (a´la Buell XB12R FIREBOLT). Kogu ürituse muudavad keerulisemaks, minu klaasistunud ajudega mõeldes, kaks asja. Esiteks aastatel 96-00 toodetud 600 gixerite õli väljalaske ava täpselt kõhu all. Teiseks üldine ruum mootori ja kiilu vahel (kuna viibin rattast mõned km eemal ja meie vahel on veel suur vesi ja muud takistused ei saa kahjuks võimalikku olemasolevat ruumi ka kuidagi mõõta, ise arvan et max 5-6-cm).

Idee kohaselt lähksid leegitorud otse kõhuall olevase pütti. Pütt ise oleks vaheseinaga kaheks jagatud (ülemine ja alumine osa). Alumises leegikad ülemises väljalaske avad. Vahesein lõppeks ära mingil maal enne püti tagaseina et väljalaske gaasid saaks liikuda püti ülemisse ossa ja sealt edasi välja. Püti ülemise osa, tagumises poolses oleks siis päästvad avaused loodusesse.

Oma olemuselt näeks sumpapütt kõhu all välja järgmine ( sorry insenerid ja muidu joonestajad aga MS Word on max mida kasutada saan) Vaade küljelt ja pealt see keskel peaks olema auk õli korgile ligi pääsemiseks



Kogu see idee jupike kannab ainult visuaalset eesmärki. Loomulikult ei tahaks et 600 gixxerist saaks 175 Voshod. Kui sellise vidinaga miskit kuskilt juurde tuleb on puhas poonus.

Seega kas keegi oskab, tahab, teab, aidata. Kas kogu idee on nagu ütleb härra Tramm - tuumateadus/ropult kallis võrreldes sellega mida juurde annab/ülikeeruline - või on teostatav. Kui teostatav :
1. Kas on mingid valemid reeglid kuidas arvutada püti cm3 ja kas see on üldse oluline. A´la 600 pütt peab toimimiseks olema vähemalt 23,72 cm3 ?
2. Kui pikk vahemaa peab olema leegitorude ja püti tagumise seina vahel, et summutaja mootori tööks vajalikud efektid ära ei kaoks või valesti toimima ei hakkaks.
3. Kõik sugu muud ideed või vastu väited ida peaks jälgima või mille tõttu peaks kogu asja üldse unustama.