Milline 600cc ?

Soovid osta mootorratast, nägid tänaval vinget tsiklit ja tahaks arutleda, nõu pidada ... koht, kus erinevate mootorrataste kohta arvamust avaldada ja infot otsida...kogu üldine jutt mootorratastest

Moderaator: Moded

Vasta

Teema algataja
rrivo

Milline 600cc ?

Postitus Postitas rrivo » 27 Sept 2007, 20:31

Plaanis osta omale lähiajal 600cc tsikkel. Mis oleks Enduuro või Supermoto. Supermoto muidugi parem valik ! Hinnaks on 2000 - 2700 EUR . Endal praegu silmapiirile jäänud üks KTM . PILT SIIN ! Küsimus just sellise poole pealt, et kuidas sellise isendi hooldusega on ? Kas peab õlisi tihti vahetama ? (kui tihti ? ) Ja kuidas lood kolvi vahetamisega on ? (tundide või kilometraasi tagant ?) Kui kellelgi on midagi sarnast endal siis võiks kirjutada natukene headest ja halbadest külgedest. Kuidas vastupidavusega lood on ?

Teiseks on silmapiiril ka YAMAHA TT 600 R. Sama hinnaklassis ja täpselt samasugused küsimused oleksid siis ka selle kohta ? PILT SIIN !

Või kui arvate et mingi teine 600cc Enduuro või Supermoto sobiks veel selle KTMi ja YAMAHAga võrdlusse siis andke julgelt teada ! Aitäh !!!


Kasutaja avatar

ziim666
Postitusi: 50
Liitunud: 05 Juul 2004, 11:25

tt600r

Postitus Postitas ziim666 » 27 Sept 2007, 21:44

Mina oman mootorratast yamaha tt600r. Põhjus, miks ma endale just selle mootorratta ostsin peitub selles, et selle mootorratta puhul on tegemist väga hea kompromissiga vastupidavusest ja sõiduomadustest. Oma valikul seadsin eesmärgiks, et tsikkel oleks võimalikult kerge ja et hooldevälbad ei oleks minujaoks liiga lühikesed. Peale igat sõitu õli vahetada ja peale 15h sõitu kolbi vahetada ja lisaks veel palju muid detaile suhteliselt lühikeste ajavahemike tagant vahetada on minujaoks liiga tihti.
Yamaha tt600r puhul tuleb õli vahetada iga 6000km. Selle tsikli puhul on mootor ehitatud kestma ja kolvivahetuse peale niipea mõtlema ei pea.
Kuna ttr600 on suhteliselt kerge ja tal on ka keskmisest parem vedrustus (taga reguleeritav öhlinisi gaasiamort ja ees samuti reguleeritavad amordid, mis ei ole liiga pehmed nagu mõnel raskemal endurol tihti on ) on tema juhitavus väga hea. Lisaks sellele on raamigeomeetria väga hea, mis soosib kurvides kallutamist ja tagarattal ja esirattal sõitmist. Sellel tsiklil on õhkjahutus, aga seda pole vaja karta, sest minul pole ülekuumenemisega probleeme tekkinud, isegi kuumal suvepäeval männikul muda- ja liivaaugus sõites. Kokkuvõttks on yamaha tt600r hea mootorratas ja sa võid selle osta küll.
Kasutaja avatar

FleXer
Postitusi: 369
Liitunud: 10 Juun 2007, 21:00
Tsikkel: smv 750

Postitus Postitas FleXer » 27 Sept 2007, 21:54

ja mis oleks mõistlik läbisõit selliste masinate ostimise puhul ?
oli: kymco agility 50 ; aprilia rx 50 ; mz 125 sx

Raigo
Postitusi: 1844
Liitunud: 29 Sept 2003, 19:23
Tsikkel: Iž Planetad, Iž Jupiterid
Asukoht: Rakvere

Postitus Postitas Raigo » 27 Sept 2007, 22:59

läbisõit on suhteline asi,ega ktm võib ükstaspuha,mis kell laiali lennata kui mingi laager vms saba annab.

Pigem tasuks kontrollida,kuulata mootori üldist seisukorda aga üle neti on raske aimu saada, mida sulle müüakse.

Minul on ratas näiteks 30000 sõitnud ja on peal teine mootor, esimene läks nukalaagri nahka. Ja veermik ja muud asjad kilometraazhi ei karda. Kuna kõik seal on ju vahetatav ja tuleb võtta kui kuluosana.

Muidugi soovitaks vaadata el starteriga versiooni. Mis on ikka kordades mugavam asi kui vänt. Kuid ka sellega on võimalik harjuda :)

vaata ka rattaid siit: EBAY

Üldiselt on know-howd ktm-i kohta tohutult.
Kindlasti soovitan vaadata sellist interneti saiti : http://advrider.com/forums/ ja sealt alafoorum ->thumpers

Teema algataja
rrivo

.

