Kas sõita veel või aitab selleks sõiduaastaks?

aprilia50sr · Postitus Postitas **aprilia50sr** » 23 Jaan 2007, 22:32

Roller seisab väljas. Ainult kile panen ööseks peale. Mis arvate on mõtekas see koju ära viia või sõita veel? Ei <font color=#ff0000>viitsi</font> eriti jala kooli minna, minig pool kiltsa

Aga kas külm rikub mootorit ka või nii? Muidu on aprilia, vesijahutusega. Midagi hullu ei tohiks olla aga täna näiteks oli mingi 15 kraadi külma hommiul ja peksin vänta päris pikalt

Ja see veel et kui gaasi andsin rohekm siis nagu suri välja. Kui lihtsalt roller töötas siis oli ok, natuke gaasi annad siis liigub mingi 2 sekki ja jõud kaob. Peale poole tunnist soojendamist hakkas enamvähem juba ja siis sain korralikult sõita. Mis te arvate? Tuleb veel külma palju ja kauaks? Kas maanteel 80 võib lasta praegu, kas tagumine rattas ei pruugi ringi käima? Ootan vastuseid. Ette tänades

Timmo · Postitus Postitas **Timmo** » 23 Jaan 2007, 22:39

Tagumine hakkab sul loogish ringi käima. Seda ei tea et isegi suvel ei tohi 80km/h lasta? 80km/h rolleriga lume = kraav. Aku võiksid tuppa kaasa võtta.

aprilia50sr · Postitus Postitas **aprilia50sr** » 23 Jaan 2007, 22:46

arvan et viin koju ära

suht kaugel on peab ise sõitma migni 50 kilti. Aga mis ta ikka siin külma käes seisa. Pärast on s**t tööle panna jne...

Zidist · Postitus Postitas **Zidist** » 23 Jaan 2007, 23:09

aprilia50sr kirjutas:... Ei viitsi eriti jala kooli minna, minig pool kiltsa.....Midagi hullu ei tohiks olla aga täna näiteks oli mingi 15 kraadi külma hommiul ja peksin vänta päris pikalt

Kas 500m on liiga palju kooli minna?

K-1 · Postitus Postitas **K-1** » 23 Jaan 2007, 23:40

Vesijahutusega masinatel vöib jahutussüsteem löhki külmuda näiteks.

Masin ei liigu sul arvatavasti sellepärast, et külmaga on segu paigast läinud.

Sellise külmaga nagu praegu ( -7C) ei ole kindlasti hea, kui sa teed mingeid 500m otsi, sest mootor ei jöua never ever selle ajaga oma töötemp.-ini. Silindrit vöib selline asi kahjustada kuna öli pole piisavalt vedelaks muutunud ja ei määri nii hästi kui ta peaks.

RKsilver · Postitus Postitas **RKsilver** » 23 Jaan 2007, 23:57

K-1 kirjutas:Vesijahutusega masinatel vöib jahutussüsteem löhki külmuda näiteks.

Masin ei liigu sul arvatavasti sellepärast, et külmaga on segu paigast läinud.

Sellise külmaga nagu praegu ( -7C) ei ole kindlasti hea, kui sa teed mingeid 500m otsi, sest mootor ei jöua never ever selle ajaga oma töötemp.-ini. Silindrit vöib selline asi kahjustada kuna öli pole piisavalt vedelaks muutunud ja ei määri nii hästi kui ta peaks.

K-1 tahtis öelda, et võid oma mootori piixumal juhul kokku lasta.

aprilia50sr · Postitus Postitas **aprilia50sr** » 24 Jaan 2007, 00:07

asi selge

mõtlesin homme selle koju viia aga vist peab käru peale panema. lund tuli veelgi rohkem maha niiet jah... aga mis selle jahutusega võib juhtuda? nagu ma aru sain ei tohi üldse rollerit tööle panna külma ilmaga.

Kasjok · Postitus Postitas **Kasjok** » 24 Jaan 2007, 07:16

aprilia50sr kirjutas:aga mis selle jahutusega võib juhtuda?

k-1 kirjutas: Vesijahutusega masinatel vöib jahutussüsteem löhki külmuda näiteks.

non-smoking · Postitus Postitas **non-smoking** » 24 Jaan 2007, 07:28

Kasjok kirjutas:
aprilia50sr kirjutas:aga mis selle jahutusega võib juhtuda?

k-1 kirjutas: Vesijahutusega masinatel vöib jahutussüsteem löhki külmuda näiteks.

no kui õige dosool sees siis enne -30c ei juhtu midagi!

oltc1100 · Postitus Postitas **oltc1100** » 24 Jaan 2007, 13:09

Kasjok kirjutas:
aprilia50sr kirjutas:aga mis selle jahutusega võib juhtuda?

k-1 kirjutas: Vesijahutusega masinatel vöib jahutussüsteem löhki külmuda näiteks.

kui sul on vastava tihedusega tosool jahutussüsteemis siis ei juhtu midagi, ainult väga külma ilmaga(-30 kraadi) muutub tosool selliseks sültjaks aga ära ta ei külmu.

Alwayslate · Postitus Postitas **Alwayslate** » 24 Jaan 2007, 13:28

Eile ca 23.30 ajal sõitis üks julge mees paksus lumesajus mulle sõpaka ja tammsaare risti peal vastu.Tossud kõrval suuskadeks jne.Sain tykk aega inimese tarkust naerda.

