kett pooleks

Kui mutrivõti peos püsib (või siis üldse ei püsi), kui vajad abi või nõu mootorratta remondil või soovid tehnika üle arutleda. Kui pluss ja miinus on lootusetult segi ja amprid ajavad volte taga.

Moderaator: Moded

Foorumi reeglid
Vältimaks asjatuid postitusi ja saamaks kiiremaid asjakohaseid vastuseid, peab teema sisaldama järnevaid detaile:
  1. Pealkirjas: Tsikli mark ja lühike vea kirjeldus (kui täpsemini ei ole võimalik siis näiteks: probleem mootoris, probleem piduritega jne)
  2. Sisus võimalikult täpne vea kirjeldus ja mootorratta mark ning väljalaskeaasta

NÄIDE: Honda Hornet, tühikäiguga probleem.

Valesti alustatud ning sisutühjade teemade puhul on moderaatoril õigus teema kustutada!
Vasta

Teema algataja
jan03

kett pooleks

Postitus Postitas jan03 » 07 Okt 2007, 17:09

juhtus sis selline lugu et kiirendades esimesega kiirusel umb. 70-80 km/h andis kett otsad, jooksis ilusti maha aga tõenäoliselt tõmbas korraks ka veohammakale vahele. mootor jäi käima aga kolks sees. kui käivitada sidur lahutatuna, sis vaikne, sidur vabastada sis kolksub, nii vabaga kui käikudega.uuesti sidurit, sis kolksumine väheneb ja lõpuks kaob. kõik käigud sisse lähevad, hammakas veab, pole aga uut ketti peale pannud. et õiget vedu kontrollida, arvan ka et ple mõtet. kuulsin et tihtilugu on taoline keti purunemine kkasti puhtaks löönud, aga mul kuskilt õli läbi ei aja ja seega ka välised vigastused puuduvad.pole veel remonti viinud, lähiajal plaanis. aga kindlasti oskab keegi mulle mingit aimu anda tekitatud võimalikest vigastustest ja remondisummast. isendiks honda cbr 900 rr. ette tänades, jan.


Kasutaja avatar

HRQ
Kaupmees
Postitusi: 648
Liitunud: 18 Mai 2006, 11:51
Tsikkel: Kawa KXF 250 MX / 450 SM
Asukoht: Tallinn
Kontakt:

Postitus Postitas HRQ » 07 Okt 2007, 20:08

Pane uus kett, vajadusel ka hammakad. Vaata mis häält siis teeab. Kui kolks ikka sees, siis mõtle edasi.
Valmistan KROSSI NAASTREHVE ja JÄÄPIIKE
ATV, Quad, Mootorrattad / varustus, tarvikud ja teenindus http://www.smx.ee
Kasutaja avatar

Villem
Mode/Toetajaliige
Postitusi: 792
Liitunud: 18 Juul 2005, 00:52
Tsikkel: XT660R, GasGas EC250
Asukoht: Saue
Tänatud: 8 korda

Postitus Postitas Villem » 07 Okt 2007, 20:40

Noh, must stsenaarium on jah et tõmbas kastis mõne hamba maha. Samas aga võis ka veovõlli laagri ära lõhkuda. Proovi, kas veovõll äkki ise loksub.
Terv,
Villem aka Villu aka Madis :)
Kasutaja avatar

bash
Postitusi: 786
Liitunud: 13 Mai 2005, 15:23
Asukoht: Saue
Kontakt:

Postitus Postitas bash » 07 Okt 2007, 21:43

Suzumen kirjutas:
Villem kirjutas:Noh, must stsenaarium on jah et tõmbas kastis mõne hamba maha
See pole veel kõige mustem tsenaarium. Tunduvalt mustemaks saab asja, kui vändahammas läinud :mrgreen:
Ehk siis mootor algosadeks, uus vänt ja raamsaaled
Ühesõnaga uue keti pealt - koonerdamine pole kokkuhoid.
Just enjoy ... nothing less, nothing more
Kasutaja avatar

Villem
Mode/Toetajaliige
Postitusi: 792
Liitunud: 18 Juul 2005, 00:52
Tsikkel: XT660R, GasGas EC250
Asukoht: Saue
Tänatud: 8 korda

Postitus Postitas Villem » 07 Okt 2007, 21:44

Suzumen kirjutas: See pole veel kõige mustem tsenaarium. Tunduvalt mustemaks saab asja, kui vändahammas läinud :mrgreen:
Ehk siis mootor algosadeks, uus vänt ja raamsaaled
Noh, kuna lahutatud siduriga kolinat ei ole, siis ehk mitte :) Oleme optimistid :twisted:
Terv,
Villem aka Villu aka Madis :)
Vasta

Mine “Mootorratta remont, tehnika, elekter ...”