yamaha fazer 1999?

[giggs]

Tervist.

Huvitab 600 cc, 1999. aasta yamaha fazer. Kas keegi kaaskodanikest oskaks öelda, mida taolise ratta ostmise puhul eriti tähelepanelikult vaadata? On sel mingeid tüüpilisi vigu või midagi sellist. Millised kogemused teistel fazeri omanikel oma ratastega on (töökindluse ja miks mitte ka sõidurõõmu silmas pidades)?

Tänud ette
giggs

[Julge]

Oman ühte 1998 aasta isendit (või õigem oleks vist küll öelda, et omasin, sest ratas peaks lähiajal omanikku vahetama). Sõitsin sellega 2 hooaega ja ca 10 000 km. Oskan öelda, et igati hea ratas on. Vähemalt mina mingeid vigasid ei täheldanud enda omal. Erinevates arvustustes on välja toodud see, et käiguvahetus on üsna "clunki" ehk kolksuga. Eriti esimeselt teisele vahetades, kuid see on ok ja ei ole viga.

Muidu igati hea, kerge, kiire ja ülihästi juhitav ratas. Samuti andestab väga palju kogenematusest tulenevaid vigu. Ahjaa! Üks "viga" siiski meenub. Nimelt on Fazeri tuli ikka paras "seasilm", kuna pooltule põledes põleb vaid üks kahest pirnist. Kuid kuna väga väikese vaevaga sai ka teine lamp pooltule põledes põlema pandud (täistule ajal põleb nüüd ühes tules pooltuli ja teises täis), siis see on ka väga väike probleem.

Lisaks oli minu omal veel pandud sportsumps ja lenksuamort, mis mõlemad täiesti omal kohal asjad

Ehk kokkuvõte - soovitan igati!

Fazer
PS. Üks viga siiski veel - liiga lahja on ehk "tonnine" on parem...
PPS. Rohkesti täiendavat infot inglise keeles: www.foc-u.co.uk

[Julge]

Raam on nõrk ja paindub läbi (toruraam). Muidu igati OK.

A kuidas seda tunnetama peaks? Rajal? Kukkudes läheb kõveraks?
Küsin, sest ei osanud seda küll tähele panna...

Fazer

[Julge]

Seda olen tundnud küll, et kui lenksuamort täitsa maha keerata, siis lenksuga "töllerdades" hakkab vähe resonantsi küll kiskuma. Aga paar tiiru lenksuamorti peale ja zajebiz! Selles suhtes ilmselt aluraamiga baigid muidugi paremad.

[Oil-Cooled]

Raam on nõrk ja paindub läbi (toruraam). Muidu igati OK.

A kuidas seda tunnetama peaks? Rajal? Kukkudes läheb kõveraks?
Küsin, sest ei osanud seda küll tähele panna...

Fazer

ei ole see raam nõrk midagi, kui on korralikult külili käidud siis võib raam tõepoolest kõver olla aga sellisel juhul märkad seda ruttu. Fazer ei ole tuntud kui ratas mis hakkab pendeldama, kui suurematel kiirustel tekib ebastabiilsus siis selle põhjuseks on: 1: kulunud rehvid, 2: kulunud esihargi laagrid, 3: amordid on dampingu kaotanud. Raami painduvus pole pea ühelgil tänapäeva tsiklil probleemiks, olgu see raam siis terasest või alumiiniumist.

Fazeri mootor põhineb Thundercati mootori peal, sidur on nõrgavõitu, muidu igati töökindel riist.
Vanemal Fazeril on tunduvalt paremad pidurid (samad mis R1) kui uuel persealuste sumpadega mudelil (mingid sliding caliper budget tangid).

[Oil-Cooled]

ei ole see raam nõrk midagi, kui on korralikult külili käidud siis

Usu mind, on Baik oli uus ja sõitsin siis temaga põhiliselt mööda Piiterit kui enamus ajast seal olin. Annab veel tunda, kui suurema kiirusega lohkudest või mööda ebatasast teed. Aga sõidul ja sõidul on vahe. Selle pärast ei hakka vaidlema

see et ta sul all vingerdama hakkas tuleb ikka sellest et tal standard vedrustus keedetud makaronide moodi, Öhlins või Hyperpro alla ja hoops teine asi