ATV-de kütusekulu

[rrivo]

Tekkis endal selline väga suur ATV huvi kasvõi linnas sõitmiseks ja karjääris rallitamiseks. Kas keegi oskab soovitada midagi ? Hinnaklass võiks olla midagi 50 000 - 80 000 , ise vaatasin polaris predator 500. aga ma tahaksin teada kui palju sellised isendid üldse bensiini söövad ? linnas ? karjääris ? kui tihti vajab hooldust ? kas sellega oleks võimalik ka talvel sõita ? kas linnas sõitmiseks piisab mootorratta A2 lubadest ? või saab hakkama ka auto lubadega ?

[CasparT3]

Yamaha Grizzly näiteks võtab linnas pea 19l 100km . Kui lubadest rääkida siis niipalju kui mina mäletan võid sõita ka A1 katekooria lubadega. Kuid ei ole 100 % kindel. Loe see läbi loodan et saad suurema ülevaate asjast, http://www.ark.ee/atp/?id=34449 . Kütusekulu oleneb muidugi ka mootori kuvatuurist.

[triplekix]

Minu suzi kq 700 võtab keskmiselt 15-17 l/100 km

[Alex]

Honda Foreman 450 üliöko 6-8 liitrit
Kawa brute force 750 10-12 liitrit
Kulu on mitte mudas vaid karjääris-liivas.Aga kütusele kuluv raha kipub teisejärguline olema.Enamus juppe on võrreldes auto analoogidega 2,3 kordse hinnaga nii, et odav see lõbu ei ole kui miskit puruks läheb.
Mida raskemates tingimustes sõidad, seda rohkem vajavad ka hoolt ning raha.

[kiidrockk]

küsimus: kütusekulu?
vastus: kõik võtab ära, mis sisse kallad!

[capten]

arctic cat mul neelab 9-25l/ sajale...sõltub kes, kus, kas ja kuidas siis 500-ne ja lubadest niipalju-sõltub kuidas on registreeritud...näiteks kui on masina kategooria M1 (muu maastikusõiduk) peab olema üldse autojuhi load...muidu tsikliload ja vastavalt võimsusele ( 500-ne on võimsam kui 11KW) AC-l on 500 vist mingi 16 KW (kui ma õieti mäletan)

[Piipz]

küsimus: kütusekulu?
vastus: kõik võtab ära, mis sisse kallad!

[Serengeti]

Kui väike traktorina arvel siis võib sõita B kategooria lubadega ja piiratud B kategooriaga. Kui siklina arvel siis peavad vist olema üle 25kW tsikli load.
Enda SuzU KQ võtab 17l 100kmile, mudas ja kõvasti kihutades. TAlvel veel rohkem kui paksus lumes sõita

[makuke]

Kui su idee on tõsine siis uuri atv.pri.ee foorumit. seal on kõik vajalik kirjas.

[sand3r]

arvata on, et kui osta jõuad, siis jõuad sisse ka kallata.
endal kawasaki kvf 700 keskmiselt 15l.

[kotermann]

nu tükib nii olema jah et sõltub sõitjast ja kohast kus sõidad - mudas ja raiesmikul ragistades pole mingi probleem paak paari tunniga tühjaks sõita, niisama mööda sihte kolistades või tee peal võtab jah vähem - endal kawa 360 ja nelivedu kogu aeg sees - sajale nii 8 liitrit tarvitab.

[avenger]

ayr ktm quad. 525-540 puuritud.
kütust võtab 8l 40 mintti sõittu .

[tramm66]

kulu väiksemaks, musklit suuremaks - siit vidin: http://www.dragbike.ee/pood/?p=1&id=39&item=10
ja siit seadistus: http://www.dragbike.ee/pood/?p=1&id=13&item=11

[417]

müük hooldus ja tuuningjupid otse tootjalt http://www.belest.ee/

[erikthazidrider]

tööjuurs atv kawasaki kvf 700 twin-v pritsungiga võttis jõelähtme golfiklubi juurest kuni kaberneeme kuhu on 20km ning ülemusel läks 9l kütust

[ziim911]

tööjuurs atv kawasaki kvf 700 twin-v pritsungiga võttis jõelähtme golfiklubi juurest kuni kaberneeme kuhu on 20km ning ülemusel läks 9l kütust

mingi teise mootori sul boss peale aretanud? sest kavadel siiamaani pritsung puudub (ainult karpadega), sügise algul peaks eestisse jõudma uus kawa 650 millel juba pritsung

[FleXer]

minu yamu 125 breezer võtab 1,9l sajale siis kui väga peenestada

[kotermann]

nu 4x 1,9= 7,6 ja ongi olemas kütusekulu neliveo puhul, muidugi loeb ka tühimass - minu kergekaallase puhul oma 280 kilo ja rehvirõhk 0,3 bar i ja veel sada muud asja nagu raske pöial jne

[no fear]

Polaris 600 kütusekulu metsas ja lume sees maastikul...30km sajale. Kõik oleneb maastikust ja sinust endast. Sõidad aeglustiga ja 4WD, oled kütusejanusem. Saad ilma hakkama, hoiad kokku. Kui on raske pinnas, oleks soovitav sõita aeglustiga, säästad variaatori rihma, mille vahetamine ei ole odavate killast.
Kawa 650 kütusekulu on väiksem. No üle 20 sajale ei ole veel suutnud. Isegi Valga ATV safaril ei suutnud...Aeglustiga ja 4WD sama asi, mis enne rääkisin. Varuosade baas on tõesti hinnaline.
Polarise pooltelje ots 1300.- koos kaitsekummiga!
Kawa pooltelje kaitsekumm: 1100.-!!!!!

Mõtle ise!

[mirmps]

Küttekulu on tõesti väga suhteline, omal Can-am Renegade 800; niisama mööda põldu töristades võib vabalt terve nädalavahetuse sõita ja suure vaevaga saab läbi põletatud kolmveerand paaki (ca. 15l). Samas jaanikese krossirajal õnnestus kütte tuli põlema saada kahe tunniga, läbisõit oli miskit 50km ja bensu läks 17-18l. Tähele olen pannud ka seda, et külmat käivitatud masin imeb kohapeal törisedes jubedalt kütust.

Varuosa ostmise vajadust purunemise põhjusel vaja läinud ei ole, masin kallim ka:)
Küll on mõningaid investeeringuid tehtud ägedama sõidu tarbeks (sport õhufilter, õhukummid rehvidesse jne.).

Kokkuvõttes on kulu päris korralik aga eks asi on seda väärt ka; ise enam alla 800 kubase masina küll ei taha, aga algajale on esialgu see vist pisut palju. Mäletan omalgi peale esimest korda karjääris oli põlv paistes.

[T.T.]

Just, ma olen ka oma 2 kohalise Can-am 800 Max küttekuluga rahul. Selle võimsuse, sõidumugavuse ja kiirenduse juures on see ütlemata mõistlik. Mööda tavalisi kruusateid paugutades võtab vähe üle 10l 100kmle aga olen ka 30kmga paagitäie tühjaks saanud.

Läbisõit üle 3000km ning ligi 100tundi aga peale tava hoolduse siiani midagi tegema küll ei ole pidanud.

Sai pühapäeval vähe müratud ja nagu ikka parimate hüpete jaoks oli fotoka aku juba tühjaks saanud