Uus "äge" kiiruse-mõõtmis süsteem!

[Laisaar]

hei,

täna Tallinna sõites juhtusin kummalist asja nägema. Tee ääres seisis tume mahtuniversaal ja tagumine luuk oli lahti. Sees paistis mingit kola ja midagi helkivat (arvatavasti objektiivi ots) Jäin seda kummalist asja vaatama ja järsku käis hele sähvatus nagu välklambi oma. Arvatavasti otsustati mu kiirust antud masinast jäädvustada.
Eks ma nüüd ootan kuidas ühendust võetakse ja mis edasi saab.

Seega, olege igaksjuhuks ettevaatlikud kui lahtise tagaluugiga tumedat mahtuniversaali näete.


motokas

[efendi]

Praegu nad minuteada alles testivad, nii et esialgu sul midagi karta pole. Olen isegi järvevana teel sedasi pildi peale saanud, ja kuna oli suht korralik autovool siis see apastraat muudkui välgutas seal . Mahtuniversaaliks on roheline VW Sharan.

[Soultrain]

lisaks veel niipalju et eriti ettvaatlik tasuks järvevanal olla, kus sharan luugid pärani pidevalt sama teeb. pimedas on päris pull kuna see välgu sähvatus on ikka väga kaugele näha.
edit: efendi juba suutis järvevana teemal hoiatada.

[pritsu]

Tuleb meelde, et printsess Diana avarii üheks põhjuseks peeti seletamatut välgatust tunnelis, mis autojuhi pimestas. Kuna ei ole oma silmaga seda Eesti välgutajat näinud, siis küsiks, kas see öösel, ehk pimedas, teisi liiklejaid ei sega?

[zhark]

pole hullu, keegi paneb neile seal peale sähvatust korra tagant pimedas sisse ning siis löpetavad nad loodetavasti selle pulli ära.

[arx805]

Suveks paigaldatakse ka fotosilmad teeäärde. Mis siis Villu Vane sõnul fikseerivad auto numbri ja ka roolis olnud isiku, et siis fotod pidid selgemast selgemad olema väidetavalt. Autokonverentsil küsisin ka Villu Vane käest küsimuse, et mismoodi tsikleid tuvastatakse. Foto ju tehakse liikuvast objektist eestpoolt. Siinkohal Villu Vane vastus oli, et ega ei tuvastatagi, et suhteliselt keeruline. Võimalik on see vaid sellisel juhul, kui kaamera fikseerib möödunud sõiduki kiirust, ehk siis tagantpoolt, kuid siis ei ole võimalik tuvastada jällegi autoroolis olnud kodanikku, küll aga mootorratast. Samas mootorratturi juht jääb ilmselgelt ikkagi tuvastamatta, sest, kes seal kiivri all peidus oli, ju ei teata. Nii, et jah politsei areneb, kuid, mis kavalusi nad tsikli inimeste jaoks välja mõtlevad, pole veel teada.

[Tegelinski]

Kuskil meedias oli ükspäev suur uudis, et paigaldatud testiks esimesed kiiruse mõõtmise seadmed, mis ka pildistavad. Projekt pidi edukas olema ja varsti pidi kihutajate elu kibedaks minema.

Kui lugedes panna rõhk sõnale "paigaldatud" ja siis lugedes teie kogemusi avatud luugiga Sharanist... nali jälle Eesti riigi moodi.

Ilmselt pole siis kaugel aeg, kui hakatakse nõudma tsiklitel esimest numbrit või ARK'i baasi kiivri fotot

[Soultrain]

noh alati on võimalus see, et asi läheb nii kaugele nagu meie kallites naaber põhjamaades (ma ei ole küll kindel kas kõigis) on asi lihtsalt nii et omanik vastutab st, et kui annad sõbrale ratta ja ta sellega fotoaparaati lendab oluliselt kiiremini kui oleks pidanud siis maksad siiski sina, kui omanik, selle trahvi seaduse silmis, see on su oma asi kuidas sa sõbralt selle summa kätte saad. vähemalt mõni aeg tagasi toimis soomes asi nii, ei anna pead et ka hetkel nii on. aga loodame et siin nii kaugele asjad ei lähe.

