GSX-R 600 SRAD 2000 Vaakumklapp
Moderaator: Moded
Foorumi reeglid
Vältimaks asjatuid postitusi ja saamaks kiiremaid asjakohaseid vastuseid, peab teema sisaldama järnevaid detaile:
NÄIDE: Honda Hornet, tühikäiguga probleem.
Valesti alustatud ning sisutühjade teemade puhul on moderaatoril õigus teema kustutada!
Vältimaks asjatuid postitusi ja saamaks kiiremaid asjakohaseid vastuseid, peab teema sisaldama järnevaid detaile:
- Pealkirjas: Tsikli mark ja lühike vea kirjeldus (kui täpsemini ei ole võimalik siis näiteks: probleem mootoris, probleem piduritega jne)
- Sisus võimalikult täpne vea kirjeldus ja mootorratta mark ning väljalaskeaasta
NÄIDE: Honda Hornet, tühikäiguga probleem.
Valesti alustatud ning sisutühjade teemade puhul on moderaatoril õigus teema kustutada!
GSX-R 600 SRAD 2000 Vaakumklapp
Tere!
Selline küsimus, et kui palju, mida ja kuidas võib vigane kütuse vaakumklapp mõjutada mootori käimist?
Ratas ei käi korralikult- ~40 kraadi juures üle 4000 pöörde ei lähe, kuskil 6-7 tuhande pöörde juures tõmmab hingest hetkeks kinni. Kui soojaks käis siis "auk" 6-7 tuhande pöörde juures säilis, paremini läheb pöördesse, aga et pöörded põhja läheks, siis peab pisut meelitama.
Tean, et viga on karburaatorites- vajavad reguleerimist ja sünkroniseerimist, aga kas ebaühtlast tööd ka miski muu (vaakum klapp näiteks) võiks põhjustada?
Küünlad on kontrollitud ja töötavad ilusasti.
Tänud igasuguse info eest!
Selline küsimus, et kui palju, mida ja kuidas võib vigane kütuse vaakumklapp mõjutada mootori käimist?
Ratas ei käi korralikult- ~40 kraadi juures üle 4000 pöörde ei lähe, kuskil 6-7 tuhande pöörde juures tõmmab hingest hetkeks kinni. Kui soojaks käis siis "auk" 6-7 tuhande pöörde juures säilis, paremini läheb pöördesse, aga et pöörded põhja läheks, siis peab pisut meelitama.
Tean, et viga on karburaatorites- vajavad reguleerimist ja sünkroniseerimist, aga kas ebaühtlast tööd ka miski muu (vaakum klapp näiteks) võiks põhjustada?
Küünlad on kontrollitud ja töötavad ilusasti.
Tänud igasuguse info eest!
