Kas keegi oskab nõu anda? husabergil el.spidokas. Kontrollisin kontaktid üle! Magnetandur esirattal ei toimi nagu?! kas on võimalik et seistes midagi seal nässu läheb? Ratas uus peaaegu aga paar viimast kuud ei olnud kasutuses ja peale seda ei toimi enam. See magnetandur nagu ühes tükis kuni spidokani ja väga lihtne jupp tundub olema,juhe kah visuaalsel vaatlusel terve.
kas ratas uus sinujaoks või ehk värskelt toodetud/müüdud, pean silmas garantiid 
ratas uus nii minujaoks kui ka muidu 
aga toodud hollandist ,nii et garantiid ei ole.
Kuskil mingit kaitsme värki ei ole? Mis läbi või midagi sellist.
no asi selline ,et esirattast tuleb magnetandurist juhe kella. enne kella on pistik,tegin selle lahti ...kui kellapoolsed otsad kokku ühendan(mida teeb ka magnetandur kui ratas keerleb) siis kell hakkas ilusti tööle! st. kell on korras! järgi jäi ainult see rüüs juhe mis läheb ühes tükis kuni pidurisadulani kus selline nagu poldikujuline andur! kuna see jupp väga lihtsa konstruktsiooniga ja kõik ühendused tehtud termokahanevaga jne siis seda kontrollida juba raske ja ma ei oska! et testeriga äkki saaks kuidagi??! ideepoolest peaks siis oommeetriga nägema kas magnet ühendab kokku ja lahti vms.? ja ikka kuna tegu tutika rattaga siis ei usu et see magnetandur lihtsalt katki läks! seal puuduvad nagu igast liikuvad osad. Et ainuke võimalus et seal rüüs on kuskilt juhe katki aga ei ole visualselt küll kuskilt näha et oleks rüü kahjustada saand vms.
netram kirjutas:ideepoolest peaks siis oommeetriga nägema kas magnet ühendab kokku ja lahti vms.?
Idee poolest peaks jah. Kõlab väga sedamoodi, et herkon on ratta juures (magnetiga suletav mehaaniline kontakt - nagu jalgrattaspidokatel). Pane oommeeter külge ja keeruta ratast, vaata kas lülitab. Võid proovida ka lihtsalt magneti anduri juurde panna ja vaata, kas selle peale lülitab (magnet peab õiges asendis olema anduri suhtes, nii et proovi erinevaid variante).
proovin jah homme seda teha ,lisaks võiks ka natuke koputada seda herkonit! et äkki see magnetkontakt on kinni jäänud seal sees.
Teine variant on ,et juhe koos rüüga on kuskile kännu taha jäänud ja on niipalju venitanud kuskilt ,et seest juhe puruks läinud!...aga visuaalselt ei ole küll näha seda kuskilt. 
jah hea mõte...koksan haamriga seda herkonit natuke,ma arvan ,et sab korda! 
Proovi läbi variandid:
lugesin eile manualist ,et selle magneti ja anduri vaheline kaugus peab olema 2-4 mm! kõigepealt tsekkan kas seal ei ole midagi nihu. Äkki on see herkon koos poldiga mille sees ta istub lahti vibranud ja mõned mm id liiga kaugel?
mul mingi hi-tec garaas ei ole...millise käepärase vahendiga saan mõõta 2-4 mm? küsimus suurele ringile!! kuipalju metallkroonisel paksust on 
netram kirjutas:mul mingi hi-tec garaas ei ole...millise käepärase vahendiga saan mõõta 2-4 mm? küsimus suurele ringile!! kuipalju metallkroonisel paksust on
Kroonine on 1,7 mm, niiet võta 2 tk
Hans
super! Tänud! lähen proovin ohe!
Sa proovi ka seda, kas seal poldi küljes magnet ka ikka on, need on tavaliselt liimitud ja kipuvad minema lendama 
siis magnet peaks vist ikka ketta küljes olema v eksin? seal piduriketta 1hes augus on nagu pressitud mingi met. junn, et ma mõtlen see ongi see magnet.
netram kirjutas:siis magnet peaks vist ikka ketta küljes olema v eksin? seal piduriketta 1hes augus on nagu pressitud mingi met. junn, et ma mõtlen see ongi see magnet.
Jah seesama, proovi metalliga, kas ikka magnet poldipea küljes on.
Nii...tänan kõiki kes abiks olid aga meie kõigi kurvastuseks lõppes asi suht igavalt ja lihtsalt. niisiis,ei mahtunud mõõtma seal vahel seda herkoni ja magneti vahemaad aga keerasin julmalt poolteist ringi peale seda herkoniga polti ja spido hakkas tööle! igav! 