[Tort]

Mulle on kuskilt kõrva jäänud, et praegune seadusandlus ei lubagi nende fotokate abil kedagi süüdi mõista veel. Välismaal on ka suured sildid väljas, näiteks Radar 300m. Ei tea kas meile ka pannakse? Muidu on abiks vist autole need välku peegeldavad kleepsud numbritele panna tulevikus .

[CB500]

Kiirust mõõdavad nad ju eest, s.t. radari poole sõitval sõidukil, mitte juba mõõdunul.. seega, seni kuni nad kahte pilti ei tee, -üks eest kiirusega, teine tagant identifitseerimiseks pole neil eriti kuskilt kinni hakata mootorratturite puhul. Parandage mind kui eksin.. eks järgmine hooaeg saame teada anyway.

[suits]

uudistest käis läbi ja, eks nad testivad erinevas liiklusvoolus ja tiheduses..

OT:
ise olen sellise jalaga näkku paugu osaliseks saanus saksamaal - kiiretee ümbersõidul läbi külade - see kiirusepiirangu silt oli sisekurvis maja reklaamtahvlite vahel, ja pimekurvi sees ootas mind see poksikinnas - pimestus oli täielik, hea et midagi hullu ei juhtunud..
eks siin meil hakkab ka ehmatusi tulema..

[errorcode12]

Jah, seadusandlust peab muutma et seda sistemi rakendada. Seda mainis ka V.Vane seal Autokonverentsil.

[efendi]

Ei olnnud see välk nüüd nii hele küll et kedagi pimestada. Pigem ei tohi see välk liiga hele olla, number ju muidu miski valge plärakana jääb pildile

[Raul777]

Hetkel asi testimisjärgus ja eesti liikluskultuurist annab märku fakt, et päevaga fikseeriti ~1200 rikkumist.

[efendi]

1200 - see on karm!

[Tort]

Aga huvitav, kuidas nad seadistatakse? Ütleme, et mõõteviga on +-3, kas siis 54 kmh eest saab juba koju kviitungi?

[mella]

Mulle on kuskilt kõrva jäänud, et praegune seadusandlus ei lubagi nende fotokate abil kedagi süüdi mõista veel. Välismaal on ka suured sildid väljas, näiteks Radar 300m. Ei tea kas meile ka pannakse? Muidu on abiks vist autole need välku peegeldavad kleepsud numbritele panna tulevikus .

MIna avastasin, et soomes on sildid küll, kuid PEALE radarit pahatihti

[efendi]

Mis te muretsete, küll seadused ümber tehakse.... kas vähe neid seaduse muutmise seaduse muutmise seadusi olete näinud või?

[CB500]

Hetkel asi testimisjärgus ja eesti liikluskultuurist annab märku fakt, et päevaga fikseeriti ~1200 rikkumist.

Kust iganes see number tuli, mind see küll ei üllata, vaadake ise kui tihti üle 50kmh sõidavate. Ühtlane liiklusvool on ju reeglina 60-65kmh. Ma olen paar korda teinud testi, "ei kriipsugi üle 50kmh", päris naljaks on kohati, tegelt ka, krt troll vist läheks ka mööda kui saaks!

ja palun, ärge postitage nüüd siia, et te sõidategi 50kmh ja ei ületa kunagi kiirust, mina ei usu teid nagunii!

[kult]

Samal teemal...
http://www.tqhq.ee/forum/viewtopic.php?tid=21241

[Bladyhell]

Mingid kahtlased ja sharanist tõsisemad postid on peamagistraalide ääres justkui püsti juba küll (üks oli Tartu mnt-l kuskil Kose ja Anna vahel näiteks). Pagan seda teab kas, mida ja kuidas need möödavad.