Postitus Postitas rrivo » 28 Sept 2007, 07:12

Aga kuidas lood KTM-il just selle kolvivahetamisega on ? Ja õlivahetusega ?

Teema algataja
kristerk

Re: .

Postitus Postitas kristerk » 28 Sept 2007, 07:42

rrivo kirjutas:Aga kuidas lood KTM-il just selle kolvivahetamisega on ? Ja õlivahetusega ?
Õli vahetan mina iga 20h tagant, aga manuaalis on 3000km, Kolvivahetamisega on asi kaugel kuskil 30 000km siis tuleks mõtlema hakkata!

Raigo
Postitusi: 1844
Liitunud: 29 Sept 2003, 19:23
Tsikkel: Iž Planetad, Iž Jupiterid
Asukoht: Rakvere

Postitus Postitas Raigo » 28 Sept 2007, 07:59

LC4 on õlivahetus 5000 km, Super Competitonil aga juba lühem välp.

Teema algataja
rrivo

.

Postitus Postitas rrivo » 28 Sept 2007, 18:49

Aga kui arvestada seda, et selle raha eest saab 2001 aasta YAMAHA 600TTR-i ja võrrelda sellega et KTM on aastast 1997, kas see on väga suur vahe ? Või oleks ikkagi mõistlikum osta uuem ehk siis 2001 aasta tsikkel ?

Kuidas on lood Husqvarna ja Husavergi vastupidavusega ?

Teema algataja
H2O

Postitus Postitas H2O » 29 Sept 2007, 08:21

minul on Cagiva supermoto, mulle meeldib !
Kasutaja avatar

NeoCortex
Postitusi: 90
Liitunud: 26 Jaan 2007, 18:26

Postitus Postitas NeoCortex » 29 Sept 2007, 08:25

Noo põhimõtteliselt on mul 98 aasta Husaberg, hooldusvälp on muidugi suht tihe, kuna tegemist on kõva enduuroga ning minekut ei anna võrreldagi näiteks ktm lc4'jaga. Lähipäevadel peaks mull starteri pendiks ka tulema, siis panen mootori kokku ja ehk soovid ära osta?:)
Husaberg Fe600e 1998
Kawasaki Ninja 636 2002a

Raigo
Postitusi: 1844
Liitunud: 29 Sept 2003, 19:23
Tsikkel: Iž Planetad, Iž Jupiterid
Asukoht: Rakvere

Postitus Postitas Raigo » 29 Sept 2007, 11:08

Ktm-iga kannatab sõita metsas ,liivas talutavalt ning pärast võid 600km otsa ka peale teha :D
Aga ratastega,millel hooldusvälpa mõõdetakse käekellaga, nendega ikka ei kutsu kuskile pikemat tiiru tegema :)


/me rohkem siia teemasse soovitusi ei kirjuta, hakkan juba ktmi lausa peale suruma.


btw Honda XR650R on ka väga käre pill. Soovitan ka seda piiluda
Kasutaja avatar

Piipz
Soe ja sõbralik
Postitusi: 8422
Liitunud: 05 Sept 2004, 23:28
Tsikkel: DL1000 V-Strom
Asukoht: Tallinn
Tänanud: 104 korda
Tänatud: 259 korda
Kontakt:

Postitus Postitas Piipz » 29 Sept 2007, 13:22

Raigo kirjutas:hakkan juba ktmi lausa peale suruma.
btw Honda XR650R on ka väga käre pill. Soovitan ka seda piiluda
Sa ikka ei oska :D kui sul on endal kõtõmm müüa, siis kõik xr-id on sitad :P oled müügimees või ei ole? :D

Kontakt: ES või piipz (ät) biker.ee / tel 58413942


Raigo
Postitusi: 1844
Liitunud: 29 Sept 2003, 19:23
Tsikkel: Iž Planetad, Iž Jupiterid
Asukoht: Rakvere

Postitus Postitas Raigo » 29 Sept 2007, 14:40

Piipz kirjutas:
Raigo kirjutas:hakkan juba ktmi lausa peale suruma.
btw Honda XR650R on ka väga käre pill. Soovitan ka seda piiluda
Sa ikka ei oska :D kui sul on endal kõtõmm müüa, siis kõik xr-id on sitad :P oled müügimees või ei ole? :D

Siin on ju selge, et müüjat ei huvita adventure

lärm
Postitusi: 1148
Liitunud: 27 Aug 2007, 01:56
Asukoht: tartu
Tänatud: 1 kord

Postitus Postitas lärm » 01 Okt 2007, 22:29

Rrivo mul igasugu pakkumisi pidevalt enne kui ostma hakkad vöid helistada 5014885 äkki saan millegi paremaga kasuli olla,kuna käin pea iga nädal hollandist tsikleid ja juppe toomas
edu

