Tagumise ketiratta purunemine
Moderaator: Moded
Foorumi reeglid
Vältimaks asjatuid postitusi ja saamaks kiiremaid asjakohaseid vastuseid, peab teema sisaldama järnevaid detaile:
NÄIDE: Honda Hornet, tühikäiguga probleem.
Valesti alustatud ning sisutühjade teemade puhul on moderaatoril õigus teema kustutada!
Vältimaks asjatuid postitusi ja saamaks kiiremaid asjakohaseid vastuseid, peab teema sisaldama järnevaid detaile:
- Pealkirjas: Tsikli mark ja lühike vea kirjeldus (kui täpsemini ei ole võimalik siis näiteks: probleem mootoris, probleem piduritega jne)
- Sisus võimalikult täpne vea kirjeldus ja mootorratta mark ning väljalaskeaasta
NÄIDE: Honda Hornet, tühikäiguga probleem.
Valesti alustatud ning sisutühjade teemade puhul on moderaatoril õigus teema kustutada!
Tagumise ketiratta purunemine
Sõitsin maanteel, mida oli hiljuti pinnatud. Ilmselt lendas killustikukivi keti ja kettiratta vahele, sest kuusin raksu ja tundsin keget rapsakat. No mingit häda ei tuvastanud ja lasin edasi. Nüüd, mingi kuu aega hiljem (!) ratast pestes avastasin, et ketiratas on puruks - läbiv pragu on sees.
Kett ei olnud veninud ega kulunud, ketiratas ei olnud kulunud, kett oli täiesti normide järgi pingutatud ja tagaratas ikka ilusti otse all.
Kas ketirattad on mudeli/margikohased või universaalsed ( no hammaste arv peab õige olema, seda ma tean isegi)?
Ja kas leevendi ( no see kummidetail, mis ketiratta ja rummu ära seob) on mudeli/margi kohane või on need universaalid?
Krossimehed äkki teavad, kui selle ketika pragu kinni keevitada, siis kas sellest enam sõiduasja ka saab?
Kett ei olnud veninud ega kulunud, ketiratas ei olnud kulunud, kett oli täiesti normide järgi pingutatud ja tagaratas ikka ilusti otse all.
Kas ketirattad on mudeli/margikohased või universaalsed ( no hammaste arv peab õige olema, seda ma tean isegi)?
Ja kas leevendi ( no see kummidetail, mis ketiratta ja rummu ära seob) on mudeli/margi kohane või on need universaalid?
Krossimehed äkki teavad, kui selle ketika pragu kinni keevitada, siis kas sellest enam sõiduasja ka saab?
Suzuki GSX 750 Inazuma
Re: Tagumise ketiratta purunemine
Spinna: Kas ketirattad on mudeli/margikohased või universaalsed ( no hammaste arv peab õige olema, seda ma tean isegi)?
Mudelikohased nad minu arvates küll ei pea olema, kui just mingi väga haruldane eksemplar ei juhtu olema. Tootja võib oma kulude kokkuhoiuks kasutada sama rummu/ketiratast mitmetel mudelitel. Isegi ketiratta hammaste arv ei pruugi sama olla kui soovid oma ülekande arvusid muuta. Mina näiteks panin oma Kawale ette hamba võrra suurema ratta. Küll peab aga hammasratas vastama keti mõõtudele.
Spinna: Ja kas leevendi ( no see kummidetail, mis ketiratta ja rummu ära seob) on mudeli/margi kohane või on need universaalid?
Arvan, et nende pukside kohta kehtivad samad reeglid.
Spinna: Krossimehed äkki teavad, kui selle ketika pragu kinni keevitada, siis kas sellest enam sõiduasja ka saab?[/quote]
Krossimees ei ole, aga mina hammasrattaid ratsida ja retsida ei julgeks. Nad ei ole nüüd nii kallid ka ju...
terv, sokk
Mudelikohased nad minu arvates küll ei pea olema, kui just mingi väga haruldane eksemplar ei juhtu olema. Tootja võib oma kulude kokkuhoiuks kasutada sama rummu/ketiratast mitmetel mudelitel. Isegi ketiratta hammaste arv ei pruugi sama olla kui soovid oma ülekande arvusid muuta. Mina näiteks panin oma Kawale ette hamba võrra suurema ratta. Küll peab aga hammasratas vastama keti mõõtudele.
Spinna: Ja kas leevendi ( no see kummidetail, mis ketiratta ja rummu ära seob) on mudeli/margi kohane või on need universaalid?
Arvan, et nende pukside kohta kehtivad samad reeglid.
Spinna: Krossimehed äkki teavad, kui selle ketika pragu kinni keevitada, siis kas sellest enam sõiduasja ka saab?[/quote]
Krossimees ei ole, aga mina hammasrattaid ratsida ja retsida ei julgeks. Nad ei ole nüüd nii kallid ka ju...
terv, sokk
Ei hakka selle keevitamisega jamama jah. Sõidan lähipäevad veel praoga, kuni uue saan. Lihtsalt kartsin, et kui on konkreetselt mudelikohane, siis võtab mitu kuud aega. Gagiva jupipool on ju selline "operatiivne" Aga ilmselt siis leian kuskilt Tallinna riiulist mõne sobiliku ja no problemo.
Tänud
EDIT - nagu öeldud: no problemo. Praguline ketiratas viskas Õllemoto paraadi ajal sektori minema. Õnnestus siiski paraad võiduka lõpuni läbida ja koduni kah longata.
Aga ilmselt siis leian kuskilt Tallinna riiulist mõne sobiliku ja no problemo.Tänud
EDIT - nagu öeldud: no problemo. Praguline ketiratas viskas Õllemoto paraadi ajal sektori minema. Õnnestus siiski paraad võiduka lõpuni läbida ja koduni kah longata.
Suzuki GSX 750 Inazuma