Planeta Spordi süütemäng

Kui mutrivõti peos püsib (või siis üldse ei püsi), kui vajad abi või nõu mootorratta remondil või soovid tehnika üle arutleda. Kui pluss ja miinus on lootusetult segi ja amprid ajavad volte taga.

Moderaator: Moded

Foorumi reeglid
Vältimaks asjatuid postitusi ja saamaks kiiremaid asjakohaseid vastuseid, peab teema sisaldama järnevaid detaile:
  1. Pealkirjas: Tsikli mark ja lühike vea kirjeldus (kui täpsemini ei ole võimalik siis näiteks: probleem mootoris, probleem piduritega jne)
  2. Sisus võimalikult täpne vea kirjeldus ja mootorratta mark ning väljalaskeaasta

NÄIDE: Honda Hornet, tühikäiguga probleem.

Valesti alustatud ning sisutühjade teemade puhul on moderaatoril õigus teema kustutada!
Vasta

grazyDAD

Postitus Postitas grazyDAD » 10 Veebr 2007, 00:04

Pidi? 145-155 on ainult munad jalgevahel mis on kindlad. Siis olin tatt ja elu oli tume mul on sprdist 25 armi mis algul oli 75 haava (kaks posti vahet okastraati). 160 -200 kohustuslikud vajadused.Esiots kahe kestaspiduriga!! tsikel 160 kg. muidu seisma ei saa(mina lohisesin auto alla õnneks vastu ratast) taha armodrid originaal loobib õhud vist pehmed, lenk madalaks lasta! korralik kumm alla nii ette kui taha! Kui sul on veel õli pump alles siis on vajasealt last segu sisse vesi ja mingid määrimis ained. Vesi et jahutaks ja määret et kokku ei jookseks. Originaal tahb ruttu kokku joosta


Üles
Kasutaja avatar

Teema algataja
Nitroid
Postitusi: 58
Liitunud: 02 Sept 2006, 11:29
Asukoht: Tartu

Postitus Postitas Nitroid » 10 Veebr 2007, 10:38

Minu aparaat on juba ilma õlidosaatorita. Eks ma proovin enne ta normaaselt tööle saada kui kiirusi hakkan taga ajama.
Üles
Vasta

Mine “Mootorratta remont, tehnika, elekter ...”