Küsimused algajalt.

[ThaNukks]

Alustuseks tere kõigile!

Olles pea 23 aastat jala käidud, mõtlesin, et võiks ellu väikese muutuse tuua. Lihtsalt ei taha enam sõltuda taksodest, bussidest jne ja nii vedasingi lõpuks oma laisa tagumiku autokooli. Eelnevalt lugesin siit, et kui varasemat sõidukogemust ei ole, antakse mulle piiratud A load ehk siis mingi A2 vms <25 KW. Kuna neid alla 25kw baike ma auto24 sirvides ei eriti ei leidnud, siis tekkis kuskilt kuuldu põhjal üks küsimus, et kui ma ostan võimsama pilli, kuidas ma saan selle piiraja sinna ametlikult panna, et siniste meestega probleeme ei tekiks? kuhu ma peaksin minema või kellega ühendust võtma?

Lisaks sellele olen uurinud ka varustst ja sooviksin endale osta kas Reevu MSX1 või ICON Alliance SS kiivri. Teie poolsed soovitused on teretulnud. Ehk on see Reevu tahavaatse süsteemiga kiiver algajale natuke parem?
Kuna eestis on kiirvrite hinnad kõvasti kallimad kui välismaal, otsustasin osta kiivri läbi mõne välismaise e-poe või minna ise saksamaale et ka proovida seal mõnda dainese ülikonda. Kuid ma ei julge kohe osta, kuna ma ei tea mis suurus mulle läheks. Siit ka küsimus, et kas tartus oleks võimalik eelpool mainitud kiivreid proovida, et siis suurust teada saada? Ei julge teiste firmade kiivrite suurustega paralleele tõmmata, kuna kipun arvama, et mõne L on teise XL vms.

Kolmandaks sooviks kuulda arvamusi automaat kasti kohta. kas on mugavam, või hakkab see mingil hetkel kuidagi segama või närvidele käima?

[sepp]

www.ramo.ee paigaldab piirajaid ja annab ka vastava paberi.

[giG]

http://www.motodepoo.ee/ Esileheküljel on kirjas "Mootorratastele (25 kW) võimsusepiirajate paigaldamine"
Kuna endal sama seis mis sul siis sai uuritud motodepoost R1 piiraja peale panekust ligikaudu 3 kilo pidi maksma minema. Autokooils sai mingi viiesajase Suzukiga õppesõitu teha millel oli 25kw piiraja peal ilma piirajata peaks olema vist 34kw probleem selles ongi et see ei liigu üldse edasi.
Keegi targem võikski selle kohapealt midagi mõistliku öelda kui raskele baigile 25kw piiraja peale panna kas ta üldse kohapealt ära läheb?

[saabastegakass]

Keegi targem võikski selle kohapealt midagi mõistliku öelda kui raskele baigile 25kw piiraja peale panna kas ta üldse kohapealt ära läheb?

Kohapealt läheb ära iga kell. (võid ju muidugi kõrval joostes väikse hoo sisse lükata ja siis elegantse kaarega sadulasse hüpata)
Piirajaid on üsna erinevat sorti, mõistlikumad neist ei muuda ratta dünaamikat kiiruseni ca 100km/h märkimisväärselt, sellest edasi koguneb kiirus märksa aeglasemas tempos. Vähemalt selline oli brittide kogemus piiratud Diversioniga.

[frefighter]

Tere!
Minu 600 bandiidil oli piiraja peal (siibrid risti läbi puuritud ülemise kolmandiku keskelt).
25 kw oli passis kui ostsin. Oli küll veica uimps- aga mitte väga hull.
Asi oli selles, et kuni 6-8 tuh. pöördeni oli dünaamika suht sama- aga peale seda sai vääne otsa ja tuli käiku vahetada. Nüüd, kui rattal piiraja maas siis vääne alles 6000-st hakkab.

Ma sovitaks küll osta kohe suurem ratas ja piiraja panna.
(sest need piirajad saab ju...)

[ThaNukks]

Tere!
Ma sovitaks küll osta kohe suurem ratas ja piiraja panna.
(sest need piirajad saab ju...)

Well, esialgu vast siiski jätaksin selle piiraja nii nagu kord ja kohus... ehk kui kogemusepagas kasvab, võib selle maha lasta võtta.


