tere...
2005 aasta aerox millele sai vahepeal diislit sisse valatud... ja peale seda hakkas turtsuma....gaasi põhja panen sis jätab vahele nagu-turtsub...
sumpast lööb pauku...ja karbussi olen juba puhastanud mitu korda...
kyynla vahel silda pole säde on ilus....
palun aidake tahax enne kooli sõita ka...

lase paak tühjaks karpa juhtmetest ja uus pensiin sisse .. proovi . vaata ka palun tüüs üle kas ei lase vintide vahelt l2bi kui laseb proovi kinni keerata või osta uus.

Puhasta kogu kütuse teekond paagist kuni karterini ära, lase surveõhuga läbi. Arvatavasti kuskil mingi tropp ees.

kõik on kompressoriga läbi lastud. kõik dyysid on kinni ja puhtad...pena voolikule panin veel yhe penafiltri juurde.kõik peaks ju korras olema kas syytesysteemis ei saa viga olla.... läheb paigast ära we midagi...

kui säde on, tee topkat (pane silindrisse küünla august natukene bensiini, näiteks süstla abiga)

mul endal sr-iga oli sama jama turtsus lihtsalt ükspäev sai villand ja andsin kaasi nii et tippkiiruse sain kätte andsin talle nii hullult valu kui sain ja peale seda on täieasti puhtalt töötand

ml sai juba ammu villand .... tõstsin tagumise otsa yles ja andsin valu seni kuni vesi peaaegu keema läx...
aga jama jh käima läheb ilusti kuni 4000rpm ja siis akkab edasi turtsuma....

mul turtsus kah peale 4000 rpm. aga viga oli selles et akut polnud küljes, aga ei tea miks aeroxid sumpast õhku löövad, kui akut ei ole.

mis asja te ajate te mõtlete et kui akut ei ole siis masin turtsub v ? lol sõida ilma akuta ikka erinevust pole. sama mis rattaga ilma sadulatta sõitmine. peaks ratas olema raskesti sõidetav ja aeglane v?

speed fighter kirjutas:

mul turtsus kah peale 4000 rpm. aga viga oli selles et akut polnud küljes, aga ei tea miks aeroxid sumpast õhku löövad, kui akut ei ole.

Nii jaburat järeldust ma näen üle pika aja esimest korda

tähh jabura seletuse eest kuid aku on peal ja täis laetud...
panin nyyd suurema penavooliku ja puhusin karbussi suruõhuga maitia mitmendat korda juba läbi. omme proovin mis teeb....

sry aga see turtsumise värk käib tahhokatega aeroxite kohta.

deskjet kirjutas:

pena voolikule panin veel yhe penafiltri juurde

Võid proovida ilma selle lisata filtrita, mu vanal sp-l oli ntx selline jamps, et kui panin filtri, sis ta ei saanud suurematel pööretel bena kätte piisavalt ja hakkas tõmblema, a kui ära võtsin sis oli taas kõik korras.

Mul endal aerox ja ma olen ilma akuta sõitnud ja ei turtsu ta midagi....Kuigi mul tahhokat peal ei ole aga muidu mul tahhokas töötab kui panna selline spido lihtsalt panin juhtmed taha ja töötas aga seda ma kyll ei usu et sellepärast ta hakkab turtsuma. Järgi proovitud.

tänan teid kõiki toetuse eest.
loodan et saan omme rolleri tööle...kui ei saa sis aitab statoili stardikas.
penafiltrit nyyd vahel pole sest panin suurema auguga vooliku.
cya ma lään magama....

no igatahes ei hakka vaidelma. enal nii olnud 2 aeroxiga. ja sõpradel on ka olnud.

mu sõbral nikital kakum2elt 2001 aeroxiga tahhokaga toyota rocingul küll ei olnud midagi tal ei olnudgi nimelt akut speed fighter kas sa ültse tead mis on aku põhimõte?

Äkki turtsubsellepärast, et massi juhe ei ole korralikult ühenduses.
Enda katanal oli selline probleem.

see,kui aku ära võtad küll midagi turtsuma ei pane!!!!võibolla unustasid toore peale

Proovin täna kohe Ramos järgi.
Õhtul ütlen vastuse

aprilia sr 50. sul täiesti õigus. massi lihtsalt pole

nii tõstsin täna taguratta pukile...
kontrollisin aku kinnitused ka ära...
nyyd lubab juba 7000-ni korralikult käia ja siis jälle puterdab
a... ja et gaasi anda pidin toore klappi lahti hoidma muidu tahtis välja surra... ja sis suri korraga välja....käima ka enam ei läinud
kõik on ära puhastatud jne ma ei saa pihta mis klap on rsk....
kas ajus ei saa mingit viga olla... ntx kui aju vett saanud...

No kurat, kui ta sul 2005 on mine vii Wildridersisse!

Vaata küünal üle äkki jätab küünal lööke vahele..

krt avastasin et viga on paagi kyljes oleval nn pumbal we misiganes see seal on...
otsustasin panna sis tavalise vooliku sinna paagi kylge mis viib otse karbussi.... vooliku otsa sai torgatud filter mis sinna paagi sisse käib
kui keegi aru saab. kyssa seles kas pean kraani ka voolikule vahele panema we mitte...
sest loogiliselt võttes peab pena kinni hoidma see ujuk mis ujukikambri täitumisel penaaugu kinni lykkab

Tegemist siis arvatavasti vaakumkraaniga. Jahh, võib asendada muu kraaniga. Hea kui igaksjuhuks ikka sulgeda saaks juhul kui karburaatori nõelklapp äkki ei suvatse pidada. Muidu on paak hiljem tühi. On saadaval ka voolikuvahelisi kraane. Selline näiteks: http://www.mulgimotoari.ee/?id=10&keel=ee&toote_id=86
Ja selle kraani paigaldamisel jääb üle üks vaakumvoolik, mis tavaliselt on ühendatud sisselaskekollektorile(ja vaakumkraani vahele) või karburaatorile kohta, kus just algab kollektor.

tänan soovituse eest taipasin garaazis et ujukiwärk ei pea ja kraani ma ka sinna panna ei taha...pole alati meeles seda kinni panna....
võtsin paagi maha sest ennem käis vaakumkraan vastu keret ja ei pysinud kinni... paari puidutykiga suutsin paaki ylespoole suruda ja sain kraani paika... loodan et asi akkab tööle... ennem vaakumkraan ei pidanud sest filter tuli kyljest ära ja see traat mis seal membraani toetas tuli lahti

Proovitud!
Roller töötas ilma probleemitetta, kui aku klemm/klemmid maas olid.
Ma ei tea, kas ma ütlen õieti, et ''Müüt on murtud''

njah sul tahhokaga spido? igatahes võin kasvõi video teha et minul turtsub. või noh praeguseks on see sandrewi aerox juba

speed fighter kirjutas:

njah sul tahhokaga spido?

Mul ei ole mingit aeroxit.
jah on.