Suzuki GS500

[rtf]

Membraanid on karpades ja kraanis ka.

[proton]

Soovitaks ka kraanis olevad membraanid-tihenid üle vaadata. Omadest kogemustest - katkine membraan võib jube palju peavalu põhjustada :s

Hmmmm.... Väga huvitav,korra võtsin kraani lahti küll,kuid seal oli ainult rõngastihend,muud nagu polnud.
Kas seal oleks pidanud olema: midagi sellist nagu ziguli bensiinipumbas olev membraan või pidigi lihtsalt olema rõngastihend???

Kui mu mälu ei peta ( ), siis on seal selline süsteem, et seal on membraan, mis hoiab kraani suletud asendis ja kui mootor käima panna, siis vaakumiga tehakse kraan lahti. Seda siis ON ja RES asendis. PRE asendis jookseb kütus alati peale ja saab kasutada, kui paak on tühjaks sõidetud ja ei lähe käima.

[Stern]

Just nii ta ongi, sellest järeldangi et kui PRI asendis töötab kenasti võib RES ja ON asendi probleem olla. Vaakum avab viimases kahes asendis kraani, PRI puhul voolab sirinal otse. Kui membraan kehva või vaakumi voolik halvasti siis ei saagi kütet korralikult. Seda saad nii kontrollida. Võta kütuse voolik lahti. Pane kraan PRI asendisse, kui jokseb sirinal, ummistust pole. Pane kraan ON asendisse, kütust peale ei tohi tulla. Käivita mootor kütust peab voolama. Kui ei voola korralikult siis võib olla üks eelpool toodud probleemidest. Ahjaa vaata et voolikud korralikult karpadesse jooksevad, ilma et midagi peale surub.

[cobra32]

Tere! Ärataks siis vana teema üles.Kus kohast saab juppe osta/tellida suzuki gs500-le paagikraani membraani ja kevadeks oleks ka vaja õlifiltrit jne.
Palju on 6-nda käiguga 90km/h pöördeid minutis?? samal mudelil ja piirajatest on märgitud karburaatorite vahel olevast seibidest(või midagi sellist),kuid kas muud moodi on ka esinenud mootori võimsuse piiramist??
Olen algaja ja küsija suu pihta ärge lööge.