Tere

Mõtlesin, et vahetaks enne kevadet bikel küünlda ära, hakkasin uurima mis küünal läheb ja variante oli üllatus üllatus - 5 erinevat

Alustuseks kõige tavalisem - 110 kr tk
Siis mingi kuld/plaatinum - selle hind on kusagil 250-290 kr tk
Iriidiumküünlad NGK CR9EIX- ca 235-250 kr
Nüüd kõige huvitavam osa
Racing küünlaid pakutakse ka 2-e varianti, mis vahe neil on ei tea aga hinnad on müstilised: 1250 ja 1450 kr tk.

Rääkige nüüd härrased, mis vahe on neil küünaldel.

PS. tegemist on NGK tootevalikuga.

alusta küsimust lihtsamast otsast - tsiklimark, vla ja mis kütusega sõidad ja kas ratas stockseades?

Ok, mul tegelt teksti all oli ratta mark täitsa olemas aga:

Suzuki Gsx-R 750 (99a)
Peaks olema pritsega mootor
Ma arvan küll jah et on stock seades kui välja jätta summuti tagumine pütt ja sportõhufilter.
Sõidan 98-ga

NGK CR9EIX 1370.-/4tk

Ei küsitud ju hinda, vaid mis neil vahet on.

Sain rahuldava vastuse privaatsõnumiga, kuid racing ja n.ö tavaküünalde vahet pole veel keegi selgitanud.

Vana teema jätkuks.

Algavaks hooajaks netist kuluosi otsides sattusin seoses süüteküünaldega kahe huvitava netilehe peale.

Esiteks NGK küünalde andmebaas - tava- (e. nikkel), plaatina- ja iriidiumküünalde otsing vastavalt tsikli andmetele:
http://www.ngk.fi/index.php?id=1666&pd= ... t=motorrad
Sisaldab andmeid ka mõningate ida-päritolu rataste kohta - a la "milline iriidium süüteküünal oleks sobinud minu vanale Minskile sobinud"

Teine huvitv leid oli süüteküünalde üldisi põhimõtteid ja mõningaid NGK küünalde iseärasusi tutvustav online-lühikursus, kes küünaldest palju ei tea sellel tasub koolituse esimene osa läbi vaadata (koolituse teine osa on NGK eelsoojendusküünlad diiselmootoritele, kolams osa keskendub lambda- ja NOx-anduriele ning heitgaaside monitoorimisele). Tegemist on osalt küll reklaam/promo materjaliga, kuid üldised alused on OK - lühikursuse leiab:
http://www.ngk.de/fileadmin/e_learning/ ... ml?lang=en

Tõsiselt asjakohane postitus, selle küünla lühikursuse pärast.
Suured tänud, sai midagi ka kõrva taha pandud.