Abi vaja laagrite ja keevitusega.

Ronk · Postitus Postitas **Ronk** » 09 Sept 2006, 22:45

http://ronk.pri.ee/Pildid/Mootorratas/7 ... 071863.JPG

1. Nimelt vastaval pildil olevalt mootoripoolest oleks vaja välja võtta kuidagi need kaks keskmist laagrit. Kuna endal tõmmitsat pole ja sõbrad kõik läbi tüüdatud, siis kas keegi ehk aitaks need välja tõmmata sealt kuidagi.

2. On kuidagi juhtunud, et mootorikinnitus on läinud tagant alt veits katki (mõra on sees). Kas oleks lasta targem ta al-keevitajal üle käia ja kui kalliks võiks asi kujuneda? Samas võiksite soovitada ka Tallinnas olevaid selliseid keevitajaid. Pragu/mõra pole suur. Cirka 3 cm.

Ronk

Postitus Postitas **simp** » 09 Sept 2006, 22:53

kas magnet mitte ei aita kuidagi?
kui ei ole siis võta arvuti kõvaketas lahti (korralikult kruvidest) seal on kaks magnetit sees ja nendel peaks jõudu jätkuma... kui jätad meelde kuidas välja said siis saad ka need kaks magnetit ilusti sisse tagasi

ennem kinnipanemist aga KINDLASTI puhasta tolmust(mitte mingil juhul tolmuimejaga)

Hans · Postitus Postitas **Hans** » 09 Sept 2006, 23:11

simp kirjutas:kas magnet mitte ei aita kuidagi?
kui ei ole siis võta arvuti kõvaketas lahti (korralikult kruvidest) seal on kaks magnetit sees ja nendel peaks jõudu jätkuma... kui jätad meelde kuidas välja said siis saad ka need kaks magnetit ilusti sisse tagasi
ennem kinnipanemist aga KINDLASTI puhasta tolmust(mitte mingil juhul tolmuimejaga)

On see nüüd siis biker.ee v hinnavaatlus.ee foorum? Oled ise midagi nii kosmilist teinud, et julged soovitada

Kõvakettaga tsiklit remontima, oeh...

Hans

vx800 · Postitus Postitas **vx800** » 09 Sept 2006, 23:12

simp kirjutas:kas magnet mitte ei aita kuidagi?
kui ei ole siis võta arvuti kõvaketas lahti (korralikult kruvidest) seal on kaks magnetit sees ja nendel peaks jõudu jätkuma... kui jätad meelde kuidas välja said siis saad ka need kaks magnetit ilusti sisse tagasi
ennem kinnipanemist aga KINDLASTI puhasta tolmust(mitte mingil juhul tolmuimejaga)

Mine palun magama. Paned segast juba.

andrusl · Postitus Postitas **andrusl** » 09 Sept 2006, 23:27

Kui see laager sealt magnetiga välja tuleb,siis võib vist mootoripoole minema visata või EMEXisse viia.laager ikka suht tugevasti sees seal pesas.
Ise olen laagrid kätte saanud pikema poldiga ,kuhu väike kõrv külge keevitatud.Kõrva lükkad laagri ja põhja vahele ja hakkad mõlemalt poolt kordamööda laagrit üles väänama.

tollboy · Postitus Postitas **tollboy** » 09 Sept 2006, 23:43

Tallinnas Köömne 18
Number 5063406 tegeleb kõigega mis tsiklitesse puutub.
NB: Tüübil on keevitus ja TREIPINK millega teeb kuldset tööd.

piloot · Postitus Postitas **piloot** » 09 Sept 2006, 23:50

Kui kusagilt abi ei saa siis Maksimarketis (peterburi teel) tööriistamarket, seal selle jaoks tõmmitsad olemas. Nendele laagritele vist taha ei õnnestu midagi ajada aga selle jaoks selline tõmmits, et sepaka pead kahest kohast ära lõhkuma, et siis saaks spets otsad kuulide vahele torgata.

uko · Postitus Postitas **uko** » 10 Sept 2006, 08:55

Kui võimalik lase laagri ümbrus teiselt poolt soojaks,soojendamisel on kiirus oluline.Koputa karterit vastulauajuppi,laager peaks välja kukkuma.Siis pead ilmselt karterit jahutama kuna teine laager on selle ajapeale soojaks läinud.

