Probleem 110cc dirt bikega

Magimees · Postitus Postitas **Magimees** » 06 Veebr 2007, 21:49

Tervist, nimelt on mootorrattal (110cc Dirt Bike) väga imelik probleem , kui mootor on külm, siis vahest käivitub peale seda kui on kickstarterit paarkümmend korda taotud , kui käima saab, siis mõnekümne sekundi pärast sureb välja.... ja siis jälle käima ei saa.... samas kui toore peale panna, siis üldse käima ei saa... aga kui pole toore peal ,siis saab lõpuks käima (natuke imelik, kuna külmemate ilmadega olen toore peal 1 korraga mootori tööle pannud , aga nüüd mitte kui midagi) , olen juba karburaatorit puhastanud, küünlaid vahetanud, süütepoolt vahetanud.... kontrollinud testeriga kõik juhtmed üle.... aga ikka ei saa aru... See probleem juhtus reedel, peale seda kui tulin rattaga parandusest.... olid just mulle teinud põhimõttelise kap-remondi (uus väntvõll,kolb,kolvirõngad....) Kui keegi oleks nõus abi pakkuma, siis oleks viimase peal... ja ega nõuandeid ka ei pelgaks....

Juba ette tänades, Magnus

Hans · Postitus Postitas **Hans** » 06 Veebr 2007, 22:14

Segu liiga rikas

Küünlad/küünal läheb märjaks

Kui segukruvi on, keera lahjemaks - sissepoole.

Hans

Magimees · Postitus Postitas **Magimees** » 07 Veebr 2007, 00:10

Segu liiga rikas Shocked Küünlad/küünal läheb märjaks Question Kui segukruvi on, keera lahjemaks - sissepoole.

Oli ennem ka proovitud seda varjanti, aga proovisin 5 minuti eest uuest, ja ei aidanud..... seega siiani otsin lahendust... selle probleemi imelik külg on , et süüde on... bensiini peaks ka saama füüsikaseaduste järgi.... aga ikkagi ei tööta...

vootele · Postitus Postitas **vootele** » 07 Veebr 2007, 19:40

Mul oli samal rattal samad sümptomid.
Süüdlaseks osutus süüteküünal. Viskasin veerandiks tunniks ahju hõõguvate süte vahele ja töötas jälle.

makuke · Postitus Postitas **makuke** » 07 Veebr 2007, 20:09

Minu vanaisa ja isa on õpetanud lihtsa reegli: Selletaolistel mopeedidel/"mootorratastel" on 2 asja, kas kütus või elekter. Kui säde on pidevalt korralik, siis selles viga pole. Minul endal on pidevalt bensumullid voolikus ära petnud. ja täpselt selline viga esines. Karburaatorit oled proovinud puhastada? Tihtipeale on õhu pealevool käivitamisel liiga suur..

Paranoid · Postitus Postitas **Paranoid** » 07 Veebr 2007, 20:24

Magimees kirjutas:olen juba karburaatorit puhastanud, küünlaid vahetanud, süütepoolt vahetanud.... kontrollinud testeriga kõik juhtmed üle....

Magimees · Postitus Postitas **Magimees** » 08 Veebr 2007, 16:31

Noh, nüüdseks arvan, et klapid on lihtsalt ära vajunud, kuna üks mootorrataste parandaja ütles, et see on nende masinate tüüpviga (krt kui palju neid tüüpvigasi ikka on

) , seega kui nädalavahetusel natuke aega, siis püüan klapid ise ära reguleerida...

Magimees · Postitus Postitas **Magimees** » 08 Veebr 2007, 16:33

Viskasin veerandiks tunniks ahju hõõguvate süte vahele ja töötas jälle.

Noh, ma ostsin motopoest täiesti uue küünla paar päeva tagasi.. ja ikka mitte kui midagi.... ootab nädalavahetust, et siis jamada... kuid nõuanded on ikkagi alati teretulnud.

Kirs · Postitus Postitas **Kirs** » 08 Veebr 2007, 19:52

Magimees kirjutas:Noh, nüüdseks arvan, et klapid on lihtsalt ära vajunud, kuna üks mootorrataste parandaja ütles, et see on nende masinate tüüpviga (krt kui palju neid tüüpvigasi ikka on ) , seega kui nädalavahetusel natuke aega, siis püüan klapid ise ära reguleerida...

Kuule, vootele-l rattal oli ka kunagi klappidega mingi keiss. Ka nagu lihtsalt ei tahtnud enam käivituda ja sinist olla summutist välja viskand. Olla kalpid ära regullind ja korras jälle. Uuri täpsemalt tema käest. Ega neid klapivahesid ju raske ära kontrollida ole, kui lehtkaliiber käepärast. Kasutusjuhendis peaks peaks avade reguleeringud kirjas olema.

Magimees · Postitus Postitas **Magimees** » 09 Veebr 2007, 18:55

Tänaseks on masin korras ja ootab nüüd hooaega. Korda sai tänu Motoremi töömeeste abiga , olid abivalmis ja õpetasid ka, mis viga on ja kuidas parandada (veaks oli see, et klapid oli vaja ära reguleerida), Seega nyyd lihtsalt suve ootama!

siim123 · Postitus Postitas **siim123** » 09 Veebr 2007, 19:33

Klappe tuleb pidevalt sellist tüüpi masinatel jälgida, see nende suur viga. Ise sai ka kunagi klappidega mässatud ja need ümber ehitatud, et selliseid probleeme ei tekiks

Martin. · Postitus Postitas **Martin.** » 09 Veebr 2007, 22:29

ei hakanud uut teemat tegema , tahan lihtsalt küsida et .
ise olen arvanud et see normaalne ja et mul segu lihtsalt pisut rikas.
et mul siis nii, külmalt panen ilma tooreklapita tööle, aga gaasi tuleb kuskil minuti pisut peal hoida, samas.. tooreklapiga sureb kohe välja (arvatavasti siis liiga väha hapniku mootorile). Töötab muidu korralikult. on see siis normaalne ?..

avenger · Postitus Postitas **avenger** » 09 Veebr 2007, 23:54

präägu külm ju osad autod isegi ei lähe tööle mul läks yamaha mootor 125cc tööle peale 5mintsast küünla soojendamist lasin tavalise juuksekuivatus puhuriga peale aga näe õues -20c esimesest vända löögist läks tööle ja 3 kuud ei olnud masinat näppinutgi

Urbanstyle · Postitus Postitas **Urbanstyle** » 10 Veebr 2007, 12:51

Enne talve soovitan panna sisse täissünt õli. Endal on nii, et paar kicki ja töötab