Olen 17 aastane poiss ning tahaks endale osta mootorratast.
Aga vot ei tea millist...
Varsti lähen teen endale ka A1 load ära.

Sain aru,et krossikas mida müüaks Trendimpordis on ikka täielik saast

Olles läbi lugenud teiste kasutajate postitused,sain aru,et krossikat ikka tänavasõiduks kasutada ei saa.Kas siis on see krossikale halb või ei saa ARK läbi.
Nüüd tekkis küsimus.
Enduroga võib sõita linnatänaval aga kas on temaga ka võimalik sõita metsavahelisel teel või annab see kohe otsad

Kui juhtub(mida ma loodan),et sellega saaks ka sõita metsavahelisel teel,
siis tahaks osta endale Endurot.
Hinnaklass võiks olla alla 20000.- eeku ja soovitavalt 4T ning 125 cm3.
Kas leidub sellist Endurot?

Ning,mis veel tähtis oleks on see,et sellel oleks ka garantii ja hoolduspunkt Eestis.
Nüüd vist langesid kõik Endurod ära?
Sest kellegi kasutatud ma ei tahaks aga raha on mul vähe ja tundub,et mootorratas jääbki saamata?
Või mida arvate teie

Jään lootma Teie abile..
Dzeik.

Endurod on väga vastupidavamad masinad võrreldes krossikatega nii asfaldil kui ka metsas. Endurodel ei ole mootor kõrgforsseeringuga ning seetõttu on mootori eluiga palju pikem. 125cm3 ja 4T on küll pisut lahja, kuid algajale on ta paras pill millega harjutada. Esimesed kaks masinat mis mul paugupealt meelde tulevad on Derbi Senda 125 4takti, ning yamaha XT125R.
Kõige lihtsam variant oleks sul õhtuti istuda saksa või leedu auto/moto kuulutus portaalides ( ntx. mobile.de) ja sealt otsida vastavalt oma vajadustele masin. Kui midagi konkreetset huvitama hakkab siis võta ühendust mõne targemaga, kes tegeleb tsiklite toomisega ( ntx. Kommionu).
Loodan, et leiad omale õige masina.

Mul oleks uut JAWAT pakkuda. Muidukist hind on kallim 33900.- Bikeri liikme puhusl saaks hinda soodsamaks ka teha.

Äkki saaks näha ka selle pilte

Aga kui tellida Saksamaalt siis neil motikatel ju garantiid ega hoolduspunkti Eestis ei ole?

Hooldus on ikka aga garantii see oleneb juba vanusest. Muidu ktm 125 exc on päris raju minekuga.

20 000 eest saab mõne vana dt, derbid jms on tugevalt üle 20k.
soovitan pidevalt soovi ja börsi vaadata vahel sinna ikka mõni selline masin satub

sander kirjutas:

Hooldus on ikka aga garantii see oleneb juba vanusest. Muidu ktm 125 exc on päris raju minekuga.

ei kahtlegi sinu ktm'i minekus muidugi kui näed kasut. ktm exc 125 siis anna tuld

sander kirjutas:

Hooldus on ikka aga garantii see oleneb juba vanusest. Muidu ktm 125 exc on päris raju minekuga.

Oskad sa öelda mulle ktm 125 exc kw arvu ?:D

Olen ise ka otsinud aga vot ei leidnud ktm 125 exc kw arvu

Päris imelik
Kusagil ei olnud seda

Aga kui peaksin leidma kasutatud ktm exc 125 siis tuleks see osta?
On see siis tõesti nii hea

witherspoon kirjutas:

Olen ise ka otsinud aga vot ei leidnud ktm 125 exc kw arvu

Päris imelik
Kusagil ei olnud seda

Aga kui peaksin leidma kasutatud ktm exc 125 siis tuleks see osta?
On see siis tõesti nii hea

See on tõesti hea !. Aga ma usun, et stockis peaks tal olema 11kw,aga sellist masinat stockis hoida oleks patt ning seetõttu ma kaldun arvama, et asjal on vähemalt 22kw
Kevadel lasen igastahes 100% omale selle tuua saksast või leedust.

Damn.
Kui tal on 22 KW siis ei saa ma temaga sõita

A1 load lubavad kuni 11 KW masinat

damn

dokumente saab alati ymber kh teha ju

Power: 15.00 HP (10.9 kW))

Ise oman hetkel Honda XLR125R'i ja metsassõiduks ning muidu möllamiseks on täitsa vahva pill. 4-taktine, 8,5Kw. Muidugi kui oleks võimalus, siis soovitaks Sul võimsama osta, 125 on alguseks küll hea, kuid kui ei soovi ainult metsas ja rajal möllata siis võib natuke lahjaks jääda.

Elx87 kirjutas:

Ise oman hetkel Honda XLR125R'i ja metsassõiduks ning muidu möllamiseks on täitsa vahva pill. 4-taktine, 8,5Kw. Muidugi kui oleks võimalus, siis soovitaks Sul võimsama osta, 125 on alguseks küll hea, kuid kui ei soovi ainult metsas ja rajal möllata siis võib natuke lahjaks jääda.

