dnepr

[Sohne]

ei hakka uut teemat tegema.pole vast vajadust

kas dneprile(uus mootor) on mõistlik valada õli viskoossusega 10W 40? või peaks panema 20W 30 nagu tehas seda ette on näinud?

..ja mis viskoosusega õli käimakasti ja ülekandesse läheb? (teie panete?)

[Rein]

Ma enda omale 20W-50 panen. JA talvel 10W-40 poolsünt, kasti on läinud tavaline gl 4 vist.

[Sohne]

Ja mis maa tagant sa neid jooke vahetad?
Nii nagu manuaalis kirjas?

[kult]

Tere,
Googeldades leidsin vidina : www.easthighway.com/?page=bike&bikeid=7&secti... (sähkö)
Kas peavalud süütega on möödanik? Kel on paigaldatud ja töötab ?
Edu!

[kult]

... ja Tartus, Baueri poes suisa letis olemas-kui õieti mäletan, siis hinnaks oli 1450.- Pidi tõesti asine vidinas olema.

Küsimus-millised küünlajuhtmed on Dneprile hääd ? Kas siis tavaline, vasktraadiga või jookseb säde hästi ka mööda sütt ?(või mis asi neis silikontraatides on)

[jukutom]

Peale esiotsa remonti,mille käigus sai alla pandud teised ja siledamad amordid,tekkis kohe tõrge: keerasin amorte ühendavad mutrid (ma ei oska neile muud nime anda),need mis hoiavad koos amortide ülemist ja alumist poolt, kõvasti kinni,kuid selle tulemusena jäi üks neist nii jäigaks,et teel sõites käitub nagu piimamehe vanker.
Kas seda pealmist mutikat,mis minu teada pingutab simmerlinge, peaks lõdvemaks laskma või on mõeldav,et kogu asi töötab end ise sisse?

[kult]

See värk on kosmoseteaduslik-tunnetuslik, ehk siis eesti keeles-keerad kinni aga ei pinguta "viimast", kui mõni aeg sõidetud ja õrnalt lekkima hakkab-keerad e. pingutad juurde.

Edu!

[hmekk]

kuna saan loodetavasti nüüd peadselt dnepr mt9 uueks õnnelikuks omanikuks tekkis paar küsimust

välimuselt on masin :
www.hmekk.pri.ee/dnepr

palju maksavad dneprile uued sumpad ?
kust saaks uue mugavama sadula ...
midagi selliselaadset siis :
http://pilt.ee/i/p/1/63/0865563138228d.jpg


ning kust saaks neid põlveplekke
http://pilt.ee/i/p/0/63/04624630d040f7.jpg

ja silindri nö "kaitset" või siis laibarauda
http://www.dnepr.dk/puetnitz/2002/camo-dnepr.jpg


ette tänades hmekk
(ps! ei hakanud just uut teemat tegema kuna vana olemas )

[Sohne]

teist ja kolmandat pilti ei näita.
logi enne välja kui lingi annad

[hmekk]

2pilt: http://pilt.ee/photo/423765/8655636/
3pilt: http://pilt.ee/photo/239998/4624630/

[Martään]

http://www.ural.ee

Jalgade porikaitsed ja mootorikaitsed peaks sealtkaudu saama.

[kult]

...ehk siis vaskseib, mis käib silindri ja plokikaane vahele.Mis pidi ta sinna käib?Kas seibi valtsi süvend mootori poole või vastupidi? On`s sel üldse oluline vahe?

Ette tänades,
kult

[petz]

kui seal ongi mingi süvend ega vist vahet pole. peaasi et tihend vahel on.
Selle teema algul oli selline teema, et Dnepri mootor ei kannata pikalt kiiresti sõita.Ise olen sõitnud u 100-110 km/h nii 25-35 km jutti. siiani pole mootor veel laiali lennanud. võib olla peab veel pikemalt ja kiiremini sõitma, et laiali läheks. Mootori tegemist pole teistele veel usaldanud.ikka ise oma väikeste töökate ja osavate kätega kokku pannud .Mootoris peaks ikka korralikku õli kasutama.vanemale ja lahedamale mootorile peaks mingit korralikku 15w-40 mineraalõli sisse valama. uuemale ja tihedamale mootorile paneks ikka maineka firma poolsünti.

[kult]

Tänud!Need vene imed mõnikord üllatavad oma mitteloogilise loogikaga.
Jukutom`i juhatusel kasutan Comma 20W-50 ollust-kiirusel 100+ leiab ka see suht paks õli igatsugu võimalusi mootorist lahkumiseks.Paras 80 km/h töristada...
Üks asi vaevab veel-kiiremal kulgemisel tikub tagasilla õhutusaugust õli tulema.On selle vastu lahendust? Tagasild kiire,õli normis(Addinoli kastiõli) ja tihendid ok.

[gustavson]

ning kust saaks neid põlveplekke
http://pilt.ee/i/p/0/63/04624630d040f7.jpg
ette tänades hmekk
(ps! ei hakanud just uut teemat tegema kuna vana olemas )

Kui on huvi siis on pakkuda kasutatud dnepri põlve ehk siis porikaitsed

[petz]

praegu on mootoris liqui-moly 15w-40 mo2 lisandiga mineraalõli.kas ta ka määrib paremini on kui tavaõli, ei oska öelda.küll aga on õlikulu vähenenud ja kompressioon tundub kõvem olema. tänu lisandile peaks ta teoreetiliselt igasugu mikro, makro ja muud peenemad kriimud ära täitma, kas praktikas ka asi nii on, kes teab. tagasillas valvoline gl-5 klassi õli. eks tule seda õli tasapisi igalt poolt kui pikemalt ja kiiremini lasta. esialgu on kõige vähem lekkiv agregaat mootor.

[petz]

need mutrid mida jukutom pingutas ja pärast seda esihark jäigaks muutus, nöökisid ka mind läbi. lootsin ka nö. sissetöötamisele, mida aga ei toimunud. hiljem keerasin nad ikkagi lahti ja niipalju katsetamise moel kinnipoole( lihtsalt käega õrnalt kinni), et esihark ikka vedrutama jäi.
ja veel-süüteküünlad firmalt bosch sest muude firmade toodang vaatamata õigetele hõõgarvudele , õigele küttesegule jne pole pikalt kestnud.

[kult]

No küünaldest on kõige etemad vanad vene küünlad-KAT3KA7HT,(slaavi tähed) gost 2043-74xp77.Sõber põristab teist suve,ise esimest.
Varasem küünlajama unustatud, väljamaiseid proovisin igasuguseid-sobivaid ei leidnud,kuidagi vedelalt töötas ka A11 küünaldega,neid viimaseid suisa kolme sorti, e. kolm erinevat valmistajat.
edu,
kult

[kult]

Valgevenelaste nägemused KMZ " tjuuningust"
http://moto.by/oppozit/bike.html