GSXR raam sõiduga kuumaks

amottus · Postitus Postitas **amottus** » 24 Aug 2006, 11:43

Tegemist on 1999 a. GSXR-ga ja olen tähele pannud et sõitmisega läheb raam päris tuliseks. No kätt kannatab vastas hoida aga ikkagi kuidagi imelik tundub. kas see on normaalne w mitte. Kui ei ole siis mis peaksin tegema.

Postitus Postitas **StreetMoto** » 24 Aug 2006, 11:48

Igal rattal lähevad töötava mootoriga kõik mootori ümbruses olevad detailid kuumaks

Loogiline, kas pole... Egas muidu ei panda isekuumenevaid (pingeregulaator nt) detaile mootorist kaugemale tuule kätte.

mella · Postitus Postitas **mella** » 24 Aug 2006, 11:56

LC4-l on küll regulaator sadula all aku peal. Sinna ulatuks heal juhul kõhutuul j a seegi läbi katkise sadula

Postitus Postitas **StreetMoto** » 24 Aug 2006, 12:11

Jah, usun ja Husabergil ka. Sellepärast ta mul maha kärssaski.

piiks · Postitus Postitas **piiks** » 24 Aug 2006, 12:39

amottus kirjutas:Tegemist on 1999 a. GSXR-ga ja olen tähele pannud et sõitmisega läheb raam päris tuliseks. No kätt kannatab vastas hoida aga ikkagi kuidagi imelik tundub. kas see on normaalne w mitte. Kui ei ole siis mis peaksin tegema.

minu bl@ql on ka nii tuliseks läinud, et kätt enam ei hoia peal. Selle juures olid juba ka küljegondlid suht kuumaks läinud, kuigi nad plastmassist ju.
Mootoritemp on normis ja alumiinium(raam) lihtsalt on hea soojusjuht.

tlr · Postitus Postitas **tlr** » 24 Aug 2006, 12:50

See norm,ära selle pärast pabla.

Jaffimees · Postitus Postitas **Jaffimees** » 24 Aug 2006, 16:30

Natuke offtopic aga soovitan siiski pingeregulatori alla panna termopastat, see tagab regulaatori korpuse ja raami vagel tunduvalt parema termosilla.

Whitebalance · Postitus Postitas **Whitebalance** » 24 Aug 2006, 22:30

Soojus hajub niimoodi rohkem ära ja jahutab ka paremini kuna suurema pinna peal

R1 sai peaaegu mune paagipeal teha kui ta kohapeal käis lenksu soojendus oli ka nagu päris (sõber rääkis