No samas 4taktiline 125cm3 on lahja :/.
Aga see 22kw mis sportsummutiga tuleb on ainult sinu teada ..Passis on ikkagi 11kw.

samas on üks viisakas masin Yamaha tdr125

Sa saad varsti järelikult 18aastaseks! Siis kas sa ei ole mõelnud teha 18a lube ehk kui sa hakkad praegu tegema siis saad alles järgmiseks hooajaks load kätte ja millal sul sünnipäev on ? Siis sa võiksid juba 250 4t vvadata ja need on sellised mõnusad juba ei pea jalaga hoogu lükkkama

Mul oli sünnipäev 7 augustil

Aga ma kardan,et see 250 4T on vist liiga võimas veel minu jaoks

Pigem püüaks sõita 125-ga ja siis kui enam sellega isu ei ole,sest see on liiga lahjaks jäänud,ostan uue

Aga vaatasin,et see Honda XLR125R on ikka päris lahe pill
Kuidas temaga metsas ja linnas müttamine siis ka on?
Palju maksis ja kust ostsid?
Sul endal nõrgaks jäänud see siis juba?
Ma arvan,et alustajale oleks see päris korralik

Yammu kirjutas:

Aga see 22KW,mis sportsummutiga tuleb on ainult sinu teada..Passis on ikkagi 11KW

Sa mõtled,et kui panen sportsummuti siis saan 22 KW kätte ?
Kui jah siis,millisele masinale sa seda soovitasid
Honda XLR125R-le?

Whitebalance´i mõte igati asjalik, ainult 20k eest läheb raskeks midegi korralikku leida. Sellegipoolest julgen soovitada nt Husqvarna 250cc enduurot, millega endal head kogemused

125-st loe läbi artikkel TM 8/2004 numbris, mis oli kokkuvõttes kiidulaul Yamaha Dt 125 RE-le

witherspoon kirjutas:

Sa mõtled,et kui panen sportsummuti siis saan 22 KW kätte ?
Kui jah siis,millisele masinale sa seda soovitasid
Honda XLR125R-le?

125cm3 masinad on stockis max.11kw, aga mootor võimaldab enamat. 11kw saavutamiseks topitakse summutisse piiraja. Piiraja eemaldamisel või sportsummuti paigaldamisel tuleb ~22kw. Mis on algajale rohkem kui peaks

honda xlr on ju 4t, sellest küll 22kw kätte ei saa.
ma arvan et kui sa varsti 18 saad siis oleks mõtekam juba 250 4t osta, lihtsalt pead alguses asja rahulikult võtma!

Keegi siin enne uuris EXC 125 kw, pmst 11kw piirajaga sa neid ei leiag ilma piirajateta on masin 37 HP ~26kw.

125 4 Takt soovitan Yamaha Rieju'd

Ise sõidan GasGas 125 SM'iga

20 tuhande eest ei saa tegelikult mitte midagi. Kogu raha kuni 18 saad ja load ning osta mõni 500 kuubine piirajaga.

Lauri23 kirjutas:

20 tuhande eest ei saa tegelikult mitte midagi. Kogu raha kuni 18 saad ja load ning osta mõni 500 kuubine piirajaga.

Ega 500cm3 masin ei ole roller, et istud otsa ja väänad gaasi põhja. Ennem kui 500cm3 omale istumise alla soetad oleks ikka vähemalt 2hooaega sõidkogemust vajalik.

Btw.EXC on mobiles lausa märgitud seal mingi 8kw ja nii ..Aga jah muidu peaks olema 26kw ringis(kui on sõidetud ka endurot,kestvuskrossi).
125cm3 4takti on ikkagi lahja:/. Lõppkokkuvõttes sõidab mõni tüünitud rollumees ka mööda.

Yammu kirjutas:

125cm3 4takti on ikkagi lahja:/. Lõppkokkuvõttes sõidab mõni tüünitud rollumees ka mööda.

Oled sa oma jutus ikka nii kindel?

cc

Yamaha Aerox
70cc MHR tuuninguga läheb Aprilia MX 11kw'ts pohhuilt mööda

oma silmaga näinud

Xlr on jah algajale täiesti äge pill, ma ei ütle et ta nii meeletult lahjaks on jäänud...lihtsalt kui oled saanud istuda võimsamate pillide otsas, siis tahaksid ise ka juba midagi enamat. Linnas on täiesti käbe pill, maanteel olen maksimum saanud 108km/h ja metsas on ka täiesti lahe kimada...ja muide, jõudu on, kitsastel metsateedel ei tee Sa oma 600ccm ilma kogemusteta ka midagi niiet 125ccm on täiesti okei, jõudu peab ainult olema. On saanud rajalgi käidud, hästi vinge on, muidugi eks ta rohkem metsapill ole, aga rajal on ka täiesti tubli loom:P A maksis ta 29000.- (1999 aasta masin) Saksamaalt toodud omanikult, mitte turult, algusest peale täiesti ilusti käinud.Stockis on XLR'il 8,4kw kuid eks minekut annab ju paljude tegurite abil parandada:P Oled huvitatud?:D

ja muide, mis kuramuse vahet sel on kui lähekski mõni rollerivana mööda...Rollerid on mõeldudki linna ja enduurokad metsa..Üldse, kõik tsiklid mida te seni maininud olete on ju enduurokad, ja enduurokas ei ole mingi kiirusele ehitatud masin, selle jaoks on baik! Enduurokas on mõeldud metsa möllamiseks ja väga heaks läbivuseks, pange mõni roller metsa sõitma, mul sõbra tuttavgi sõitis metsateel rolleriga kraavi kuna asi lihtsalt ei sobinud sinna ja kiirusgi oli liialt suur. Kah asi mille üle muret tunda...

Mida nende hüper tuunitud rolleritega võrdlete siin endurosid...
Läheb küll jah mööda kuid nendel rolleritel pead sa 2000-4000km peal kolvivahetust tegema juba, samas kui 125cc lased muretult 30000 km või enamgi maha.