Kas mootori õlitase max mõõtmine on külma või sooja õliga?

[Breet]

Tere,

selline küsimus tekkis mul nimelt sellest, et sügisel ennem ratta seisma jätmist vahetasin õli ja filtri. Lisasin uut õli täpselt 2,8L nagu õlikorgi juures kirjas. Täna tegin väkse ringi kodukandis ja vaatasin peale sõitu huvi pärast õlitaset. Õli "silm" oli täis kui ratas püstises asendis. Õli nagu ka ülejäänud asjad paisuvad kuumaga.

Sellest ka minu küsimus: kas õlitaset tuleb mõõta külma või kuuma (töösooja) õliga?

Samas jälle loogika ütleb, et kui inimene õli vahetab rattal ja uut õli lisab siis õli ei ole kuum ehk siis töösoe.

Ehk keegi teist on targem selles osas ja oskab kommenteerida.

Tänud ette igaljuhul!

B

[vashooder]

Nagu ma su alkirjast aru saan siis sul gsx, kui too ikka on [lijahutusega et radiaator ees siis too ju õli täis, nii et sellepärast näitaski sul max-i.
Õli ikka niipalju ei paisu,see ikka väga minimaalne paisumine.Nii saaks ju muidu head ´´äri´´ teha et müüd kuuma õli, ostja vaatab et vägahea on liitrid olemas, aga tunniajapärast on kaks liitrit vähem

[Breet]

mul on gsxr, see on vesijahutusega;)

[Olts]

2002 gixxer õlijahutusega Üldiselt vaadatakse sooja mootoriga. Asi pole siin paisumises vaid kui mootor seisab, siis valgub õli vanni tagasi ja näit on suurem kui sooja mootoriga.

EDIT: EHK töösooja mootoriga kontrollid. Lased mootori norm temperatuurini, jätad seisma ja ca minuti pärast vaatad.

[Breet]

seistes vajub õli vanni tagasi nii või naa, õlitaset tulebki mõõta ju kui mootor on mõniaeg seisnud, just nimelt selleks, et õli alla tagasi valguks.

ma ei saa su jutust praegu aru, sry

[vashooder]

vaatasin et gsx ja muud midagi, ntx 92aasya f-il on küll ju õlijahutusega, ja ma uuuematest ei tea eriti midagi.Sellest ütlesingi ,et KUI too ikka on õlijahutusega.

[Breet]

Minu viga:) ma ei saanud Oltsi jutu mõttest aru;)