RKsilver · Postitus Postitas **RKsilver** » 24 Jaan 2007, 14:16

kas see oli sr50 ?

Medic · Postitus Postitas **Medic** » 24 Jaan 2007, 15:01

Minu vennaraas laseb igatahes rahulikult lumes minna(mingi 3km vahet). Libedusega harjub! Praegune ilm kannatab veel sõita küll igatahes. Kui mootor korras on siis kokku jooksutamise probleemi küll ei tohiks olla sest libeduse tõttu tuleb ikki märksa hellemalt võtta. Ära lihtsalt külma mootoriga veerema mine.

PS! Varustus olgu vastav.

jan22 · Postitus Postitas **jan22** » 24 Jaan 2007, 17:01

aprilia50sr kirjutas:Roller seisab väljas. Ainult kile panen ööseks peale. Mis arvate on mõtekas see koju ära viia või sõita veel? Ei <font color=#ff0000>viitsi</font> eriti jala kooli minna, minig pool kiltsa Aga kas külm rikub mootorit ka või nii? Muidu on aprilia, vesijahutusega. Midagi hullu ei tohiks olla aga täna näiteks oli mingi 15 kraadi külma hommiul ja peksin vänta päris pikalt
Ja see veel et kui gaasi andsin rohekm siis nagu suri välja. Kui lihtsalt roller töötas siis oli ok, natuke gaasi annad siis liigub mingi 2 sekki ja jõud kaob. Peale poole tunnist soojendamist hakkas enamvähem juba ja siis sain korralikult sõita. Mis te arvate? Tuleb veel külma palju ja kauaks? Kas maanteel 80 võib lasta praegu, kas tagumine rattas ei pruugi ringi käima? Ootan vastuseid. Ette tänades

Kui masin on korras ja jahutusvedelik -21c sees siis ei juhtu midagi ka -25c-ga.
Pigem võib kõva külmaga tühi aku läbi külmuda!
Mina sõitsin viimati lõrtsiga ja üks hommik oli -3c. Järgmisel hommikul teed jääs ja panin graraazi ära,liiga libedaks läks.Tallinnas see mure,et ei koristata lund jalgrattateedelt ja ei viitsi jamada!
Hiinkatel läheb plast külmaga rabedaks ja ei tahaks mõnda suunakat ära murda(üks juba murdus)!
Minu sõiduaasta 2006 läks ühe jutiga 2007aasta jaanuari keskele välja,kui soojaks uuesti läheb siis tulen taas välja põristama!
Kes viitsib ja saab turvaliselt liigelda antke aga tuld!
Jan

K-1 · Postitus Postitas **K-1** » 24 Jaan 2007, 19:28

Talvel on maas ka liiv ja sool. Esimene suudab köige liikuva vahele kinni jääda ja halvemal juhul laagrid ära rikkuda. Teine vöib tekitada roostet pea köikjale kuhu peale satub.
Samuti rikub külm ära su asfaldirehvid. Suverehv on jäigem kui talvekas ja hakkab külmaga pragunema ning löppkokkuvöttes kaotab oma pidamisomadused.

Brain ATM Taaber

Täna ööseks lubas nii pea -30 kraadi , ise arvan et peaksid ära viima garaazi või kuhugi.

marps009 · Postitus Postitas **marps009** » 25 Jaan 2007, 20:50

sellise ilmaga sõit on enda tapmine,külma suhtes

jan22 · Postitus Postitas **jan22** » 26 Jaan 2007, 13:27

K-1 kirjutas:Talvel on maas ka liiv ja sool. Esimene suudab köige liikuva vahele kinni jääda ja halvemal juhul laagrid ära rikkuda. Teine vöib tekitada roostet pea köikjale kuhu peale satub.
Samuti rikub külm ära su asfaldirehvid. Suverehv on jäigem kui talvekas ja hakkab külmaga pragunema ning löppkokkuvöttes kaotab oma pidamisomadused.

Ära nüüd asja nii hulluks ka pööra,muidu paneb mõni mees oma auto ka tuppa diivani kõrvale,et see ei roostetaks,jne.

Tegelt satub su rolleri laagritesse liiv ka suvel ja erilist vahet pole kas sa sõidad sellega või seisab ta sul kuuri all.
Sõitmine on sõidukile kõige parem,juhul kui talvitub su roller siis toas oleks veel parem!
Pigem tuleks peale igakortset sõitu oma sõiduk puhastada.Suur kasu on ka autokosmeetika kasutamisest ja värvita kohad enne sügist varakult uue värviga katta!
Kindlasti võiks rolleri olla korralikud porikaitsmed,mida tõhusamad seda parem.
Talvel liigeldes oleks mõistlik ka asjakohaseid rehve kasutada.
Talvel on otstarbekas riietuda motoriietesse,neid pea igast motopoest saada! Talvel sõidetakse ju motosaanidega ja atv-dega ja keegi ei kurda,et väljas temp. on alla -10 või -20.
Turvalist liiklemist!

Jan.

jan22 · Postitus Postitas **jan22** » 26 Jaan 2007, 13:41

marps009 kirjutas:sellise ilmaga sõit on enda tapmine,külma suhtes

Talvine motovarustus(aluspesu,motokostüüm,kiivrisukk,talvekindad) selga ja sõidad mõnuga!

Jan.