voshodi karburaator.

Kui mutrivõti peos püsib (või siis üldse ei püsi), kui vajad abi või nõu mootorratta remondil või soovid tehnika üle arutleda. Kui pluss ja miinus on lootusetult segi ja amprid ajavad volte taga.

Moderaator: Moded

Foorumi reeglid
Vältimaks asjatuid postitusi ja saamaks kiiremaid asjakohaseid vastuseid, peab teema sisaldama järnevaid detaile:
  1. Pealkirjas: Tsikli mark ja lühike vea kirjeldus (kui täpsemini ei ole võimalik siis näiteks: probleem mootoris, probleem piduritega jne)
  2. Sisus võimalikult täpne vea kirjeldus ja mootorratta mark ning väljalaskeaasta

NÄIDE: Honda Hornet, tühikäiguga probleem.

Valesti alustatud ning sisutühjade teemade puhul on moderaatoril õigus teema kustutada!
Vasta

Teema algataja
AK5

voshodi karburaator.

Postitus Postitas AK5 » 27 Juul 2004, 13:52

kuidas reguleerida(enam-vähem) "voshod2"-e karburaatorit (mark on "K62B"). mul see kellegi poolt nii "ära reguleeritud", et isegi ei mõika enam.. :evil:


Kasutaja avatar

spinna
Postitusi: 3010
Liitunud: 02 Veebr 2004, 19:32
Asukoht: Saaremaa

Postitus Postitas spinna » 27 Juul 2004, 14:57

ei kujuta voshodi karburaatorit ette, aga tavaliselt on need venelased ( ja mitte ainult) nii :

võta lahti
pese läbi, vajadusel leota düüse ja pihusteid ja metallkorpust ööpäev atsetoonis ( nüüd on vist isegi spets vedelikke müüa ?)
sobra kokku, nõel keskmises astmes
tühikäigu segu ja õhukruvi kumbki näiteks 1,5 pööret lahti ja hakka reguleerimisega pihta. Kuidas teha leiad A.Palu "Mootorrattad"
Ahjaa - kokkupanekuks uuri järgi ka ujuki asend, see on antud tavaliselt millimeetrites ujuki ja ujukikambrikaane vaheline mõõt. Selle mõõdu peal peab nõelklapp sulguma. Kaliibrina saad kasutada näiteks rikkumata tagaosaga puuritera.
Suzuki GSX 750 Inazuma
Vasta

Mine “Mootorratta remont, tehnika, elekter ...”