Tuuleklaasi keerasin p....e

[hary]

Autole kasutanud superhead klaasipuhastajat AutoGlym sariast(Voltast) lasin sellega ka oma kaherattalise suure tuuleklaasi üle ja see nüüd kriime täis nagu 100a vanune.
Tundub et selles vedelikus oli abrasiivi sees vms.
Kas aitaks nende peente kriimude poleerimine - maha lihvimine, on kellegil kogemust selles asjas..?
Hary

[Moderaator]

Saab poleerida.

[Kommionu]

Saab poleerida.

Palju ÕNNE!!!!!

Nohh ja siis hakkab klaas mõnusasti sillerdama ja moonutama....

Algatuseks osta endale TIIMARIST odavad +7 prillid ja proovi nendega natuke aega teel püsida... Efekt täpselt sama mis poleeritud esiklaasiga pikemat otsa sõita...

[Pikk]

Mul pole muidugi õrna aimugi, millise ratta tuuleklaasi sa peeti keerasid, kas sealt üleüldse on vaja läbi vaadata ja kui suur on tegelik tragöödia. Aga juhul, kui see juhtub olema 535 Virago modifitseeritud kõrgendusega tuuleklaas nagu kommionul, siis on probleem loomulikult ääretult tõsine, sest sõita pole praktiliselt võimalik. Väga suurtel kiirustel puhub "klaasita" sadulast, kriibitud "klaasiga" pole absoluutset mingit nähtavust, ehk siis surmasõit, nagu vanemad mehed ütlevad.
Samas, ravi on olemas. Padi istmiku alla.

[spinna]

.... Aga juhul, kui see juhtub olema 535 Virago ....... Väga suurtel kiirustel puhub "klaasita" sadulast

Mingi Virago RR või?

Mul ei tekkinud täit kindlust, kas ikka kõik tegelased siin teemas nalja teevad, seetõttu tekkisid ka küsimused.
1) Laenasin ämmalt +3 prillid ja panin tuuningteibiga tuuleklaasi ülaservale kinni ning proovisin sõita. Täpselt sama nagu ilma prillideta. Tegelikult mis vahet mis plusside või miinustega need prillid sul kõhu või rinna kõrgusel on, pea asi et pähe ei pane Nii et palun seletada seda prillinalja.
2) Ma vist olen elus ainult ühte inimest näinud, kes sõites läbi tuuleklaasi vaatas, aga ta on ikka väga lühikest kasvu ka suure klaasi kohta. Ja ega ma hästi ette kujutanud, kuidas ta sellise sõitmisega üleüldse hakkama saab. Kriipimisest ja poleerimisest rääkimata. Aga muidugi mr. Magoo sai ju ka hästi poleeritud tuuleklaasiga kabrioletiga sõidetud....
3) Kas ma olen loll nüüd või?

[Tsikkelröövel]

Mõtlen sama asja, et tuuleklaasist vaatad ju niikuinii üle. Suvel maanteel on see klaas poole tunniga sitikalaipadest niikuinii sedavõrd kirju, et läbi ei näe (no Jawa-ajastul oli see nii, aga ega see sitikate sisikond selgemaks muutunud ei ole).
Ilumeel on muidugi iseasi ja mure mõistetav.

[Piipz]

ma pean selle pläga ikka ära katsetama, mis ühes autopoes soodukaga oli, et võtab tulede ja muu sellise plastiku pealt väiksemad kriimud maha. aega pole noh

aga müüdi seda Europarts Autodet AS

[alambe]

Mina poleerisin enda kiivri visiirilt peale kukkumist kriimud välja 3M toodetega, ega ta nagu uus ei saanud aga parem kui kriimudega ikka, kuni uue klaasi saab kärab kasutada küll.
Tulesid olen ka sama tehnikaga poleerinud ja tulemus väga normaalne, olenevalt kriimude sügavusest võib tule lihvimist alustada kuni P500 karedusega paberiga kuni P3000 kareduseni välja ja seejärel viltpadja ja kriimustuskindla laki poleerpastaga asi läikima.

[HeitiKender]

Võistlustel on nii tuuleklaasi ja kiivriklaasi saadud poleerida Polywatch nimelise asjaga, seda peaks Tallinna Kaubamaja II korruse kullasepa poes olema, Eesti Superbike Meister 2003 Risto Klausen kiitis selle heaks igatahes
Kannad õhukese kihina peale ning nühid villasega kuni klaar.

Läbi tuuleklaasi vaatamine on muidugi maitseasi, ma pigem ikka läbi tuuleklaasi teed jõllitan, püsti istumine pikemalt otsal on ebamugavam kui paagi peal magamine

[hary]

OK, tänan, lähen käin kaubamajas ära ja proovin seda Polywatch`i alla sota oli hind tal...

[spinna]

Anna siis tulemustest ka teada.

[Villem]

Peab ka mingi sellise poleerimisvahendi ostma. Mu gixxefil on nagu keegi 800'se paberiga mööda klaasi lasknud, jube lihtsalt Mitte et ma läbi klaasi vaataks, aga ilu on ju ka tähtis

[mgm]

Äkki oleks võimalik siia panna mõni asutus või kontakt kelle poole pöörduda kui vaja uus tuuleklaas osta!! Mul puudu näiteks 99a R6 gondliklaas!!