vfr 800 2000 jahutus.

Kui mutrivõti peos püsib (või siis üldse ei püsi), kui vajad abi või nõu mootorratta remondil või soovid tehnika üle arutleda. Kui pluss ja miinus on lootusetult segi ja amprid ajavad volte taga.

Moderaator: Moded

Foorumi reeglid
Vältimaks asjatuid postitusi ja saamaks kiiremaid asjakohaseid vastuseid, peab teema sisaldama järnevaid detaile:
  1. Pealkirjas: Tsikli mark ja lühike vea kirjeldus (kui täpsemini ei ole võimalik siis näiteks: probleem mootoris, probleem piduritega jne)
  2. Sisus võimalikult täpne vea kirjeldus ja mootorratta mark ning väljalaskeaasta

NÄIDE: Honda Hornet, tühikäiguga probleem.

Valesti alustatud ning sisutühjade teemade puhul on moderaatoril õigus teema kustutada!
Vasta

Teema algataja
mart665
Postitusi: 57
Liitunud: 10 Dets 2003, 20:38
Tsikkel: Honda vfr 800 fi
Asukoht: Tallinn

vfr 800 2000 jahutus.

Postitus Postitas mart665 » 20 Jaan 2008, 17:55

Tervitus :wink: Sai endale siis selline ratas soetatud ja täna ka esimesed tiirud tehtud. Nauding missugune. Küll aga jäi mulle silma , et temperatuur tõusis kohapeal töötades ligi 104 kraadini, sõites kõik normis. Igaks juhuks jätsin kohe seisma ja küsingi kas on kellelgi kogemusi antud isendiga??? Ja kus kohast võiks alustada, vaadata või kontrollida midagi???? :wink:


Kasutaja avatar

Tihver
Postitusi: 351
Liitunud: 07 Juun 2005, 18:56
Asukoht: Tiskre/Haapsalu

Postitus Postitas Tihver » 20 Jaan 2008, 18:09

1) Kui jahutusvedelik on äsja vahetatud, siis võib õhk vahel olla.
2) VFR?i temperatuur ongi suhteliselt kõrge, see 104 pole mingi hirmuäratav number.

BMW R1200GS, Husqvarna 701 Enduro

Kõik lihtsad probleemid on juba lahendatud...


memmi

Postitus Postitas memmi » 20 Jaan 2008, 18:12

rattal ei tööta sel juhul sundjahutus ehk maakeeli ventilaator,mis kohapeal töötades mootori temp. tõustes peaks sisse lülituma.kas on ventikas vigane või radika küljes olev andur ,mis annab signaali ventikale.
terv memmi

Teema algataja
mart665
Postitusi: 57
Liitunud: 10 Dets 2003, 20:38
Tsikkel: Honda vfr 800 fi
Asukoht: Tallinn

Postitus Postitas mart665 » 20 Jaan 2008, 18:53

Selge. Suured tänud!! :wink: Kohe viskan pilgu peale. Oleks juba kevad!!!!!!!! :D
Kasutaja avatar

westel
Postitusi: 559
Liitunud: 02 Juun 2004, 09:49
Asukoht: Kose
Kontakt:

Postitus Postitas westel » 20 Jaan 2008, 23:11

Tavaliselt hakkavad need radika vendikad ca 105 kraadi juures tööle.
Umbes 90-110 km/h sõites oleks normaalne jahutusvedeliku temperatuur 70-80 kraadi. (vastavalt ilmale)
Kasutaja avatar

Cado
Toetajaliige
Postitusi: 873
Liitunud: 08 Mai 2004, 08:43
Tsikkel: R1_450EXC_VTX1800_Scrambler4X4
Asukoht: Keila lähistel.
Tänanud: 28 korda
Tänatud: 6 korda

Postitus Postitas Cado » 20 Jaan 2008, 23:42

Täpselt nagu eelnevalt mainitud. Hakkavad väga paljudel ratastel ventikad tööle 105-e juures. :wink:
Kasutaja avatar

Janek85
Postitusi: 54
Liitunud: 30 Jaan 2008, 11:08
Asukoht: Tallinn

Postitus Postitas Janek85 » 30 Jaan 2008, 11:49

Endal oli sama üllatus-aga nii ta töötabki.
VFR800
Vauuuu 4:)

Teema algataja
mart665
Postitusi: 57
Liitunud: 10 Dets 2003, 20:38
Tsikkel: Honda vfr 800 fi
Asukoht: Tallinn

Postitus Postitas mart665 » 30 Jaan 2008, 15:34

:wink: Jah, panin uuesti kodus käima ja tegin südamerahustuseks paar kiiremat,sõites oli kuskil 70-80 kraadi ning kohapeal tõusiski temperatuur ligi 104 kraadini ning siis lülitus ventikas järgi, mis jahutas 94 kraadini, seejärel seiskus nii, et algul oli tõesti imelik :o aga ju ta siis nii peab olema :wink:
Vasta

Mine “Mootorratta remont, tehnika, elekter ...”