jawa säde

Velkus · Postitus Postitas **Velkus** » 23 Mär 2007, 11:36

Et siis plaan vanast jawast säde välja meelitada kuid siia maani pole õnnestunud. Tekkis küsimus et kas vana jawa 353 (250cc, 63 a.) on vaja sädeme saamiseks akut või on see võimalik ka ilma selleta näiteks lükates. Olen erinevatelt tuttavatelt kuulnud vastu rääkimis et saab ja ei saa. Peale selle ehk oskate öelda kuidas ühendada juhtmed ilma süütelukuta et mootori toimima saaks.
Loodan, et jutt ei saanud väga segane ning saate aidata.
Ette tänedes!
Vello

ats97 · Postitus Postitas **ats97** » 23 Mär 2007, 12:51

Aku oleks siiski vajalik. Kui sul süütelukku ka pole siis ilma akuta ikka seda sädet kätte ei saa. Kõige lihtsam muidugi ilma süütelukuta mootor käima saada on otse juhe akult süütepoolile - seljuhul pole ka muidugi laadimist. Targem ikka õige süütelukk külge panna - neid ikka liigub ja saab ka poest uusi.

stretch · Postitus Postitas **stretch** » 23 Mär 2007, 12:55

Jawa 250/353 ei saa kuidagi olla tootmisaastaga 1963.

Velkus · Postitus Postitas **Velkus** » 25 Mär 2007, 20:26

Tõesti eksisin aastaga, oli hoopis 1962 teine. Tekkis järgmine küsimus. Missugunu 6v aku võiks sobida jawa 634-le.

timoriik · Postitus Postitas **timoriik** » 25 Mär 2007, 21:57

akut vali amperaasi järgi. kahjuks ei leidnud jawa raamatut üles, et vaadata sealt.

Tsikkelröövel

Jawale sobib igasugune 6V aku, mis ainult peale ära mahub. Tal niikuinii kickstarter, ja aku mahtuvus ei määra palju, peaasi, et ta korras on. Vene ajal oli aku suur defitsiit, hea kui üldse midagi kätte sai. Ma sõitnud nii 4 kui ka 14 ampertunnisega. Ja vana Jawa küljekarpi mahuvad nad kõik. Originaal peaks siiski jääma 12 Ah kanti.
Lisaks ka, et vanal Jawal on süütelukul 2 asendit - läbi aku ja generaatorilt (tõsi, 62. aasta masinal oli vist originaalis teistsugune lukk, millega kogemust ei oma. Nagu ka "uue" Jawaga). Ja "genekalt" asendiga sai ka tühjaks jooksnud akuga masina käima JOOSTA (muidu tühi aku võttis käima joostes kogu geneka energia laadimiseks ja säde jäi nõrgaks). Päris ilma akuta ma siiski sõitnud pole, seega peensusi ei tea.
Aga defitsiidiajastul sai isegi nii tehtud, et kui akut polnud, panid kokku tavaliste patareide paki ja ka sellest piisas, et tsikkel jalaga käima lüüa. Sõites võti muidugi "geneka" asendissse.

Seega, kui sa tahad ilma akuta paigal (nt remondil) saada sädet kätte, on sul ikkagi välist 6V alalisvoolu vaja. Isegi, kui see tuleb nt alaldist.

Marukoer · Postitus Postitas **Marukoer** » 26 Mär 2007, 12:04

vot selle süüteluku asendite koha pealt küsikski,et jawa 638-l on nagu 3 asendit(0 1 2) ja ma polegi siiamaani kõigist asenditest aru saanud et mida miski tähendab,keegi oskaks ehk vastata oleks tänulik

randmevääne2 · Postitus Postitas **randmevääne2** » 26 Mär 2007, 13:27

Marukoer kirjutas:vot selle süüteluku asendite koha pealt küsikski,et jawa 638-l on nagu 3 asendit(0 1 2) ja ma polegi siiamaani kõigist asenditest aru saanud et mida miski tähendab,keegi oskaks ehk vastata oleks tänulik

0-tuledeta,1-parktuled,2-kaug- või lähituled

Velkus · Postitus Postitas **Velkus** » 06 Mai 2007, 17:23

Ega kellelgil juhuslikult võtmega vana jawa süütelukku pole pakkuda.

Velkus · Postitus Postitas **Velkus** » 25 Mai 2007, 23:02

Niisiis, nüüdseks olen soetanud endale aku ja süüteluku,kuid siiski probleemid jätkuvad,ning sädet välja ei võlu. Nimelt vool justkui releesse jõuab aga läbi kontaktide ja süütepoolini mitte. Et siis kuidas kontrollida mis töökorras mis mitte,mis on põhilised probleemid mis tekivad, ning kuidas kontrollida kas rootor toimib. Tegu siis ikka selle 62 a. 250cc jawaga.

RauX · Postitus Postitas **RauX** » 25 Mai 2007, 23:38

Vooluring peaks olema nii: Aku>süütelukk>süütepool>kontaktid.
Maitea, kuidas vana jawaga on, aga kui muudmoodi ei saa, siis võid nii panna, kasvõi proovimiseks.

Kasuta sisselogimiseks või liitumiseks oma sotsiaalmeedia kontot

jawa säde

jawa säde