2 vabakäiku?

Kui mutrivõti peos püsib (või siis üldse ei püsi), kui vajad abi või nõu mootorratta remondil või soovid tehnika üle arutleda. Kui pluss ja miinus on lootusetult segi ja amprid ajavad volte taga.

Moderaator: Moded

Foorumi reeglid
Vältimaks asjatuid postitusi ja saamaks kiiremaid asjakohaseid vastuseid, peab teema sisaldama järnevaid detaile:
  1. Pealkirjas: Tsikli mark ja lühike vea kirjeldus (kui täpsemini ei ole võimalik siis näiteks: probleem mootoris, probleem piduritega jne)
  2. Sisus võimalikult täpne vea kirjeldus ja mootorratta mark ning väljalaskeaasta

NÄIDE: Honda Hornet, tühikäiguga probleem.

Valesti alustatud ning sisutühjade teemade puhul on moderaatoril õigus teema kustutada!
Vasta
Kasutaja avatar

Teema algataja
Marukoer
Postitusi: 126
Liitunud: 03 Jaan 2005, 21:55
Asukoht: Tabasalu

2 vabakäiku?

Postitus Postitas Marukoer » 19 Aug 2006, 11:08

Tervist!

Kas see vastab tõele,et Jawa 638-l on 2 vabakäiku?

1 ja 2 vahel on kindlasti,aga 3 ja 4 vahel? :shock:



diio2
Postitusi: 88
Liitunud: 23 Apr 2006, 22:32
Asukoht: Tln

Postitus Postitas diio2 » 19 Aug 2006, 11:24

jah päris kindlasti on.
638 oli 15 aastat tagasi tutikana mu esimene mootoriga sõiduvahend.
... life begins @ 1000 cm3 (996cm3)
Kasutaja avatar

Teema algataja
Marukoer
Postitusi: 126
Liitunud: 03 Jaan 2005, 21:55
Asukoht: Tabasalu

Postitus Postitas Marukoer » 19 Aug 2006, 11:41

No selge.

Tnx.
Kasutaja avatar

yammu
Postitusi: 420
Liitunud: 10 Juun 2004, 10:36
Tsikkel: Tuono
Asukoht: Pärnu

Postitus Postitas yammu » 19 Aug 2006, 12:11

Mul on sama küsimus enda masina kohta...mul on 1 ja 2 käigu vahel nagu ikka, ning 5 ja 6 käigu vahel on ka :? ..Milleks see tarvilik on ?
Fighting online is like racing in the Special Olympics,
even if you win, you're still retarded.
Kasutaja avatar

Teema algataja
Marukoer
Postitusi: 126
Liitunud: 03 Jaan 2005, 21:55
Asukoht: Tabasalu

Postitus Postitas Marukoer » 19 Aug 2006, 12:20

Kuskilt ma lugesin,et mäest allasõiduks ilma sidurit koormamata,selle jaoks.
Kasutaja avatar

Kameeleon
Postitusi: 572
Liitunud: 06 Dets 2003, 14:30
Asukoht: Siin. Ratas- kah siin

Postitus Postitas Kameeleon » 19 Aug 2006, 12:43

Marukoer kirjutas:Kuskilt ma lugesin,et mäest allasõiduks ilma sidurit koormamata,selle jaoks.

Ära anda kasutamata mõistus.
soovid ES kaudu pilte ei saada
Timex käekellad Bikeri raffale hea hinnaga
Kontakt: www.watches.ee
kari@jewelry.ee
Kasutaja avatar

Kuzmitz
Postitusi: 763
Liitunud: 30 Mai 2005, 10:00
Tsikkel: Täitsa olemas.
Asukoht: Tarvanpää

