Derbi põõrded.

Moderaator: Moded

Vasta

Teema algataja
sabasaller

Derbi põõrded.

Postitus Postitas sabasaller » 23 Veebr 2008, 21:24

Nii, mul oli alguses karburaatoris 71 düüs. Kohapealt ära minnes uimas ja kui jõudis kõrgemate põõreteni, siis läks ilusti peeneks ja asi liikus. Kui hoog sees on ja lasta põõrded madalamaks, siis lõõb üle terve masina sellise värina sisse. Hääl läheb teistsuguseks ja raam vibreerib vms. Andes gaasi juurde, läheb uuesti ilusti peeneks.

Vahetasin düüsi 80 vastu ja ikka on sama jama. Muidu pole hullu midagi, aga kohapealtminekul uimab ja madalate põõretega sõites nn masin "väriseb".

Masinaks on Derbi Senda muidu.



gangsta
Postitusi: 767
Liitunud: 10 Nov 2003, 17:30
Asukoht: Tallinn/Gsx-750R K1

Postitus Postitas gangsta » 23 Veebr 2008, 22:17

eeldan, et tegu 50cc masinaga, mis tahabki pöördeid, et ei uimaks. Minu 50cc aprilia rs hakkas alles liikuma 7500rpm pealt. Samuti sa võid liiga suur düüsiga madalatel pööretel üle uputada ja masinal pole minekut.

Teema algataja
sabasaller

Postitus Postitas sabasaller » 23 Veebr 2008, 22:27

Masin on 50cc ja peal on ka Metrakit Thrower sportsumbuti.

rallitaja
Postitusi: 491
Liitunud: 12 Juun 2007, 08:52

Postitus Postitas rallitaja » 23 Veebr 2008, 22:37

Erinevad resonaatorsummutid muudavad väga palju karburaatori tööreziimi. Ilmselt aitaks ka nõelaga mängimine.
Kasutaja avatar

FleXer
Postitusi: 369
Liitunud: 10 Juun 2007, 21:00
Tsikkel: smv 750

Postitus Postitas FleXer » 23 Veebr 2008, 23:25

2t pillid hakkavadki enamasti 6000 pöördest alles liikuma normaalselt.
Miks sul värin on sees... seda on raske öelda. nt minu masina mootoris on mootori tasakaalustus võll, küljekaant maha võttes ja peale pannes sattus see mul tagurpidi ja masin hakkas rõvedalt värisema aga see sai korda tehtud vahetades selle tagasi õiget pidi.
masinaks siis aprilia rx 50 / leovince v6 sportsumpa / 20mm karpa 80 düüs sees.
Sellinne võimalus on mul, et reguleerida mis pöörete vahemikus sumbutaja [Motobot: "Keel korda!"] kõige paremini töötab. sumbutaja [Motobot: "Keel korda!"] koosneb kahest osast mul, esimene ja tagumine. keskelt on nad omavahel üksteise sisse minevate torudega ühenduses. Kui ma liigutan tagumist sumbutaja [Motobot: "Keel korda!"] osa esimese sumbutaja [Motobot: "Keel korda!"] toru sisse / välja ... siis saan reguleerida mis pööretel masin paremini liigub. Loodan et jutt arusaadav.
Samuti ei tea kas metrakiti throweril sellinne võimalus on.
oli: kymco agility 50 ; aprilia rx 50 ; mz 125 sx

Teema algataja
sabasaller

Postitus Postitas sabasaller » 23 Veebr 2008, 23:32

FleXer kirjutas:2t pillid hakkavadki enamasti 6000 pöördest alles liikuma normaalselt.
Miks sul värin on sees... seda on raske öelda. nt minu masina mootoris on mootori tasakaalustus võll, küljekaant maha võttes ja peale pannes sattus see mul tagurpidi ja masin hakkas rõvedalt värisema aga see sai korda tehtud vahetades selle tagasi õiget pidi.
masinaks siis aprilia rx 50 / leovince v6 sportsumpa / 20mm karpa 80 düüs sees.
Sellinne võimalus on mul, et reguleerida mis pöörete vahemikus sumbutaja [Motobot: "Keel korda!"] kõige paremini töötab. sumbutaja [Motobot: "Keel korda!"] koosneb kahest osast mul, esimene ja tagumine. keskelt on nad omavahel üksteise sisse minevate torudega ühenduses. Kui ma liigutan tagumist sumbutaja [Motobot: "Keel korda!"] osa esimese sumbutaja [Motobot: "Keel korda!"] toru sisse / välja ... siis saan reguleerida mis pööretel masin paremini liigub. Loodan et jutt arusaadav.
Samuti ei tea kas metrakiti throweril sellinne võimalus on.
Minu masina summuti [Motobot: "Keel korda!"] käib ka niimodi nagu sul.

Mismoodi nõela astet muudetakse? (vabandust, kui väga loll küsimus)
Ning kuidas peaks seda muutes toimima?

Mul on umbes samasugune probleem nagu selles teemas :
http://biker.ee/phpbb/viewtopic.php?hig ... te&t=32693

Teema algataja
sabasaller

Postitus Postitas sabasaller » 24 Veebr 2008, 15:04

80 düüsiga on pidevalt ülevool, proovin mis 71 teeb.
Vasta

Mine “Mopeedid”