Selline asi juhtus ,et puurimise käigus tekkis paaki väike auk ja nüüd lekib bensiini sealt. Äkki oskate soovitada mida selle auguga ette võtta. Ma suudaks ise ka midagi sinna aretada ,aga igaksjuhuks küsin nõu, äkki keegi on sellise asjaga kokku puutunud .

Mina keevitasin enda bensupaagis augu vask keevitusega kinni =)

möksi silikooniga, kui just väga suur auk ei ole

Mine puuri endale ntx 1mm suurune auk ja pane see silikoniga kinni ......pärast räägid kuidas see ''kaval'' variant töötas =)

tont kirjutas:

möksi silikooniga, kui just väga suur auk ei ole

ei olnud vist eriti arukas idee, kui nüüd järele mõelda aga noh... varsti tuleb mul ka paagi remont ja eks ma siis räägin

puhasta augu ümbrus korralikult ja proovi tinaga joota, kas jootegolvi või fööniga saad tina jooksma. Enne koputa aga kergelt auk madalamaks, saad hiljem tinakihi ilusti vormi lihvida.

Tina ongi parim lahendus, kui auk väike on. Esmaabi, muide, saab bensiinilekete puhul alati anda seebiga! Seepi ei lahusta bensiin ära. Vaja on aga sellist vanamoodsat kõva seepi, mitte kaasaegset dushigeeli

Ma kasutasin keevitust!
Edu!

puhasta augu ümbrus korralikult ja proovi tinaga joota, kas jootegolvi või fööniga saad tina jooksma.

puhastama peax soolhappega, veel parem kui happes enne tykk tsinki lahustada. jääb tina kenasti pidama.

Ma kasutasin oma vana ratta bensupaagi parandamiseks keemiksmetalli.
Peatab lekke 100%, on hästi töödeldav ja suht lihtne kasutada.
ja on vist kõige kiirem variant paagi parandamiseks, võrreldes teiste pakutud meetoditega.
It works !!

Gixxer750 kirjutas:

Ma kasutasin oma vana ratta bensupaagi parandamiseks keemiksmetalli.
Peatab lekke 100%, on hästi töödeldav ja suht lihtne kasutada.
ja on vist kõige kiirem variant paagi parandamiseks, võrreldes teiste pakutud meetoditega.
It works !!

Kui kaua aega tagasi sa selle parandamisega hakkama said? Kas see kunstmetall kurivaim bensu mõjul hapraks pole muutunud? Endal sama idee, seepärast uurin.

Olen ka selle "keemilise metalliga" paar-kolm korda paaki parandanud. "Paar-kolm" sellepärast, et ei kestnud vastu. Võimalik, et süüdi "ebamugavad" lekkekohad - mul roostetasid läbi need punktkeevituse kohad, millega on kinnitatud paagile "kõrvad" raamikülge kruvimiseks... Võimalik, et seal on mehhaanilisi pingeid ja vibratsiooni rohkem, kui kusagil "siledal pinnal".. Praeguseks hooajaks siis otsustasin hoopis uue paagi tellida ja ühtlasi proovisin veel viimast korda paaki paigata - tinutamise abil. Suurim vaev oli kogu varem pealemääritud saasta ära koristamine ja tinutataval kohal puhta metallpinna saavutamine. Paagi sain tuliseks kuumaõhupüstoli abil ja tinatraati sulatasin peale üldsegi mitte võimsa jootekolviga. Abiks oli ka miski jootevedelik.
Ja tulemuseks on, et uut paaki pole mul tarvis kasutusele võtta olnud, sest vana on põhja-alt täiesti kuiv. Keemilise metalliga parandades hakkas aga juba vähem kui kuu aja möödudes paak põhja-alt jälle "higistama"...

Nu vot siis - seda ma kartsingi et see kunstmöga ei pea! Jääb siis vist ikkagi ainult jootmine!

Nuhh minu näide veel ei tõesta, et see "möga" ei pea.. Võimalik, et mul miskid valed töövõtted olid või nagu juba rääkisin - keerulisemad tingimused...
Aaga - tinutamisse usun ma nüüd tõesti rohkem...

Möksid tulevad ja lähevad, tina oli-on-ja jääb.

On ka selliseid mökse, mida saab ja kantaksegi näiteks väntvõllide kaeltele jne. aga neid küll kodukeemiaga kaubitsevast poest ei saa ja hind........... kosmos.......

Mökse jah igasuguseid aga ega see kosmonautide foorum kah ole

kui suur auk pole osta q fx...see kunagi teleturus oli ka müügis see pidi auke katma ... eks proovi kui muud üle jää

MIna panin kunagi epo liimiga, millele segasin veits rauapuru hulka!! Ei tea kui hästi sellega saab aga minul pole probleeme olnud!

CUSTOMaan kirjutas:

puhasta augu ümbrus korralikult ja proovi tinaga joota, kas jootegolvi või fööniga saad tina jooksma.

puhastama peax soolhappega, veel parem kui happes enne tykk tsinki lahustada. jääb tina kenasti pidama.

kas lihtsam ei ole minna poodi ja osta purk saltserit, kui ise saltserit tegema hakata? saltser ongi põhimõtteliselt soolhape ja tsink.

Mina soovitaks ka nn keemilist metalli. Jootsin nii tina kui vasega, kuid ükski ei haakunud korralikult (oleneb loomulikult metallist), st jäid ikka mingid üliväiksed praod, mis värvi aasta jooksul üles mullitas. Keemiline metall on juba pidanud 3 aastat ilma mingi probleemita !

Rebane

Nonii, minul igatahes sai paak kahest kohast tinutatud ja kolme päeva jooksul elumahla lekkeid pole tuvastatud. (sülitab 3 X üle õla)

ÕIGED mehed panevad ikka tina....

immitses kah punktkeevituse vahelt.. lasin kevitusega (poolautomaat)
paak vett täis, muidugi paak sättida nii et keevitamise koht jääks veest välja, muidu august jookseb vett välja ja kuda sisi keevitad..

autopoes on mingi möks nimega "Petro Patch", mis pannakse koos riidest lapiga augu peale. siiamaani(u.nädal aega) on igatahes vastu pidanud.eks näis

Sai proovitud mingisugust keemilist metalli või mingit sellist asja. nädala on ilusti pidanud