Kawasaki zzr600 sidur

[Arks33]

Mure sellime , kas kellegil on kaw zzr600 manuali millest oleks võimalik teada saada siduriketaste , vaheketaste ja vedrude pikkuseid (paksuseid).
Mure käigud lähevad sisse suure kolinaga ( raginaga ). Tunne , et sidur ei lahuta täielikult. Võtsin lahti kõik tundub olema ilus ja korras , nüüd sooviks mõõta üle. Järsku eelmine omanik on sellele margile mitte sobivad sisse toppinud.

[snoops]

http://anton.ut.ee/Kawasaki_ZZR600_Serv ... Manual.pdf

[Bad Boy]

juba jõiti ette selle manuaaliga

mul oli eelmine aasta sama probleem..
vaata üle ega sul metallist vahekettad kuidagimoodi kõveraks kulunud pole.. aseta siledale pinnale ja ürita peenike metall leht alt läbi toppida, paksuse leiad manuaalist.. teine asi mida vaadata on sissetöötamise jäljed korvis (sinna kinnituvad friktsiooniga kettad) eriti vaata seda sisemist poolt mis motole lähemale jääb..
see väiksem "trummel" kuhu vahekettad kinnituvad on tavaliselt vähem kulunud, kui üldse..
kui juba lahti võtad siis kindlasti kontrolli ka vedrud, ja kõikkide kettaste paksuse üle ja ka et viimane ketas oleks õieti paigaldatud.. ja muidugi et õiged kettad oleks.. (kogus ja paksus kindlasti)

muide sellele lähevad ilusti ka mõne ninja kettad sisse, vahe ainult selles et zzr-i friktsioon ketastel on nagu palju ruudukesi, ja teine variant on et friktsiooni ring ja vahepeal salgud tehtud.. mõõtmetelt mõlemad identsed.. aga siiski segada neid ei tasuks kuna pehmus võib erinev olla..

kui juba lammutad siis võta parem sidurikorvi kah välja, vaja läheb spets võtit et kinni hoida ja lahti keerata, aga kui juba lahti saad siis vaata üle vedrud mis seal taga on, aga ei soovita neid välja võtta, lihtsalt näpuga katsu.. ei tasu välja võtta ka käiguvahetus hoova, pärast ilge jama tagasi panekuga..

aga see mis alguses kirjutasin on peamine põhjus miks kettad kinni jäävad, vähemalt sellel mudelil ja ka manuaal soovitab need kohad üle vaadata.. nii et vaata üle.. ja anna ka siia teada mis oli

[Pira]

Tere.
Mull üks komplektne mootor lahtiselt millel klapp pähe kukkunud et kui huvi mõne juppi vastu siis helista 5295156 saan ehk abiks olla.
Mootori mudel ZX600D.

[Arks33]

Tere. Võttis meeletu aja ( mõned vähem tähtsad asjad kui tsikkel tulid vahele ) aga sain siduri lahti kõik mõõdetud ja kokku tagasi. Ketaste, vedrude mõõdud olid korras. Panin kokku ja proovisin käigud tunduvad pehmemad aga 1-käiguga kiirendades 8-9 tuhande pöördeni ja vahetades teisele käigule käib ikkagi kolks. Küsin kas võib olla, et suurtel pööretel ei jõua käigukasti hammakad lihtsalt "aeglustada" ja sellest tingitult käib kolks.

[tom666]

Vaata millised sul tagaratta veohammika kummipadjad on (need mis velje sisse käivad) võib juhtuda, et mõni neist on puruks ja kolks tekibki sellest, et hammikas kolksub vastu velge.

[Tsikkelröövel]

Üks on nüüd küll selge - sujuvaks käiguvahetuseks peavad olema käiguvahetused kiired, st mahtuma ära ajavahemikku, kus koormus tuli maha aga mootorpidurdus veel ei toimu ja hammasrattad on pingest vabad. Selge see, et esimese-teise käigu vahel ja pööretel 9000, on see hetk ülilühike. Ma vahetan käike kõhklematult igat pidi sidurita, aga sellistel tingimustel (1-lt teisele ja sellistel kõrgetel pööretel) kasutan ikkagi sidurit, ju ma siis pole gaasiga niisuguses olukorras piisavalt täpne, et asjaga sujuvalt hakkama saada, sest see ei ole päris probleemideta (mingi 6000 juures pole probleemi). Mul siis Kawa Gpz 550 - äkki ka Kawa kasti iseärasus. Tõsi, kolksu mul küll ei käi. Lihtsalt ei lähe sidurita sisse normaalse pingutusega. Jõudu aga ei tohi kasutada, käik peab kergelt sisse minema, iga protestihääl kastist tähendab haiget tegemist. Kui käigud muidu kergelt käivad, mina eriti ei muretseks.

[Arks33]

Tagarattas kummipadjad vahetasin vahetult enne siduriga tegelema hakkamist. Kolks tuleb keskelt e. käigukastist ja peale uut kokku panekut läheb 1-käik sisse väga hästi ( lahti võttes ei osanud vaadata seda, kas eelmine rem. oli pannud pealmise ühe või kaks siduriketast teise hambumisse ) enne oli 1-käikkugi vastik sisse lülitada tahtis käest karata .Proovin ennast koolitada ilma siduritta vahetusega. Tänud vastanutele !