Enduro kiiver
Moderaator: Moded
-
Serengeti
Teema algataja - Postitusi: 253
- Liitunud: 26 Sept 2006, 20:22
- Tsikkel: Z750 ; KX250F
- Asukoht: Rakvere
Enduro kiiver
Kas kellegil on kogemusi selle kiivriga:
http://www.automaailm.ee/index.php?lang ... 8b9a342810 . Et tahaks plusse ja miinuseid teada.
http://www.automaailm.ee/index.php?lang ... 8b9a342810 . Et tahaks plusse ja miinuseid teada.
kui sa sellega tõesti vähe tõsisemalt võssa kavatsed minna, uuri kohe järele, kas tagavaravisiire saada on ning palju need maksavad ning kas ka ise vahetatavad.
Kinnise kiivri vantilatsioon vähegi tõsisemal rassimisel aeglasel kiirusel ei kannata üldse kriitikat.
Seega endurokiivri kujuline wannabee kiiver.
Kinnise kiivri vantilatsioon vähegi tõsisemal rassimisel aeglasel kiirusel ei kannata üldse kriitikat.
Seega endurokiivri kujuline wannabee kiiver.
-
Kirs
- Toetajaliige
- Postitusi: 4042
- Liitunud: 06 Apr 2005, 12:08
- Tsikkel: BMW
- Asukoht: Saaremaa/Tallinn
- Tänanud: 6 korda
- Tänatud: 23 korda
Uuri täpsemalt kasutaja ZID-i käest. Temal ka olevat S4 seeria kiiver.
Põgusalt kiidab selles teemas: http://www.biker.ee/phpbb/viewtopic.php ... er&t=24823
Põgusalt kiidab selles teemas: http://www.biker.ee/phpbb/viewtopic.php ... er&t=24823
Ei, järjekorras enne seda on küsimus, et kas klaasi on üldse vaja ära võtta, kas üleslükkamisest ei piisa? Ja veel enne seda - et kas keegi on sellisega kunagi kestvuskrossi sõitnud? Mina pole märganud.Serengeti kirjutas:Mõte oli sõita sellega nagu kestvuskrossi ja siis ka linnas. Selle mudeli kohta pole midagi kirjas. Aga AGV-l saab ültse klaasi ära võtta ja siis prillid panna. Aga kas sellel ka saab see on küsimus??
-
hannes
- Postitusi: 681
- Liitunud: 11 Mär 2004, 08:28
- Tsikkel: Ducati Multistrada 1200S
- Asukoht: Niinsaare
- Tänatud: 1 kord
Arai Tour X on suht sarnane kiiver, küll natuke teisest hinnaklassist.

Ise olen sellist viimase hooaja kasutanud ja väga rahul. Sellel kiivril küll prillid hästi ette ei mahu, kui visiir üles tõstetud on. See vaja ikka eest ära kruvida prillidega sõidu jaoks.
Nagu juba eelkõnelejad ütlesid, tõsisema sõidu puhul läheb kinnine visiir hetkega uduseks. Aga kuskil padrikus ilma visiiri-prillita silmade tervise huvides sõitma ei kipu.
Üks tähelepanek võrreldes enamuse MX-kiivritega, on suht väike ruum lõua ja lõuakaitse vahel.

Ise olen sellist viimase hooaja kasutanud ja väga rahul. Sellel kiivril küll prillid hästi ette ei mahu, kui visiir üles tõstetud on. See vaja ikka eest ära kruvida prillidega sõidu jaoks.
Nagu juba eelkõnelejad ütlesid, tõsisema sõidu puhul läheb kinnine visiir hetkega uduseks. Aga kuskil padrikus ilma visiiri-prillita silmade tervise huvides sõitma ei kipu.
Üks tähelepanek võrreldes enamuse MX-kiivritega, on suht väike ruum lõua ja lõuakaitse vahel.
Ida-Virumaa – lähemal kui tundub, lahedam kui arvad!
Ducati Multistrada 1200S
Honda NC 750X DCT (müüdud, teenis mind truult täpselt 3 aastat ja 21000km)
Honda XRV 750 MooramaaPaar (müüdud, teenis mind truult 10 aastat ja 68000km)
Iga tsikli jaoks on oma tee!
