Mootori aevastamine/paukumine

Kui mutrivõti peos püsib (või siis üldse ei püsi), kui vajad abi või nõu mootorratta remondil või soovid tehnika üle arutleda. Kui pluss ja miinus on lootusetult segi ja amprid ajavad volte taga.

Moderaator: Moded

Foorumi reeglid
Vältimaks asjatuid postitusi ja saamaks kiiremaid asjakohaseid vastuseid, peab teema sisaldama järnevaid detaile:
  1. Pealkirjas: Tsikli mark ja lühike vea kirjeldus (kui täpsemini ei ole võimalik siis näiteks: probleem mootoris, probleem piduritega jne)
  2. Sisus võimalikult täpne vea kirjeldus ja mootorratta mark ning väljalaskeaasta

NÄIDE: Honda Hornet, tühikäiguga probleem.

Valesti alustatud ning sisutühjade teemade puhul on moderaatoril õigus teema kustutada!
Vasta
Kasutaja avatar

Teema algataja
Marukoer
Postitusi: 126
Liitunud: 03 Jaan 2005, 21:55
Asukoht: Tabasalu

Mootori aevastamine/paukumine

Postitus Postitas Marukoer » 23 Juul 2007, 12:51

tere,probleem siis jawa 638.mootoriga,nimelt aevastab või paugub,kuid ei saa käima .ja vahest lööb nagu tagasi karburaatorisse .


Kasutaja avatar

ozzipov
Postitusi: 74
Liitunud: 16 Mai 2004, 12:36
Tsikkel: BMW R850R & KTM LC4
Asukoht: Fin

Re: Mootori aevastamine/paukumine

Postitus Postitas ozzipov » 23 Juul 2007, 12:55

Marukoer kirjutas:tere,probleem siis jawa 638.mootoriga,nimelt aevastab või paugub,kuid ei saa käima .ja vahest lööb nagu tagasi karburaatorisse .
Süüde ikka õige?
Kasutaja avatar

Sebar
Postitusi: 493
Liitunud: 19 Juun 2007, 15:45
Asukoht: Tartu V150M&CB900F&YZ450F
Tänatud: 1 kord

Postitus Postitas Sebar » 23 Juul 2007, 13:00

Süüde varajane või küttesegu lahja.
Kasutaja avatar

Teema algataja
Marukoer
Postitusi: 126
Liitunud: 03 Jaan 2005, 21:55
Asukoht: Tabasalu

Postitus Postitas Marukoer » 23 Juul 2007, 13:24

mnjah,eks tuleb siis süüte ja karpa seadistusi kontrollida.
Vasta

Mine “Mootorratta remont, tehnika, elekter ...”