Ronk · Postitus Postitas **Ronk** » 10 Sept 2006, 13:51

Tahad öelda, et kõvaketta väike magnetike suudab lahti kangutada selle laagri? Sarnaseid laagreid olen ma välja tagunud kuvalda ja vastava torujupiga. Need istuvad ikka eriti kõvasti pesades kinni.

kohvikslastudklapipesa · Postitus Postitas **kohvikslastudklapipesa** » 10 Sept 2006, 14:28

Asjast aga... kuna sul see mootoripool on käes siis on ju lihtne viia see käeotsas kasvõi autoremondi töökotta ja lasta neil need laagrid ära vahetada. Töö hind ei tohiks just meeletulult kirves tulla kuna mootori lahtivõtmise oled sa juba ise ära teinud.
Odavam kindlasti kui lasta arvutil ära teha

Mis aga pragu puudutab siis hinda ise, et kuidas ta sinna tekkis ja kas ta on ikka piisavalt probleemne, et teda kiiruga torkima peab hakkama. Kui kõik toimib siis ära remondi asja mis töötab.

Ronk · Postitus Postitas **Ronk** » 10 Sept 2006, 21:35

kohvikslastudklapipesa kirjutas:Mul on kah kodus selline arvuti, et toa akent kinni panna üldse ei saa, sest majast mööduvate autode laagrid lõhuvad klaasi ära kui tuppa lendavad.

Asjast aga... kuna sul see mootoripool on käes siis on ju lihtne viia see käeotsas kasvõi autoremondi töökotta ja lasta neil need laagrid ära vahetada. Töö hind ei tohiks just meeletulult kirves tulla kuna mootori lahtivõtmise oled sa juba ise ära teinud.
Odavam kindlasti kui lasta arvutil ära teha

Mis aga pragu puudutab siis hinda ise, et kuidas ta sinna tekkis ja kas ta on ikka piisavalt probleemne, et teda kiiruga torkima peab hakkama. Kui kõik toimib siis ära remondi asja mis töötab.

Tekkinud on ta sinna kindlasti 13 aastase kogemuse järgi (ratas aastast 93). Usun et sellest ajast pole seda mootorit sealt maha tõstetud ja hüppamiste ja muudega on lihtsalt pragu tekkinud. Ei oleks just tore, kui mõne hüppe ajal sul kolb pepus nihverdab, purunenud kinnituse tõttu.

Aga autotöökodadest nii palju, et mul vaja need ainult välja võtta. Muud midagi. Siis läheb korpus liivapritsi ja värvimisse. Seejärel saan laagrid taas ise sisse taguda.

Eks siis mingi päev teeb tipa tapa, kui keegi midagi vahepeal ei paku omalt poolt.

joki · Postitus Postitas **joki** » 10 Sept 2006, 22:37

kle kas laagrid on korras v?

Kirs · Postitus Postitas **Kirs** » 11 Sept 2006, 09:01

Ronk kirjutas:Siis läheb korpus liivapritsi ja värvimisse.

Kas liivaprits mitte liiga äisa ei ole? Peksab krobeliseks? Nähtud mida valuveljega suudab teha.

Ronk · Postitus Postitas **Ronk** » 11 Sept 2006, 19:17

joki kirjutas:kle kas laagrid on korras v?

Laagrid iseenesest on korras, kuid kui liivapritsi läheb, siis usun, et pärast enam pole korras.

holma - Üks mootoripool lastud juba liivapritsi ja kuumakindla värviga üle. Täitsa kobe jäi.

koi · Postitus Postitas **koi** » 11 Sept 2006, 23:37

Tere.

Ma iseenese tarkusest lõikaksin kummist katted laagritele peale ja silikoniga möksiks üle kummi ääre nad kinni ja tihedaks - pole midagi suur töö. Silikoni saad ikka ära puhastada ja laagrid jäävad vägistamatta. Tihendi pinnad ei taha ka kindlasti eriti pritsist räsitud saada, aga ei tule nii äkki mingit nippi pähe nende kaitsmiseks.
Või mis ise arvad?