Teema algataja
rrivo

Postitus Postitas rrivo » 01 Okt 2007, 22:32

kahjuks enam pole sellest kasu, tsikkel juba ostetud ja tellimus liigub juba saksa poole ! aitäh ikkagi !
Kasutaja avatar

cool200
Postitusi: 654
Liitunud: 15 Okt 2005, 13:19
Asukoht: tallinn
Kontakt:

Postitus Postitas cool200 » 01 Okt 2007, 22:57

veel siia teemasse-
-kas alla kuuesaja kuubi enduurokas ka yldse
miskit arutlust välja kannataks--teadjamad mehed??
peaksid nad ju olema ka kõvasti kergemad käsitseda!?
ntx olen näinud vaeseid mehi oma 600st käima peksmas-
-nagu oleksid jõusaalis käinud,ka siis kui liiva või mudasse upub!?
uudishimulik
jawad,dnepr soolo,suzukiT500 2 takti,suzuGSXR750F,honda CBR900RR,yamuR1,suzuGSXR1000 K4 :)

Teema algataja
ROM35

Postitus Postitas ROM35 » 02 Okt 2007, 03:16

kui ikka rappa ronid, ei ole see kubatuur üldse nii tähtis. ei jõua neljasajastki tühjaks keerata. ja kiirtee peale ei lähe ju kumbagagi. :)
Kasutaja avatar

susi
Postitusi: 63
Liitunud: 04 Apr 2006, 21:48
Asukoht: Tallinn

Postitus Postitas susi » 02 Okt 2007, 11:18

kui jutt alla kuuesajaste hardendurode läks siis võin ka sõna sekka öelda. Oman KTM 300 EXC-d (2-takti). Võin ausalt öelda,et kui soo või kuskil mujal mülkas välja sureb on ikka suht lihtne seda käima saada, kui mõnda suurt neljataktilist.
Muidugi on variant hankida endale starteriga masin :)
KTM 300 EXC / KTM 450 EXC / Kawasaki Z750 S
Kasutaja avatar

fotek
Postitusi: 637
Liitunud: 26 Mai 2005, 09:42

Postitus Postitas fotek » 02 Okt 2007, 12:52

Alla 600 on mage, laste ja naiste enduro ;)
cool200 kirjutas:veel siia teemasse-
-kas alla kuuesaja kuubi enduurokas ka yldse
miskit arutlust välja kannataks--teadjamad mehed??
peaksid nad ju olema ka kõvasti kergemad käsitseda!?
ntx olen näinud vaeseid mehi oma 600st käima peksmas-
-nagu oleksid jõusaalis käinud,ka siis kui liiva või mudasse upub!?
uudishimulik
Siim
#609
Kasutaja avatar

apsik
Postitusi: 213
Liitunud: 22 Sept 2004, 10:48
Asukoht: Jõhvi linn / Aprilia SXV / RXV 550

Postitus Postitas apsik » 02 Okt 2007, 13:35

Hmzz ... vat enduuro ja supermotoga on asjad niimoodi, et kui neid kasutada sihtotstarbeliselt, siis "töö" teeb edukalt ära ka 450 kuupsendine ja võimalikult kerge pill. Alles siis on võimalik kogu raha eest naudingut saada.

Kui tahad vahemaid mõõta, siis vaata millegi kogukama poole AGA neid ei saa enam kunagi võrrelda "tõelise" enduuro või supermotoga, sest need on ikke parajad kolakad. ;)
APSIK
Aprilia.SXV/RXV.550.07
Race Me APRILIA
------------------------
Aprilia.Tuono.1000.R.06
Cagiva.Raptor.1000
Honda.CBR.1100.XX
Kasutaja avatar

Bullrider
Postitusi: 216
Liitunud: 28 Juun 2005, 22:52
Tsikkel: Super Tenere, WR250, cr450f
Asukoht: Tuusula, Viljandi
Tänanud: 1 kord
Kontakt:

Postitus Postitas Bullrider » 02 Okt 2007, 20:39

Ei saa ma aru, kust see suure nelori käimalöömishirm on tekkinud inimestel. Ma ei salga, et olin ise ka hädas - aaga suht lühikest aega, õpid ratast tundma ja käivitad paugust pea igas olukorras. Samuti kiirteedel - üle kuuesajase pilliga on lausa lust lasta.....
Soodes ja rabades määrab palju jõu ja kaalu suhe. Küll on roomatud madalal pöördel kolmandaga mööda turbaraba, karter käib mööda pinnast aga takistust nigu ei tunnekski. Väiksematest hoidis sama tempot vaid 250 2 taktine.
Vasta

Mine “Mootorratastest üldiselt”