xtz 750 käigukast

Kui mutrivõti peos püsib (või siis üldse ei püsi), kui vajad abi või nõu mootorratta remondil või soovid tehnika üle arutleda. Kui pluss ja miinus on lootusetult segi ja amprid ajavad volte taga.

Moderaator: Moded

Foorumi reeglid
Vältimaks asjatuid postitusi ja saamaks kiiremaid asjakohaseid vastuseid, peab teema sisaldama järnevaid detaile:
  1. Pealkirjas: Tsikli mark ja lühike vea kirjeldus (kui täpsemini ei ole võimalik siis näiteks: probleem mootoris, probleem piduritega jne)
  2. Sisus võimalikult täpne vea kirjeldus ja mootorratta mark ning väljalaskeaasta

NÄIDE: Honda Hornet, tühikäiguga probleem.

Valesti alustatud ning sisutühjade teemade puhul on moderaatoril õigus teema kustutada!
Vasta

Teema algataja
xtz750

xtz 750 käigukast

Postitus Postitas xtz750 » 14 Okt 2007, 15:59

Jama seisneb selles, et sõites viskas ketti maha ja kohapeal käies pole liigseid helisid, aga kui pöördeid anda, siis tuleb mingi imelik kolin sisse,kõikide käikudega välja arvatud esimesega ning vabaga,kui pöörded tõusevad üle 3000 siis kaob kolin ära. Ratas on ostetud Motodepoost juuli alguses. Mis teha, kas viia ratas kohe motodepoosse remonti.


Üles

Teema algataja
valge kroom

Postitus Postitas valge kroom » 14 Okt 2007, 16:15

Mõistlik oleks kohe remoti viia, saad suveks kindlalt korda 8) kui edasi sõidad võib se väike kolin kohe palju pahandust teha ja hulgaliselt teisi detaile kahjustada. :roll:
Üles
Kasutaja avatar

ht99
Postitusi: 680
Liitunud: 26 Apr 2007, 10:51
Asukoht: Tartu

Postitus Postitas ht99 » 14 Okt 2007, 17:15

Antud rattal on kett maha võetud, esimene hammasratas eemaldatud.
Kas tuleks osta lihtsalt uus ketijooks, koos hammakatega ja paigaldada need ise. Või osta uus kettijooks koos hammakatega ning viia ratas Motodepoose kuis nemad paigaldaksid jupid, ning lasta neil ratas üle kontrollida.
Üles

Teema algataja
xtz750

Postitus Postitas xtz750 » 17 Okt 2007, 16:59

Kas keegi oskab öelda mis võis kõige tõenäolisemalt käigukastis puruks minna?
Üles
Kasutaja avatar

Suzu-poiss
Postitusi: 124
Liitunud: 19 Veebr 2007, 15:06
Tsikkel: Yamaha XJR1300
Asukoht: tallinn

Postitus Postitas Suzu-poiss » 17 Okt 2007, 21:50

Käigu kahvlid. se on 100% mis esimesena järgi annavad
Jawa 634, Honda CM 400, Kawasaki zx6r, Suzuki GSXR 750, Yamaha XJR1300
53300612
Üles

Tsikkelröövel
Postitusi: 1754
Liitunud: 27 Dets 2005, 17:55
Tsikkel: Kawa GPZ 550, W800, Jawa 350
Asukoht: Tartu
Tänatud: 27 korda

Postitus Postitas Tsikkelröövel » 17 Okt 2007, 22:23

Hästi ei usu, et kahvlid. Esiteks, siis oleks mõned käigud kadunud. Teiseks, kahvlid töötavad külgsuunas. Sellise kinnijooksu puhul aga külglööki kast ju ei saa.
Mõtlen, et tsekka algatuseks hoopis sidur üle. Ja kui see on korras, tasub ikka kasti sisse vaadata. Ega enne selgust ei saa. Võta seda kui treeningut ja naerata.
Kas Mees ostab tsikli, pole küsimus. Küsimus on: millal?
Üles

Teema algataja
xtz750

Postitus Postitas xtz750 » 17 Okt 2007, 22:58

Aga kas see on välistatud et mõnel käigu hammasrattal murdusid mõned hambad ära.Kas on mõtet ise lahti kiskuda ,mulle tundub see S.T käigukast nii paganama keeruline(eriti sidur)

Ette tänades
Üles
Kasutaja avatar

isakene
Postitusi: 1230
Liitunud: 08 Veebr 2005, 12:08
Tsikkel: Yamaha XTZ 750 ST, KTM 250 EXC
Tänanud: 7 korda
Tänatud: 31 korda

Postitus Postitas isakene » 19 Okt 2007, 13:13

xtz750 kirjutas:Aga kas see on välistatud et mõnel käigu hammasrattal murdusid mõned hambad ära.Kas on mõtet ise lahti kiskuda ,mulle tundub see S.T käigukast nii paganama keeruline(eriti sidur)

Ette tänades
Kui hambad maas, siis selle masinaga antud käigul enam ei sõida või oleks sõitmisel väga jõle ragin ja suvalistel pööretel. Mina kahtlustaks pigem laagrit või väiksemat vidinat, mis mõne detaili käigukastis rohkem loksuma laseb, kui tehas ette näeb.

Aga kui miski asi käimakastis peetis on, pöördu minu poole, mul ST mootor lammutamiseks olemas...
Üles
Vasta

Mine “Mootorratta remont, tehnika, elekter ...”