Probleem KLE 500 ketijooksuga
Moderaator: Moded
Foorumi reeglid
Vältimaks asjatuid postitusi ja saamaks kiiremaid asjakohaseid vastuseid, peab teema sisaldama järnevaid detaile:
NÄIDE: Honda Hornet, tühikäiguga probleem.
Valesti alustatud ning sisutühjade teemade puhul on moderaatoril õigus teema kustutada!
Vältimaks asjatuid postitusi ja saamaks kiiremaid asjakohaseid vastuseid, peab teema sisaldama järnevaid detaile:
- Pealkirjas: Tsikli mark ja lühike vea kirjeldus (kui täpsemini ei ole võimalik siis näiteks: probleem mootoris, probleem piduritega jne)
- Sisus võimalikult täpne vea kirjeldus ja mootorratta mark ning väljalaskeaasta
NÄIDE: Honda Hornet, tühikäiguga probleem.
Valesti alustatud ning sisutühjade teemade puhul on moderaatoril õigus teema kustutada!
Probleem KLE 500 ketijooksuga
Tegu 98a. KLE 500. Ratta omanik alles kevadest. Sai vahetatud ketijooks: esimene tähik 17, tagumine 46, lülisid 110 kõik nii nagu originaalis olema peab. Vana tagumine tähik oli 47hambaga? Probleem nüüd selles, et ketipinguti ikka peaagu lõpus. Milles viga? Kas all teise ratta kiige või veel midagi kulunud? Ootan asjalikke nõuandeid. Ketti lühemaks teha ja taha suuremat hammakat panna oskan ise ka. Tahaks asjale selgust!
-
yeekim
- Postitusi: 5628
- Liitunud: 09 Mai 2006, 12:08
- Tsikkel: XV1600
- Asukoht: Head mõtted
- Tänanud: 375 korda
- Tänatud: 249 korda
Copypasta Louis datast: http://www.louis.de/_4014b0e570d76c96d6 ... id=KLE500A
Ritzel/Kettenrad: 17/46 ZÄHNE
Kette: 108 GL. 5/8 X 1/4
Ritzel/Kettenrad: 17/46 ZÄHNE
Kette: 108 GL. 5/8 X 1/4
Viimati muutis yeekim, 20 Sept 2007, 19:38, muudetud 1 kord kokku.
Saadetud kettaga lauatelefonist!
-
StreetMoto
- Kaupmees
- Postitusi: 2308
- Liitunud: 04 Okt 2004, 15:51
- Asukoht: Tallinn, Hiiu/Pääsküla
- Tänatud: 148 korda
- Kontakt:
Enamike tootjate kataloogid annavad sellele aastakäigule tõesti 110 lüliga keti. Vaata kasvõi JT spetsi: http://www.jtsprockets.com/52.0.html?&L ... id=1065&p=
Sama tulemus on AFAM ja Sunstar poolt. Ühest vastust, miks nii, ei ole. Ilmselt on tootja selliselt edastanud andmed ketiratta- ja ketitootjale. Kui on tahtmine, siis võid loomulikult lühemaks teha. Samas ei hinnata keti kulumist mitte ketipinguti asendi, vaid keti enda seisukorra järgi.
Seega pole minu meelest muretsemiseks põhjust - kui arvad (oled eelnevalt ära mõõtnud) et jagub ka 108 lülist, siis võta lülipaar otsast maha. Jälgi aga ka seda, et ka ketilõtk jääks piisav. Enduka puhul peab kett normaalasendis altpoolt vastu kiigekaitset ulatuma. Igatahes "probleemiks" seda teemat nimetada on minu meelest palju
Sama tulemus on AFAM ja Sunstar poolt. Ühest vastust, miks nii, ei ole. Ilmselt on tootja selliselt edastanud andmed ketiratta- ja ketitootjale. Kui on tahtmine, siis võid loomulikult lühemaks teha. Samas ei hinnata keti kulumist mitte ketipinguti asendi, vaid keti enda seisukorra järgi.
Seega pole minu meelest muretsemiseks põhjust - kui arvad (oled eelnevalt ära mõõtnud) et jagub ka 108 lülist, siis võta lülipaar otsast maha. Jälgi aga ka seda, et ka ketilõtk jääks piisav. Enduka puhul peab kett normaalasendis altpoolt vastu kiigekaitset ulatuma. Igatahes "probleemiks" seda teemat nimetada on minu meelest palju
StreetMotos jätkuvalt soodsad tehingud: Castrol - Elf - Michelin - Bridgestone - Maxxis - Dunlop - D.I.D - JT + iga päev online tellimused erinevatesse Euroopa ladudesse
Neeme
527 4000
http://www.streetmoto.ee
streetmoto@streetmoto.ee
Neeme
527 4000
http://www.streetmoto.ee
streetmoto@streetmoto.ee