On kellegil kogemusi eelpool mainitud kiivritega?

[Soultrain]

Reevut peaksid saama tartu motodepoos pähe toppida, üldiselt ütleme nii, et ega seda ei kiideta eriti...keegi tõi kunagi eriti hea mõtte välja, et mis siis kui sul keegi veel saba peal on, siis vahid terve sõidu oma tagaistuja hirmund nägu..eriti fun.
Icon varustus Eestis on hr motopaksu rida, ehk uurid temalt, ei hakka praegu otsima, aga searchi kasutades leiad sellise teema nagu: milline kiiver...või miskit sellist, seal väga palju harviat infi kiivrite kohta just läbi omanike silmade

[AzA]

ThaNukks
mõtle selle peale, et osta alustuseks tõesto algaja pill
suvaline 25kw.
üsna tõenäoline on see, et sa vahetad oma esimese ratta hiljemalt pärast teist hooaega naguinii - seda muidugi juhul kui sul pole B ja sa tõesti A eritingimusega saad.
tihtipeale, võiks öelda rohkem kui tihti pannakse oma elu esimese tsikli ostuga nii ehk naa ämber - nii mõnestki customi mehest saab biker ja vastupidi.

ah mis ma pläman, ma olen veendunud, et 80% siinsetest kasutajatest ei sõitnud oma esimese tsikliga üle 2 hooaja - jätame noorpõlve ishid ja deltad välja.
Su tekstist lähtub, et sa tahad ausalt need 2 esimest hooaega liikuda - piiratud R1-l sa võtad need piirajad pärast 300 kilti maha

osta esimeseks rattaks paari kolmekümne eest 25kw gs500 ja pärast esimest hooaega tead juba enamvähem, mis ratast tegelikult tahad .... kui sa just ei kavatse neid mitu soetada.

kiivrit mine proovi enne oistu reaalselt pähe, meibi ei sobigi need reevud jms.
pea kiivrit kondoomiks, sa ju ei taha, et hiv tuleb või üldse midagi ei tule

[snoops]

Tere!

Olen selle Reevu MSX1'ga mõnisada kilomeetrit sõitnud. Kommentaarid oleks:

Vaateväli: sisemine lainurkpeegel katab muuhulgas ära pimeda ala otse selja taga.
Selleks, et sisemine peegel õiget asja näitaks, tuleb kiiver väga täpselt pähe sobitada.
Sobitamiseks on kaasas 3 erineva paksusega vastu pealage käivat padjakest, mis käivad
krõpsuga sisse kinni. Samas, küljepeeglite jälgimine oli kuidagi lihtsam ja käepärasem.
Ilmselt tahab sisemise peegli kasutamine harjumist. Natuke häiris see, et sisemine
peegisüsteem tõmbus pisut uduseks. Ma ei teagi, mida selle vastu teha annaks.
Võibolla saab mingi vahendiga üle tõmmata.

Asi mis mind, kui prillikandjat häirib, on see, et prillid sinna kiivrisse ei mahu. Heameelega
mõne lühema otsa pärast ei viitsiks kontaktläätsedega jamama hakata. Samas, kukkuda
ei tahaks, karastatud klaasid vastu silmi. Ilmselt on see mittemahtumine pigem hea kui
halb.

Müra: Tuulevilin hakkas kostma umbes-täpselt kiirusel 100km/h. Seda lahtise
tuulutusavaga. Kiirusel alla saja oleks nagu autos istunud. Kerge mootorimüra, pisut
kummisahinat ja natuke tuult. Pisut piinlik on tunnistada, et selle vilina pärast ei tahtnudki
kiiremini sõita kui 95-100. Kulged rahus ja vaikuses, vaatad kevadist rohelust ja
mõnikord mulle tundus, et kuulen linnulaulu sõidu pealt. Ilmselt siiski tundus.

Kiivri suurusega on nii, et pigem sobib Sulle number väiksem kui Sa ise arvad. Igal
juhul tasuks enne ostmist proovida. Minul on nagu M mõõdus pea, aga täpselt istus
pähe S suurusega kiiver.

[Cado]

Paraku On kiivrite suurused erinevad. Ongi ühe XL teise L ise kogenud mitmeid kordi.