Postitus Postitas Kuzmitz » 19 Aug 2006, 23:49

Vai kurja- Marukoer, küll sul on ikka avatar :o Näitad kõigile vä??
Tegelt Jawal ON kaks vabakäiku ja Yammule vastus- igaks juhuks, mine tea, millal vaja on :lol:
PS. Ärge pahandage, ma niisama norin...
Pilt
Raibe, Rakvere Raibe.
Kasutaja avatar

yammu
Postitusi: 420
Liitunud: 10 Juun 2004, 10:36
Tsikkel: Tuono
Asukoht: Pärnu

Postitus Postitas yammu » 20 Aug 2006, 02:47

Tegelikult kui väga kiire käiguvahetus on siis juhtub see, et 5ndalt 6ndale lükates läheb vaba sisse, ning siis keerates rutska põhja kostub kena mootori hääl :twisted: ...Kui saaks teada mis otstarve sellel on siis oleks vähe toredam sõita.
Fighting online is like racing in the Special Olympics,
even if you win, you're still retarded.
Kasutaja avatar

non-smoking
Postitusi: 382
Liitunud: 07 Veebr 2006, 22:15
Asukoht: Harku

Postitus Postitas non-smoking » 20 Aug 2006, 02:54

Tegelikult on väike vaba käik iga käigu vahel... :lol:
Kasutaja avatar

madis
Postitusi: 245
Liitunud: 13 Okt 2004, 21:09
Asukoht: Tartu

Postitus Postitas madis » 20 Aug 2006, 12:46

yammu kirjutas:Tegelikult kui väga kiire käiguvahetus on siis juhtub see, et 5ndalt 6ndale lükates läheb vaba sisse, ning siis keerates rutska põhja kostub kena mootori hääl :twisted: ...Kui saaks teada mis otstarve sellel on siis oleks vähe toredam sõita.
mul sendal juhtub sama asi vahepeal, lahendus on lihtsalt tugevamini ja kauem käiguhooba all hoida.
muidu tegelikuses pole seal mingit vabakäiku, lihtsalt käik ei lähe sisse.
tel. 52 555 68
Kasutaja avatar

madone
Mode
Postitusi: 1936
Liitunud: 17 Mär 2003, 07:55

Postitus Postitas madone » 20 Aug 2006, 13:04

yammu kirjutas:Tegelikult kui väga kiire käiguvahetus on siis juhtub see, et 5ndalt 6ndale lükates läheb vaba sisse, ning siis keerates rutska põhja kostub kena mootori hääl :twisted: ...Kui saaks teada mis otstarve sellel on siis oleks vähe toredam sõita.
Sellel ei ole otstarvet.. sa peaksid vältima sellist vaba käiku at any cost!

AsiOnAeroxis

Postitus Postitas AsiOnAeroxis » 20 Aug 2006, 13:44

madone kirjutas:
yammu kirjutas:Tegelikult kui väga kiire käiguvahetus on siis juhtub see, et 5ndalt 6ndale lükates läheb vaba sisse, ning siis keerates rutska põhja kostub kena mootori hääl :twisted: ...Kui saaks teada mis otstarve sellel on siis oleks vähe toredam sõita.
Sellel ei ole otstarvet.. sa peaksid vältima sellist vaba käiku at any cost!
Tõsi. Jube, sõbral on ka Derbi Zenda. Jube on sõita kui kogematta sisse läheb :D
Kasutaja avatar

non-smoking
Postitusi: 382
Liitunud: 07 Veebr 2006, 22:15
Asukoht: Harku

Postitus Postitas non-smoking » 20 Aug 2006, 13:45

madis kirjutas:
yammu kirjutas:Tegelikult kui väga kiire käiguvahetus on siis juhtub see, et 5ndalt 6ndale lükates läheb vaba sisse, ning siis keerates rutska põhja kostub kena mootori hääl :twisted: ...Kui saaks teada mis otstarve sellel on siis oleks vähe toredam sõita.
mul sendal juhtub sama asi vahepeal, lahendus on lihtsalt tugevamini ja kauem käiguhooba all hoida.
muidu tegelikuses pole seal mingit vabakäiku, lihtsalt käik ei lähe sisse.

Jajah Sendal 125sm-l on jah see probleeem suurem, et peab ikka korralikult hooba üles tõmbama mitte nagu krossikal.

Ihv

Postitus Postitas Ihv » 20 Aug 2006, 13:52

mu urali kastil on kõikide käikude vahel vaba. täitsa ilusti lülitub nii 1 ja 2, 2 ja 3 kui ka 3 ja 4 vahel;) kui mäest alla sõites tahad jahutada ja vabakäigul lasta siis hea mugav :wink: yamahaga mul sellist vajadust tekkinud ei ole millegipärast :roll:
Vasta

Mine “Mootorratta remont, tehnika, elekter ...”