Cado · Postitus Postitas **Cado** » 12 Sept 2006, 07:56

Liivaprits laseb su silikooni hetkega minema.

spinna · Postitus Postitas **spinna** » 12 Sept 2006, 08:27

Tihendipinnad ja laagripesad ei taha liivapritsist midagi kuulda. Seega võib ka lihtsalt vastu lauda suruda ja siis väljast pritsida. Läbivad laagrid peab muidugi pärast vahetama.
Ilmselt ei plaanita kasutada mingit suurt pritsi vaid ikka väikest käsipritsi?
Selle pritsimisega on selline lugu ka, et venitab pritsitavat pinda ja deformeerib detaili !

mx77 · Postitus Postitas **mx77** » 12 Sept 2006, 10:24

Üldiselt veidike rumal mõte. Esiteks pead sa igal juhul laagripesad ja tihendipinnad väga hästi ära kaitsma. Teiseks on selliste laagrite väljatõmbamiseks nn. tsangiga tõmmitsad - ehk siis sellised, mis ennast koonusega laiali ajavad. Aga ka need tõmbavad laagrit sisevõrust ja teoreetiliset ei paneks endast lugupidav mehaanik sellist laagrit enam tagasi.

saqu · Postitus Postitas **saqu** » 12 Sept 2006, 15:10

Odavat meetodit võiks soovitada, kui ei ole väga kõva istuga sees need laagrid - on olemas erinevat mõõtu ja erineva konstruktsiooniga ankrud ehituspoes, mis kiilu põhimõttel töötavad. Otsid sarnase läbimõõduga ankru, mis sisemise võru sisse istub, kui täpselt ei sobi, keera plii või tina plekist riba läbimõõdu suurendamiseks ümber ja see polt mis ankru sisse läheb surub koonuse laagri sisemise rõnga sees pingule ja kui edasi keerata, võib isegi karteri põhjast lükata laagrit välja (midagi võiks karteri ja poldi vahele panna, et pinda ei rikuks). Kui liiga pingule kipub, siis saab polti otsast õhemaks käiata.
Sellise isetehtud tõmmitsaga on võimalik selliseid laagreid välja saada (vene aja lõpul polnud veel kõiki asju poest saada), kuid eeldab natuke loomingulist mõtlemist ja tööd. Kui raha rohkem, võib ju spets tõmmitsa osta või näiteks tööriista müüjal lasta "demonstreerida" nende laagrite peal, kuidas tema tõmmits töötab

koi · Postitus Postitas **koi** » 13 Sept 2006, 23:49

Tere.

Muuseas, Cado, liivaprits ei söö silikoni. Mida pehmem (vetruvam) pind, seda vähem suudab liiv sellele viga teha. Iseasi, kui püüda joaga servast silikoni serva alla pritsida. Kui ei usu, tee proovi! Otsest juga sinna nagunii ju ei püüa lasta. Arvan küll, et pole mõtet laagreid välja kitkuda.

madeinussr · Postitus Postitas **madeinussr** » 14 Sept 2006, 09:23

Hei!

Mina arvan küll, et kui mootor ikka pärast kolmeteist aastat lahti võtta ja 70% laagritest uued juba panna, siis on mõtekas need kaks ka ära vahetada. Pole mitte mingit mõtet mootori tööiga vähendada lihtsalt viitsimatuse/suutmatuse tõttu kahte laagrit vahetada. Kodukootud nipp selliste laagrite eemaldamiseks on lihtsalt laagri külge mingi jublakas keevitada ja pärast sellest tõmmates laager eemaldada või siis laagri külge otseselt tömmits ehitada. Vaevalt sul niikui nii selle vana laagriga mingeid plaane oli.
Iseasi on muidugi see et kes keevitab nii, et pinnad kahjustada ei saa.

Kasuta sisselogimiseks või liitumiseks oma sotsiaalmeedia kontot

Abi vaja laagrite ja keevitusega.

Abi vaja laagrite ja keevitusega.