Tegin ise õlivahetuse-enam tööle ei lähe

[Eliteedition1]

Niisiis tegin oma baotiani killer beel(samasugune nagu freedo 1) õlivahetuse ära.alt kork lahti,vana õli välja ,uus sise aj peale seda enam tööle ei lähe.peksin niiet vähe pole vänta(starteriga jamades lasin aku tühjaks ja vänt ka ei aita.mis teha?

[xzburnoutzx]

Mis sa valasid selle triiki täis või? Sinna tuleb panna 90-110ml olenevalt masinast.

Eeldasin, et reduktoriõli.

[-UnLtd-]

just...ma arvan ise sama et õli tuleb panna normaalses koguses,mitte nii et ujutad üle..sry aga ma pakun et pead osa õli välja laskma(juhul kui panid silmini täis)(muidugi on see minu arvamus)

[ats91]

Mis sa valasid selle triiki täis või? Sinna tuleb panna 90-110ml olenevalt masinast.

ma pakun, et tal on see 4T masin ja ta vahetas mootoriõli, mitte reduktoriõli ja reduktoriõli kogus ei saa kuidagi käivitamist takistada

[Aerox]

irw panid valesse auku või siis 2t õli juhtub.

[Eliteedition1]

4t on mul, õige auk ja õige õli.Ma panin mingi 400 ml:D.
Aga silmini ikka ei läinud

[Kirs]

4t on mul, õige auk ja õige õli.Ma panin mingi 400 ml:D.
Aga silmini ikka ei läinud

Selle mootori kogus remondijuhendi järgi on 800ml. Ise panin nii 700ml ja sutsu peale sisse. Rohkem lihtsalt ei läinud. 400ml on ikka vähe natuke.
Aga käivitusele õlivahetus mitte mingit moodi ei mõju. Võibolla mingitel mootoritel võib mingi õlitaseme kontrollvärk olla, mis liiga vähese õli korral blokeerib käivitamise. Sellel mootoril kindlasti selliseid seadmeid ei ole.

[Eliteedition1]

Hommikul aku täis laetud ja peale.läks esimese laksuga käima.panin ise mingi 100 ml juurde kah veel.aga eks näis .

[Eliteedition1]

Nüüdseks jama et ei lähe vapsee töölebensiin ei jõua silindrisse.torud puhastatud,aga ikka ei funka,ja ma kardan et see klapike(Kohe kõige peal olev ümmargune klapike ongi vist katki,karburaatori peal on ümmargune kate,keerad kruvikaga 2 kruviga maha ja siis näed.kas saite aru seda ma ei tea) aga ma jamasin sellega ja nüüd lihtsalt ei tea mis edasi teha.äkki keegi teab?