hei-hei!
mõtlen vaikselt tsikli soetamise peale, et sellega siis põhiliselt linnas ringi vurada ning aeg-ajalt ka Eesti peal ringi tõmmata. Olen 2 m pikk ja 115 kg, et siis selline väiksemat sorti tsenter 
, millist naked bike´i soovitate?
Omal käel on hetkel sõelale jäänud Aprilia Tuono 1000R. Eelarve ca 100K + km.
Tänud ette!
Ega nüüd polegi muud kui mine roni mõnele selga ja proovi kuidas ennast tunned seal peal. Kui meeldib, osta ära ja head sõitmist 
PS. Edasi lähevad nad kõik;)
Suzuki V-strom hea ja mugav.. linnavahel ning maanteel reisides:)
suur_renx kirjutas:hei-hei!
mõtlen vaikselt tsikli soetamise peale, et sellega siis põhiliselt linnas ringi vurada ning aeg-ajalt ka Eesti peal ringi tõmmata. Olen 2 m pikk ja 115 kg, et siis selline väiksemat sorti tsenter
Omal käel on hetkel sõelale jäänud Aprilia Tuono 1000R. Eelarve ca 100K + km.Tänud ette!
Yerba kirjutas:Suzuki V-strom hea ja mugav.. linnavahel ning maanteel reisides:)
ta otsib naked pilli
Ise olen 183 pikk ja Honda Varadero 1000 tundus nagu kõrge ja suur olevat... 
Ehk sobib sulle...
Otsi siis natuke raha juurde ja võta Suzuki B-KING. Ilus suur naked 
Selliste mõõtudega inimesed sõidavad tavaliselt HD Electraglidega
... ja selle väljapakutud raha eest on sellise hankimine ka täisesti reaalne... kuigi nakedist ja bikest on asi väga-väga kaugel.
oldmoped kirjutas:Selliste mõõtudega inimesed sõidavad tavaliselt HD Electraglidega
... ja selle väljapakutud raha eest on sellise hankimine ka täisesti reaalne... kuigi nakedist ja bikest on asi väga-väga kaugel.
Kui kasutaja oleks HD-s soovinud, siis poleks ta seda ilmselt varjanud . Kuid muidu tuleb Oldmopediga nõustuda - renx-i mõõtudes koll nakedi otsas on veidi koomiline ... See ei ole nüüd muidugi mingi reegel - peamine et endale meeldib. Aga ma vaataks ka veidi suuremaid rattaid, mõni maantee enduuro võibolla või matkakas. Ja muidugi oled alati teretulnud suurte kroomide rõõmsasse perre 
.
terv
kris.
XVZ-13 TF - Big Blue Light
ärge jamage, tuono peaks olema täitsa paras selles mõõdus härrale, ma olen küll väiksem 192 pikk ja 104 kilo aga mulle tuono peal ruumi küll ja linna vahel on selle ratta funfactor ikka väga laes, maanteel muidugi suurematel kiirustel ei ole see elu nii ilus, aga kui jääda legaalsete liikumikiiruste juurde siis pole häda midagi. Selle raha eest peaks isegi uue ratta poest välja rääkima (vihjeks - oota Elumoto ära ja mine võta seal müüjatel nööbist kinni). Seega ära seda mõtet maha mata, oota kevad ära ja mine tee proovisõit. Lisaks vaata veel Kawasaki z1000 (arx805 müüb ühte väga korralikku isendit - http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html )
nonii... infoks teistele suuremale poistele (ja tüdrukutele) nii palju, et sai soetatud ikkagi Tuono 2008 aasta mudel. Ruumi on normilt ning tonnisel Tuonol jõudu ka piisavalt. Special thanks to Efendi.
suur_renx kirjutas:nonii... infoks teistele suuremale poistele (ja tüdrukutele) nii palju, et sai soetatud ikkagi Tuono 2008 aasta mudel. Ruumi on normilt ning tonnisel Tuonol jõudu ka piisavalt. Special thanks to Efendi.
palju õnne babybro!!! loodetavasti varsti ka liiklusesse...
Kummipuru kirjutas:suur_renx kirjutas:nonii... infoks teistele suuremale poistele (ja tüdrukutele) nii palju, et sai soetatud ikkagi Tuono 2008 aasta mudel. Ruumi on normilt ning tonnisel Tuonol jõudu ka piisavalt. Special thanks to Efendi.
palju õnne babybro!!! loodetavasti varsti ka liiklusesse...
ajee, tänud, BB!
Eks liikluses on mind juba kohatud ka.
