tippkiirust pole

[EEK]

Rolleriks siis keeway matrix peale on topitud juba
next-r
72 düüs
malossi valge surve vedru
malossi kollased siduri vedrud
malossi multivar
Ja kiirus üle 50 ei lähe aga kiirendust on küllaga
ise arvan egt liiga kerged rullid aga ei ole kindel

Proovisin kollast survekat ka aga sittagi läks hullemaks
koonukaga poos kokku ja 78 düüsiga ka proovisime piirata kuidagi seda
koonuka sisselaset aga asjatult
Koonukas on siis TNT'lt kõvera toruga.

[raitonrait2]

Mul sarnane lugu, endal keeway F-act, kroom next-r all, 78 dyys, õhufiöltri kummijulla eemaldatud max kiirus 70 spido järgi, 3,7 rullid, ma pakun et sul saab palju õhku kätte

[EEK]

aga olen sõbraga kahekesi peal ja kiirendusel on pöörded kogu aeg kõrgel kordagi ei lange ega tõuse ja nii kiirendab 30mneni ja siis ikkagi jäävad pöörded kõrgele ja tiksub 40neni

[*DDF*]

aga olen sõbraga kahekesi peal ja kiirendusel on pöörded kogu aeg kõrgel kordagi ei lange ega tõuse ja nii kiirendab 30mneni ja siis ikkagi jäävad pöörded kõrgele ja tiksub 40neni

Kui põõrded kõrgel siis on sul asi liiga jäigaks viidud!

[EEK]

aga olen sõbraga kahekesi peal ja kiirendusel on pöörded kogu aeg kõrgel kordagi ei lange ega tõuse ja nii kiirendab 30mneni ja siis ikkagi jäävad pöörded kõrgele ja tiksub 40neni

Kui põõrded kõrgel siis on sul asi liiga jäigaks viidud!

ma ei usu eriti kuna tõmmet ja jõudu on nii et ´ma ei usu et jäik on

[IguanaDuet]

Vabandust küll kui panen teemast mööda aga ikkagist.
Mina näiteks täna lasin enda Pegasus Sky 125cc ära treida variaatori puksi. Ennem läks mul 95km/h aga selle treimisega läks tipp 110km/h.
Muidugi oli mul ilusti näha ,et taldrikutel oli kulumis rant kuskil kolmveerandi peal. Nii ,et riskisin ja sain sellega tippu ikka ilusti juurde
Sulle edu enda tipu timmimisega

[rallitaja]

aga olen sõbraga kahekesi peal ja kiirendusel on pöörded kogu aeg kõrgel kordagi ei lange ega tõuse ja nii kiirendab 30mneni ja siis ikkagi jäävad pöörded kõrgele ja tiksub 40neni

Kui põõrded kõrgel siis on sul asi liiga jäigaks viidud!

ma ei usu eriti kuna tõmmet ja jõudu on nii et ´ma ei usu et jäik on

Jäik selles mõttes, et tsentrifugaaljõud ei ole enam võimeline teatud pudinaid liigutama.

[Kämbu]

aga olen sõbraga kahekesi peal ja kiirendusel on pöörded kogu aeg kõrgel kordagi ei lange ega tõuse ja nii kiirendab 30mneni ja siis ikkagi jäävad pöörded kõrgele ja tiksub 40neni

Kui põõrded kõrgel siis on sul asi liiga jäigaks viidud!

ma ei usu eriti kuna tõmmet ja jõudu on nii et ´ma ei usu et jäik on

Vaheta palun enda avatar ära, pole just meeldiv kui kusagilt saidilt mingi pildi varastanud oled, ja nüüd siin foorumis igakord kui lahti laen midagi viskab parooli sisestus lehe ette.

[EEK]

Juhtus siis selline asi et, multivari peale panemisel läks üks väike hammas ratas mis läheb selle jahutus taldriku sisse(see on see mis on taldrik enne rullikuid kui keegi aru ei saanud)natukene valesti peale ja mingi 4 päeva hiljem peale üht tagarattal sõitu hakkas kuidagi midagi varikas kolisema ja kiirus küündis vaevu 40neni siis kui lahti lasin taldrikud tuli välja et see hammakas on sodi ja taldrik täitsa lahti ning taldriku servad täitsa ära söönd
võtsin katkised tükid vahelt ära ja lasin lihtsalt kinni ilma selle väikse hammasrattata läksin väiksele ringi nii 20km ja kõik oli nagu tore aga kiirus oli ikka väike nii ~60 ja kui mootoril kadus jõud ära jäin seisma proovisin käiata mootorit starterist aga asjatult ei suutnud isegi taldrikuid ümber vedada aga kuna ma arvasin et igaks juhuks tuleks mingi võtmed kaasa võtta siis võtsin varika kaanemaha kuna oli õhus tunda jubetat kummi kärsahaisu kõik see tuli varika õhutus avadest ja voilaa rihm täiesti ribadeks ja taldrik ka suht nii et tuleb soetada uus rihm ja malossi see jahutus taldrik koos kinnitustega ning tuleb veel mul uus silinder osta kuna mingi ~7000km on ls siis on silku üsna kohvi

[raitonrait2]

Juhtus siis selline asi et, multivari peale panemisel läks üks väike hammas ratas mis läheb selle jahutus taldriku sisse(see on see mis on taldrik enne rullikuid kui keegi aru ei saanud)natukene valesti peale ja mingi 4 päeva hiljem peale üht tagarattal sõitu hakkas kuidagi midagi varikas kolisema ja kiirus küündis vaevu 40neni siis kui lahti lasin taldrikud tuli välja et see hammakas on sodi ja taldrik täitsa lahti ning taldriku servad täitsa ära söönd
võtsin katkised tükid vahelt ära ja lasin lihtsalt kinni ilma selle väikse hammasrattata läksin väiksele ringi nii 20km ja kõik oli nagu tore aga kiirus oli ikka väike nii ~60 ja kui mootoril kadus jõud ära jäin seisma proovisin käiata mootorit starterist aga asjatult ei suutnud isegi taldrikuid ümber vedada aga kuna ma arvasin et igaks juhuks tuleks mingi võtmed kaasa võtta siis võtsin varika kaanemaha kuna oli õhus tunda jubetat kummi kärsahaisu kõik see tuli varika õhutus avadest ja voilaa rihm täiesti ribadeks ja taldrik ka suht nii et tuleb soetada uus rihm ja malossi see jahutus taldrik koos kinnitustega ning tuleb veel mul uus silinder osta kuna mingi ~7000km on ls siis on silku üsna kohvi

http://mopshop.de/shop/product_info.php ... 0df7dc25b6
sul läks see puruks äkki?, nagu mulgi, mul kadus ka tippkiirus ära, anna märku kui kuskil poes seda myya näed, oleks endalgi vaja