Tsikli osas huvitab mind ikkagi küsimus, et mis tuvastamisvõimalusi hakatakse kasutama. Number numbriks, kuid kui õigusrikkumine on registreeritud, siis põhimõtteliselt on võimalik seda asja edasi menetleda.

Ma usun, et tsiklimargid õpib politsei selgeks ja hea tahtmise juures on võimalik sind peetida küll. Ma arvan ka seda, et mingil hetkel vaadatakse, et tsiklimehed on probleem (sest kui paljud teist sõidavad mootorrattaga 90 km/h?) ja siis tõmmatakse paar tükki liikluskultuuri hüvanguks näitlikult võlla.

[milko111]

Njaaa ma nägin ka seda aparatuuri üleeile järvevana lähistel kui omal oli 80 sees ja siis kui nägin sauaga vibutavat vestiga meest oli selge kellega tegu kukkus kiirus kohe alla ..Aga ma seal mingit välgutamist küll ei märganud ja õnneks keegi mind pidama ka ei hakanud

[ziim911]

huvitav mis tolerantsi peale kaamerad seadistatakse. Sõidad 91km/h maantel juba trahv postkasis , Kui keegi maantee peal sõidab 80ga ja tahaks mööduda, siis möödumine lubatud kiirusega kujuneb ikka väga pikaks. Samas vajutad rohkem, nätsti jälle trahv.

[Soultrain]

kui ma ei eksi siis soomes peaks olema +20 see kui kaamera reageerib

[efendi]

Tüüpilised eestlased - ärme mitte mingil juhul ausad ja korralikud oleme - üritaks ikka petta, igal pool ja alati.... masendav....

[hannes]

Kui keegi maantee peal sõidab 80ga ja tahaks mööduda, siis möödumine lubatud kiirusega kujuneb ikka väga pikaks. Samas vajutad rohkem, nätsti jälle trahv.

Muideks, möödasõit ei ole kohustuslik manööver.

[Tort]

Muideks, möödasõit ei ole kohustuslik manööver.

Kas tõesti? Sa ise ka raudselt ei veni 80ga mingi bussi sabas, kui omal uhke lääne auto tagumiku all. Ma sõidan küll +10 koguaeg ja julgen seda ka tunnistada. Andke nüüd peksa. No ja kui välk läheb +20 ja edasi lahti, siis jumal temaga. Nii palju ma kunagi ei ületa.

[siim118]

Ei hakka küll liiklusseadust uuesti läbi lugema(kuigi tuleks kasuks) ja seda kohta uuesti üles otsima aga minu arust on möödasõit lubatud alles siis, kui ees liikuv masin liigub lubatust kiirusest 20km/h aeglasemalt.

Samuti võib minu kirjutatud jutt olla küll täiesti vale, niiet ärge pahandage.

[Oil-Cooled]

Hollandis reageerivad need kaamerad juba +4-5kmh. Siin olevat kaameraid kõige tihedamini kogu maailmas. Erapooletud instituudid kes statistikaid on uurinud on ammu välja selgitanud et liiklusohutusele ei anna nad mitte midagi. Tegemist on lihtsalt lisa "riigimaksuga". Erineval Saksamaalt kus pildistama peab eest ja autojuhi nägu peab pildile jääma (seega tsiklimeestel pole probleemi), pildistatakse Hollandis tagant ja kes sõidab on kama, omanik saab trahvi.

Inimestel on siin sellisest lüpsmisest nii kõrini et tihti tehakse nende kaameratega nii:

[hannes]

Kas tõesti? Sa ise ka raudselt ei veni 80ga mingi bussi sabas...

Küsimus ei olnud selles, kuidas ma ise käitun. Eks magi sõida vahest kiiremini, kui lubatud. Lihtsalt keegi ei sunni Sind mingist bussist mööda sõitma. Kui liiklusolud lubavad, siis võid seda teha, aga ei pea.

Mis "välgutajatesse" puutub, siis saksas on need väga laialt levinud ja juba pikka aega. On statsionaarseid aga viimasel ajal üha enam mobiilseid.