Hei!
Mulle see baik väga meeldib kah! Plaanis osta. Ja selline küsimus siis: Palju see beib maksma läks kokku (kui see saladus ei ole), näen velt'is et hind on 142,900.- ? Ostsid Eestis või mujal?
PS. Kuidas sellega sõitmine maantel on siis?
ise olen ka alla 2 m mees umbes 198 cm ja 85+ kg. Ja küsiks kas Kawasaki EN450-500 jääks mulle väikseks:?:
Ratas meeldib see eest väga =)
Kawasaki Vulcan EN500
Suzuki GS500
Yamaha Virago XV250
Suzuki LS650 Savage
Kawasaki EN450 <<<kõige lemmikum
Yamaha Virago XV125
Need on need millest ma kõige rohkem huvitun, aga suur võimalus et ma ei jõua nende ostmisena, keegi jõuab ennem.
Aga jah põhimõtteliselt sellised masinad oleksid minu huvi orbiidis peale juhilubade ära tegemist. Millist teie soovitate algajale?
Ise olen 180 pikk ja paar kilo üle 100, en 500 veab mind küll korralikult ja kiiresti edasi...
See Vulcan ongi minu oma 
dumka kirjutas:Hei!
Mulle see baik väga meeldib kah! Plaanis osta. Ja selline küsimus siis: Palju see beib maksma läks kokku (kui see saladus ei ole), näen velt'is et hind on 142,900.- ? Ostsid Eestis või mujal?PS. Kuidas sellega sõitmine maantel on siis?
Ma võtsin palju lisavarustust ning eraldi tsikli hinda välja ei toodud. Aga mine AP Motosse ning suhtle sealt Raivoga. Kyll ta sulle hea hinna teeb. Anna teada kui hätta jääd. 
VincentX kirjutas:ise olen ka alla 2 m mees umbes 198 cm ja 85+ kg. Ja küsiks kas Kawasaki EN450-500 jääks mulle väikseks:?:
Ratas meeldib see eest väga =)
Kawasaki Vulcan EN500
Suzuki GS500
Yamaha Virago XV250
Suzuki LS650 Savage
Kawasaki EN450 <<<kõige lemmikum
Yamaha Virago XV125Need on need millest ma kõige rohkem huvitun, aga suur võimalus et ma ei jõua nende ostmisena, keegi jõuab ennem.
Aga jah põhimõtteliselt sellised masinad oleksid minu huvi orbiidis peale juhilubade ära tegemist. Millist teie soovitate algajale?
No aga võtagi see, mis endale enim meeldib! Mine proovi sõiduasendit ka neil ja kui tehniliselt pill korras, ongi olemas ju!!
VincentX kirjutas:ise olen ka alla 2 m mees umbes 198 cm ja 85+ kg. Ja küsiks kas Kawasaki EN450-500 jääks mulle väikseks:?:
Ratas meeldib see eest väga =)
Mina kahtlustan küll, et see aparaat jääb sulle väikseks, sul pole põlvi kuskile panna. hää kena tsikkel küll, aga paarkümmend cm lühema jaoks (nagu mina ja minu jaoks oli ta paras küll)
Samas, kui on võimalus kuskil selga istuda ja meeldib, siis miks mitte.
VincentX kirjutas:198 cm ja 85+ kg. Ja küsiks kas Kawasaki EN450-500 jääks mulle väikseks:?:
Võimsust on alguseks küll ja veel, ole mees ja keera lahti see kiirekäiguline mootor. Aga kasvu poolest kipub sutsu väike olema. EN-l on jalad küllalt ees, mis pikema juhi puhul võib parem olla, aga iste on selle eest madal ja suure astmega kauss... sõidul oled ühte madalasse asendisse naelutatud ja ei saa eriti p-d ega jalgu liigutada. Selline sundasend väsitab küllalt kiiresti kanni ja alaselja. Üks suure/väikse ratta vahe olekski see, et kuna väiksel rattal on lenks juhile lähemal, siis oled sunnitud istuma sirgelt kogu raskus tagumikul. Lühematel otsadel pole häda midagi.
Täna sai istutud Suzuki 500GS'i seljas. Suht kodune tunne tekkis niikui peale sai. Jalad jäid nii kuidas neile oligi mõeldud jääda. Ja maha ulatusid kah ilusti mõlemad.
Aga tahaks teada kui suur läbi sõit on suur 500 ccm masinatele?
See mille otsas ma istusin oli ls 30 000+ km ja hinnaks 24 000 kr.
