Erineva suurusega düüsid

Kui mutrivõti peos püsib (või siis üldse ei püsi), kui vajad abi või nõu mootorratta remondil või soovid tehnika üle arutleda. Kui pluss ja miinus on lootusetult segi ja amprid ajavad volte taga.

Moderaator: Moded

Foorumi reeglid
Vältimaks asjatuid postitusi ja saamaks kiiremaid asjakohaseid vastuseid, peab teema sisaldama järnevaid detaile:
  1. Pealkirjas: Tsikli mark ja lühike vea kirjeldus (kui täpsemini ei ole võimalik siis näiteks: probleem mootoris, probleem piduritega jne)
  2. Sisus võimalikult täpne vea kirjeldus ja mootorratta mark ning väljalaskeaasta

NÄIDE: Honda Hornet, tühikäiguga probleem.

Valesti alustatud ning sisutühjade teemade puhul on moderaatoril õigus teema kustutada!
Vasta

Teema algataja
sys
Postitusi: 735
Liitunud: 14 Nov 2002, 21:17
Tsikkel: Yamaha R6 "Raven"
Kontakt:
Võta ühendust sys

Erineva suurusega düüsid

Postitus Postitas sys » 10 Juul 2004, 22:18

Teoreetikud ja praktikud... spekuleerige või rääkige omadest kogemustest, kui kõigil karpadel pole ühe suurusega düüsid...


Üles
Kasutaja avatar

sokk
Postitusi: 224
Liitunud: 06 Mai 2004, 21:34
Asukoht: Tallinn

Postitus Postitas sokk » 10 Juul 2004, 23:25

Küsimusest ei saanud hästi sotti. Et kas midagi on valesti kui erineva mõõduga düüsid on karpadel?
R 4 mootoril on see täitsa loogiline ja õige kui 1 ja 4 karpa (ehk siis välimised) on ühes mõõdus ja 3 ning 4 teises. Sisemised potid käivad kuumemalt ja seetõttu kasutatakse segu täpsemaks reguleerimiseks neis teist mõõtu peadüüse. Kui sul just sedamoodi nad erinevad, siis on asi täiesti OK.

terv, sokk
Üles

Teema algataja
sys
Postitusi: 735
Liitunud: 14 Nov 2002, 21:17
Tsikkel: Yamaha R6 "Raven"
Kontakt:
Võta ühendust sys

Postitus Postitas sys » 11 Juul 2004, 10:50

Krt... mingid imbetsillid on kallal käinud ja ma ise ka loll... oli jah väljas ja sees erinev (ja mootor r4), aga vastupidi... tramaivõi... jälle karpad maha.... :evil:
Üles
Kasutaja avatar

CB500
Postitusi: 2189
Liitunud: 25 Juul 2003, 21:52
Asukoht: CB900F Hornet

Postitus Postitas CB500 » 11 Juul 2004, 14:30

Kusjuures hoolikal vaatlemisel on sellest isegi aru saada, et osad potid kuumemalt käivad, -kõik 4 leegikat ei ole ühtemoodi siniseks tõmmanud silindri juurest.
it's a honda. ride it like you stole it, change the oil once in a while. enjoy.
Üles
Kasutaja avatar

sokk
Postitusi: 224
Liitunud: 06 Mai 2004, 21:34
Asukoht: Tallinn

Postitus Postitas sokk » 11 Juul 2004, 21:17

Neetud! :oops: Minu ülemises postis on kole kirjaviga:

tsiteerin iseennast:
kui 1 ja 4 karpa (ehk siis välimised) on ühes mõõdus ja 3 ning 4 teises.

Õige peaks olema muidugi, et 2 ja 3 ühtemoodi. Kui mälu nüüd ei peta siis sisemistel karpadel vist suuremad düüsid...

terv, sokk
Üles
Vasta

Mine “Mootorratta remont, tehnika, elekter ...”