Nii siis.Panin uued rõngad ja uue kolvi.käima pannes lasin üle 10 minuti töödata.kui sõitma läksin siis sain sõita 1-4 km ja roller suri välja.(sõitsin 25km/H).mootor oli kuum.Ootasin kui maha jahtus ja siis mingi aja tagant,kui mootor kuumaks läks,siis suri jälle välja.Kas see kõik sellepärast,et sissesõitmatta või siis midagi muud?

tavaliselt lastakse kohapeal käia mingi 15*2 minutit ehks siis pool tundi umbes

See jama üle ei lähe,siis kui sissesõit on tehtud?

See jama üle ei lähe,siis kui sissesõit on tehtud? Rolling Eyes

Seda näed sa alles mõne aja pärast.Sa võid natuke segu rikkamaks teha siis vb ei kuumene nii ruttu

Mis sul on vedelik või õhk jahutusega masin? Kui vedelik siis võib jahutuse probleemid olla.

Õhk

Seda näed sa alles mõne aja pärast.Sa võid natuke segu rikkamaks teha siis vb ei kuumene nii ruttu Wink

Ära segu rikkamaks küll keera.

Miks mitte? Kui seda mõistuse piires keerata, ei juhtu midagi. Kui palju saab, siis sellega seonduvat võib lugeda vist A. Palu motopiiblist.

Kui kolb ja rõngad on õiges mõõdus siis ei tohiks üle niimoodi kuumeneda.
Kontrolli kas kolb sai õiget pidid sisse pandud!
Kolvirõngaste stopperkohad ei tohi olla väljalaske pool!

Imelik on see, et siin pole masinast mitte sõnagi juttu... mark ja mudel oleks abiks, 4t ja 2t on ikka erinevad masinad

Mul oleks küsimus, et kas on olemas sellist lehekülge kust saaks teada cpi kolvi mõõdud ja kõik mis silindri ja kolviga seoses.?

Otsisin otsingust, aga ei leidnud.

Masinaks ongi siis Cpi oliver sport.
Aastaks 2006.

Ette tänades Marek.

Roller Men kirjutas:

Otsisin otsingust, aga ei leidnud.

Tõsiselt ei leidnud või? Teemas mootorite skeemid ju CPI Keeway kohta paar remondi-hooldusjuhendit olemas.
Mina küll sealt kolvi-ja silindriläbimõõdud leidsin. Samuti mõõdud, millest allapoole detailid on soovitav vahetada.
Panen siis juba lingi ka siia: http://swakkanobi.free.fr/pdfs/vento/VE ... 202004.pdf
Lingil ju meile teadatuntud Hurricane, millel praktiliselt üks-ühele mootor
ju CPI rolleritega.