Z1300
või
500ccm eluiga, nagu igal teiselgi tsikli, sõltub eelkõige korralikust hooldusest ehk eelmistest omanikest. Ma ise sõidan CB500-ga, kellas peaks olema umbes 48K ja massin töötab jätkuvalt muretult.
Olen ise 196cm pikk ja igapäevast linnasõitu teen väikese tsikliga. Kui sa mahud tsikli peale ära ning sul on seal mugav, siis miks mitte ka sellega sõita. Küll maksaks arvestada tsikli valikul põhiliste sõidukohtadega. Raudselt ei sobi väljapoole linna 125-250ccm tsiklid, sinu massi juures hakkad sa lihtsalt ülejäänud liiklusele jalgu jääma. Kui sa plaanid sõita eelkõige maanteedel, pakkidega ja võibolla ka kaaslasega tagaotsal, siis jäävad ka ülejäänud nimekirjas pakutud natuke nõrgaks.
Samas eks küsimus ole ka stiilis, kas pigem meeldib sulle kroom ja kruiser või sportlik ja naked. Vist pigem see esimene? Kui nii, ja kui su trajektoor hakkab sisaldama rohkem kui 10% maanteed, siis ma pigem soovutaks sul kiigata natuke suuremate, 750-1000cc kruiserite poole. Liiga suure võimsuse pärast ei maksa põdeda, kuna tegemist on momendipillidega, saad rahulikult madalatel pööretel põristada. Kuna su enda kerel massi natuke on, siis ei muretseks ma selliste tsiklite puhul ka liiga suure massi pärast. Natuke aega kulub harjumiseks ja eriti väikestel kiirustel manööverdamiseks, aga see tuleb kiiresti.
Ideaal oleks loomulikult väike tsikkel linnasõiduks ja suurem maanteele (ma olen sellise korraldusega ja ise rahul), kuid kui seda võimalust pole, siis võtaks pigem natuke suuremapoolse keskmise kui väikese tsikli. Suuremaga katad üldjuhul suht hästi ära väiksema tsikli omadused, väikse tsikliga suure omadusi juba ei kompenseeri.
6 pütise mootorratta hääl on midagi väga lahjedat ja võimast ja omalaadset :D Usun, et väga fun oleks kulgeda sellise vanema road bikega. Võid otsida youtubest
To: Sang
Asi on lihtsalt selles et mul pole plaanis üle A-2'e vist tegema hakata. Ja tsikkel oleks nii 70% maante oma ja 30% linna oma. Aga kui rohkem ette mõelda siis ta oleks ainult nii umbes 1a. ja ülejäänd aastad oleks 70% linn ja 30% maantee. kuigi iga õhtust rahulikku cruisimist tahaks kah harrastada... kindlasti teate... loojuv päike ranna ala või maantee ja sõita igavikku... mõte on ilus, aint ei saa veel sooritada seda
On see võimalik ? 800ne ja 25 kw?
Ilmselt on tal piiraja peal, et saaks A2 lubadega sõita. Motodepoo paigaldab ja eemaldab neid, niiet on küll võimalik.
Ehh tänud nõuannete eest.
Aga kardan et mul lükkub kogu motika värk aasta edasi.
Pikk jutt s*tt jutt, ei tule rahadega see aasta enam kuidagi välja.
Tekib aint küsimus kummad load enne moto või auto.
Ise kaldun mõttele et auto siis A-2 tegemisel läheb vähem aega ...
Tekib aint küsimus kummad load enne moto või auto.
Ise kaldun mõttele et auto siis A-2 tegemisel läheb vähem aega ...
Kas kuidagi kombineerida ei anna koostöös autokooliga, et teooriakursuse ja -eksami läbid ainult ühe korra ja hiljem ostad lihtsalt tsikli õppesõidutunde juurde ja läbid tsiklisõidu eksami hiljem? Ma küll uuriks koolist mingeid variante, et saaks lihtsamalt ja mugavamalt.
B-kat'i teen ma arvan et oma koolis, meil selline võimalus olemas et saab teha, kahjuks aga A-kat täiesti puudu. Ning A-kati läheks Rapla tegema aga ma aint ei tea kas on võimalik ka nii et ma teen teooria osa nagu koolis ja see kuidagi edastatkse teise kooli edasi et ma teen seal ja siis kui teooria osa tehtud läheks siis nendele 10'le tunnile ja 20 sõidule teises koolis. muidu on algstandardis 41 tundi teooriat ju. tuleb lihtsalt uurida, aga uuringuid saab alles koolis teha...