Yamaha TZR 125 1996 piiraja
Moderaator: Moded
Foorumi reeglid
Vältimaks asjatuid postitusi ja saamaks kiiremaid asjakohaseid vastuseid, peab teema sisaldama järnevaid detaile:
NÄIDE: Honda Hornet, tühikäiguga probleem.
Valesti alustatud ning sisutühjade teemade puhul on moderaatoril õigus teema kustutada!
Vältimaks asjatuid postitusi ja saamaks kiiremaid asjakohaseid vastuseid, peab teema sisaldama järnevaid detaile:
- Pealkirjas: Tsikli mark ja lühike vea kirjeldus (kui täpsemini ei ole võimalik siis näiteks: probleem mootoris, probleem piduritega jne)
- Sisus võimalikult täpne vea kirjeldus ja mootorratta mark ning väljalaskeaasta
NÄIDE: Honda Hornet, tühikäiguga probleem.
Valesti alustatud ning sisutühjade teemade puhul on moderaatoril õigus teema kustutada!
-
vaino91
Teema algataja
Yamaha TZR 125 1996 piiraja
Tere. Kas keegi on tegelenud Yamaha TZR 125 piiraja eemaldamisega või oskab keegi öelda, kuidas piiraja maha saada. Ratas pole küll veel olemas aga kindel plaan saksast tuua ja oleks hea teada kuidas piirajast vabaneda.
Kui alles otsid sobivat tsiklit saksast, siis ürita leida RR mudel. Need ei ole üldjuhul piiratud( "Itaalia import" ).
Aga muidu cdi piirangut tzr'idel ei tohiks olla. Kui nad on üldse piiratud, siis on neil üldjuhul lihtsalt "power-valve" mehaaniliselt suletud ja puudub "servo" mis avaks seda kõrgematel pööretel. Sel juhul lihtsalt sätid "power-valve" nii, et ta oleks koguaeg avatud
Loodan, et oli mu tekstist abi.
Indrek
Aga muidu cdi piirangut tzr'idel ei tohiks olla. Kui nad on üldse piiratud, siis on neil üldjuhul lihtsalt "power-valve" mehaaniliselt suletud ja puudub "servo" mis avaks seda kõrgematel pööretel. Sel juhul lihtsalt sätid "power-valve" nii, et ta oleks koguaeg avatud
Loodan, et oli mu tekstist abi.
Indrek
-
vaino91
Teema algataja
Jah mul ka Tzr, tsikkel on täitsa OK, edasi liigub( mitte, et ma ise oleks temaga väga palju sõita saanud 
)
Läksin autokooli ja tegin ka autoload, sellepärast on asi veninud, kui nüüd oli vaja hakata tsikli sõite tegema, siis ei leia kuskilt tulede lülitit
Tüüpvigadest ei oska ma rääkida..
Ostmisel tasub kindlasti proovisõitu teha, kui rebib veel peale 8000 rpm'i, siis ei ole piiratud, samamoodi saad piiratust proovida, et kui keerad süüte sisse,
ja kuulad mitut häält powervalve teeb, kui teeb 2, siis ei ole piiratud ja on servoga mudel. Ostmisel vaata, et kõik tuled töötaksid, "isoleeri tuuningut" oleks võimalikult vähe, kuula ka mootorit, et see imelikult ei kõliseks. Võid uurida ka, et milla viimati vahetati kolb,rõngad, samuti üldse mis jupid vahetatud on.
Edu, siis ostmisel.
)Läksin autokooli ja tegin ka autoload, sellepärast on asi veninud, kui nüüd oli vaja hakata tsikli sõite tegema, siis ei leia kuskilt tulede lülitit
Tüüpvigadest ei oska ma rääkida..
Ostmisel tasub kindlasti proovisõitu teha, kui rebib veel peale 8000 rpm'i, siis ei ole piiratud, samamoodi saad piiratust proovida, et kui keerad süüte sisse,
ja kuulad mitut häält powervalve teeb, kui teeb 2, siis ei ole piiratud ja on servoga mudel. Ostmisel vaata, et kõik tuled töötaksid, "isoleeri tuuningut" oleks võimalikult vähe, kuula ka mootorit, et see imelikult ei kõliseks. Võid uurida ka, et milla viimati vahetati kolb,rõngad, samuti üldse mis jupid vahetatud on.
Edu, siis ostmisel.